其他大部分的小眾超跑，發動機基本上都是賓士買來的。

所以就憑這個發動機技術，還有柯尼塞格這個品牌效應，他都覺得這筆生意可以做。

至於十億美金？反正又不是一次性支付的，他是一點壓力都沒有。

“如果黃總願意為中國汽車做點貢獻的話，當然是您拿大頭的。”

楊森的話很明白，就是你如果願意利用柯尼塞格的技術，在中國搞汽車的話，那麼我就跟著你幹。

但如果你只是想把柯尼塞格當成自己的玩具，那麼他砸鍋賣鐵，也要當那個最大股東。

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