黃楊奇當然是個知恩圖報的人，既然笑納了別人的一份大禮，他肯定不會讓別人失望。

不過這都是以後的事情了，見獵心喜的他，也是直接招呼著羅建上車，打算現在就把帕加尼定製款，開到馬路上去體驗一番。

在這裡就不得不說，羅建想的非常周到，在車子的前後玻璃上，都已經貼好了臨時牌照。

然而讓黃楊奇最覺得驚喜的是，在給車子通電之後，在儀表盤上面，馬上就顯示出了車子的公里數。

到目前為止，這輛帕加尼定製，也一共只有兩公里的里程而已。

也就是說，從出廠再到黃楊奇手中，除了上拖車的時候啟動了一下之外，這輛車就根本沒有別人動過。

再加上這是以他的名字命名的車，也是讓他體驗到了另一種快樂。

對於定製的車型，他也是越來越熱衷了。

而在上車之後，羅建看著他摩拳擦掌的樣子，也是有些害怕的說道：“隨便開開就行了，馬路上只有眼淚，沒有獎盃的奧。”

“慫什麼，別忘了我還是個冠軍車手呢。”

確實，黃楊奇的那個冠軍，雖然含金量也就那樣，但在國內的老闆車手裡面，水平絕對是最頂尖的。

對於羅建的害怕，他也是表示理解的。

開車和坐車，是完完全全的兩碼事。

賽車手可以再賽道上狂飆300時速，但是坐在副駕駛上面，他也同樣會感到害怕。

說完之後，他就按下啟動鍵，帕加尼身後的四根排氣管，也爆發出了劇烈的能量。

“轟！”

整個地下車庫，都被一輛車發出來的聲音徹底籠罩。

與柯尼塞格那種低沉的聲音不同，帕加尼的聲音要更加的高亢一些。

光從聲音上聽起來，這輛車就顯得暴力了不少。

當然，這與他那輛阿波羅ie還是差了一點意思。

而在內飾和方面，這輛車顯然是要強於前者的。

沒有一點墨跡，黃楊奇就直接用撥片掛上一檔，然後緩緩把車開出了停車位。

就目前來說，黃楊奇認為這輛車的機械感和駕駛樂趣，也是要強於其他車子的。

而隨著開出地下車庫，羅建就連忙說道：“咱們直接去我俱樂部那邊吧，我在那還有幾個朋友在等我們，午飯也準備在那邊了。”

黃楊奇的到來，他自然是需要安排好接待流程的。

剛好在他的名下，也有一傢俱樂部，正好可以給黃楊奇介紹一些朋友。

大家對於他這個年輕人的偶像，也都十分好奇，同樣期待著和他見面。

“行吧，那我就跟你去見識見識深市的富二代們。”

他其實知道，在羅建的名下有一傢俱樂部，名字叫做奇蹟。

從事的也是汽車改裝和超跑俱樂部之類的專案。

只是他知道這個俱樂部的原因，也是因為這件事給羅建帶來了不小的麻煩。

在俱樂部開業的時候，這貨就大張旗鼓的把自己的車，全都開到了俱樂部那邊，然後找了不少媒體過來宣傳。

但是不宣傳還好，這一宣傳，網友們直接就把他的背景給曝光出來了。

什麼上市公司富二代破張浪費，買豪車毫不手軟之類的新聞，也是佔據了當時媒體的主流。

也是因為這件事，他還被家裡直接送到國外呆了半年多的時間。

不過從這件事上面也能看得出來，羅建的爸媽對他這個小兒子，實在是寵溺的有那麼點過分了。

是的，這貨不是肚子，還有一個已經在公司任職的親哥哥。

但是這貨從出生開始，似乎就是全家人的寵兒。

而黃楊奇這邊，倒是不介意多認識一些朋友，反正大家都是玩車的，基本上沒有什麼隔閡。

甚至前兩天的時候，趙順義還找到他，說一些大型的俱樂部，都聯絡到了他，希望可以由黃楊奇這邊牽頭，搞一次全國最大的超跑聚會活動。

這件事他到現在都還在考慮中，畢竟跟全國最大沾邊的東西，實在是太高調了。

不過像這種小型的聚會，他是完全沒有什麼避諱的。

駕駛著以自己名字命名的超級跑車，是一種什麼樣的體驗？

讓黃楊奇來現身說法的話，那就是非常的過癮。

人嘛，都喜歡追求一個標新立異，現在開著這輛“全球唯一”的車子，確實是有夠獨特的。