產品。主要來自波羅的和蘇聯，他們還需要進口大量的石油、鐵礦石、有色金屬和其他原材料，才能滿足德國工業的需求。

而且目前德國正在大力發展汽車產業，這會帶來很大的燃料需求。雖然德國的合成燃料技術發達，但是他們需要進口的石油還是一年多過一年。”

“但是他們出口的東西也不少。”圖哈切夫斯基端著一杯俄羅斯咖啡，“德國的飛機、汽車、船舶、機器和緊密儀器在世界上很受歡迎，他們的貿易總體還是平衡的。”

實際上德國的貿易存在相當大的順差！只是順差不是以美元黃金的形式出現，而是以各種原材料的形式被儲存起來。

“只是暫時平衡，”別爾津吸著煙，“同英國、法國、美國不一樣，德國是沒有殖民地的，他們沒有穩定的工業品傾銷市場和廉價原材料採集地。而且他們很快就要把奧地利和捷克吞下去了……這等於把原來奧匈帝國大部分的工業區也拿下來了。”

“這樣德國的經濟一定會更加失衡！”別爾津非常肯定地說，“所以他們沒有別的出路，只有對外擴張。而他們又一再宣稱反殖民，認為在殖民地進行投資是一件賠本買賣……”

“或者是在欺騙，或者是向走本土擴張的路線，”圖哈切夫斯基冷淡地一笑，“他們在向美國看齊，想要打出一個工農業資源齊全的大德意志帝國！”

“對！”別爾津贊同地點頭，“如果要在歐洲實現這一目標，德國擴張的方向必然是向東……捷克斯洛伐克之後是波蘭，波蘭之後將是蘇聯！”

“這是他們的經濟基礎決定的，”圖哈切夫斯基吸了一口煙，眼睛望著馬路上川流不息的車流，“所以蘇聯一定要做好和德國開戰的準備！”

……

圖哈切夫斯基和別爾津在德國各地參觀訪問的時候，路德維希。馮。海因斯貝格…赫斯曼正在和總參謀部的高參們一起，對《綠色方案》進行最後的修改。

《綠色方案》是針對奧地利和捷克斯洛伐克還有波蘭三國制定的作戰方案。早在1934年魯登道夫繼任總統後不久，國防部長施萊徹爾和總參謀長哈麥施坦因就接到總統的密令，制定兩份作戰方案：其中一份是用於對抗法國和比利時的《紅色方案》；另一份則是《綠色方案》。

根據國防部、總參謀部、海軍部和海軍參謀部的幾次聯席會議的討論結果，《紅色方案》是一份以防禦為主的方案——德國將在法國、比利時和盧森堡邊境修建一道用於防禦的“齊格菲”防線，以對應法國的“馬奇諾”防線和協約國可能發動的進攻。

不過由於財力有限，“齊格菲”防線的堅固程度遠遠不能和“馬奇諾”防線相比。

這條全長達630公里的防線，主要是由障礙地帶、主防禦帶和後方陣地三部分組成，縱深35到75千米。障礙地帶主要是雷場、刺鐵絲網、防坦克壕以及“龍牙”系統。這是一種多列角錐形鋼筋混凝土樁砦，主要用於阻擋坦克推進——修建這條“齊格菲”防線的理論依據是赫斯曼提出的《大縱深彈性防禦論》。也就是說，這是一條反機械化突擊的防線！

除了擁有防坦克壕和龍牙之外，在障礙地帶之後還修建了許多鋼筋混凝土和鋼鐵裝甲的永備工事，配備了機關槍和反坦克火炮。不過卻沒有如“馬奇諾”防線一樣配備大量的結構複雜的大型要塞工事和裝甲炮塔。但是整條防線使用的混凝土和鋼鐵，都要超過法國人的“馬奇諾”防線，各種防禦工事的數量更多達11860個，也遠超“馬奇諾”防線。

實際上，歷史上的靜坐戰和這條“齊格菲”防線的存在是有極大關聯的。如果法國人真的對“齊格菲”防線進行強攻，恐怕損失會大到讓人難以承受。

在後來的歷史上，這條“齊格菲”防線在戰爭末期，德軍大勢已去的情況下還阻擋了火力強大的英美盟軍整整五個月！如果換成1939年，讓法國人單獨去進攻“齊格菲”，只怕連後面的《曼施坦因方案》都用不著，德國人走一戰的老路就能輕輕鬆鬆打垮法國了。

雖然知道後來“靜坐戰”，但是赫斯曼還是不敢去幹預“齊格菲”防線的施工——這是關係國家存亡的事情，多打點保險因素還是好的……

而且《紅色方案》也不是赫斯曼主管的事情，而是有總參謀長哈麥施坦因大將親自負責。赫斯曼分管的則是《綠色方案》這一塊。

而在赫斯曼主導下的《綠色方案》和歷史上的版本肯定是不同的。

首先，這就不是一個以使用武力吞併捷克斯洛伐克為主的方案——