多了。首先就是無風或逆風中的航行，第二是海員數量和他們的生命保障問題，再加上安全性上的優勢。

明輪船比之螺旋槳船來安全性當然大大不如。但比之風帆帆船那錯綜複雜的攬繩和一面面風帆來說，這輪船比風帆帆船直接高出一個層次了。

龐振坤向賽利姆三世推銷升級版的蒸汽明輪船，伊斯坦布林立刻就答應了。這麼長的時間過去了，奧斯曼人與法國之間貿易往來的明輪船已經有被英國人待到扣留的了，但這並不有損奧斯曼人對明輪船的熱捧。在前的反饋中，奧斯曼的海軍帕夏恩維爾已經在詢問，是否有純蒸汽動力的軍艦了，並且進一步提出了鐵甲艦。

是的，鐵甲艦。

在鐵肋木殼戰艦的基礎上升級來的鐵甲艦，實質內容與艦名非常吻合。奧斯曼人就是想要一種船殼外頭披了一層厚厚鐵甲的蒸汽動力輪船，速度慢點也沒有什麼。而至於他們想的是什麼，就算是外行如龐振坤，看到這些資料的時候也心知肚明的很。

但是很可惜，奧斯曼人的這種要求，陳漢現在的技術根本做不到。不然的話，陳鳴肯定第一個就鐵甲艦造出來。

事實上，輪船研究所不是沒有幹過這樣的實驗，可結果造出來的鐵甲艦更像是一個笨拙的港口浮動炮臺。自身的移動速度堪稱可比蝸牛在爬，而且不適合遠航。

面對陳漢投過來的好處，伊斯坦布林張口就吃下了。他們奧斯曼人之所以現在的蒸汽動力輪船生產和技術上依舊不被英法給落下，那靠的全是陳漢的支援。他們對此心知肚明的很。

但就算如此，跟奧斯曼人打交道，也實在是難為龐振坤了，因為龐振坤對於奧斯曼的印象很是不好。不管奧斯曼人現下的立場有多麼的對中國‘忠心耿耿’，除開這個大前提，奧斯曼人的殘忍粗暴給龐振坤留下太多太多的惡劣印象了。就先說他們那對內部施行的統治方式，除了高壓還是高壓，也怪不得被他們征服了好幾百年的地方依舊獨立情緒高漲。

從希臘到羅馬尼亞，再到亞美尼亞，歐洲範圍裡的奧斯曼‘疆土’普遍存在著反抗情緒。這是任何一個奧斯曼人都無法否認的事實。那些地方和反抗組織對於外來勢力的幫助，那每一個都是持歡迎之態度。

就連遭受了重創後的希臘，也再度有反抗組織湧現了出來。

當初奧斯曼人騰出手來後對希臘人是連鎮壓帶驅趕，成功的讓地球減輕了幾十萬人的人口壓力，後續時間裡蘇伊士運河的工地上又鋪滿了希臘男丁的一具具屍體，這在龐振坤的眼中絕對是殘暴粗魯的手段，雖然陳漢也從中謀得了利益。可以龐振坤的本心而言，奧斯曼帝國如此之政權，不支援也罷。

龐振坤雖然在陳漢為官幾十年，實用主義對其影響很深，但儒家的一些思想對他的影響也是根深蒂固的。那是在他少年成長時期就被灌輸到了靈魂中的。就算他明知道國家之間利益為大，以政治的角度看，中國與奧斯曼是先天上的盟友。可是他的內心裡依舊翻騰著對奧斯曼的厭惡。

但國家之間的利益是不看正義與邪惡的。龐振坤對奧斯曼反感厭惡也不是一天兩天了，可明面上他始終沒有露出分毫來，這就說明了一個問題。龐振坤是一個合格的政治人物！

這就像原時空的兔子，打著第三世界的招牌，不也在黑非洲支援了不少非議聲極重的政權麼？兔子難道就不知道里面的弊害罵？可還是那句話，一切為了國家的利益。

只是龐振坤現在覺得自己是在昧著良心來跟奧斯曼帝國打交道的。所以他人後的神態就顯得十分的疲憊，他帶來的那些‘溫暖’，以他的看法那是要有一部分散給中底層的，而且不是全部被奧斯曼權貴所擷取。但是來到伊斯坦布林厚，跟奧斯曼人打了一番交道後，龐振坤知道，自己的原先的想法是非常的可笑的。伊斯坦布林的權貴們一分一毫也不願意分散給其他人的。他們就像饕餮，不願意放過一丁點的利益。明明放出一些好處給中下層階級，會為奧斯曼贏得更大的利益的，這是非常簡單非常容易看得出來的事實，可就是沒人願意這麼做。

那些投身工業的奧斯曼貴族，每一個人都要做壟斷者，爭的不可開交後好不容易相互間妥協，卻也僅僅是權貴們之間的妥協。一些中下層的奧斯曼人想要進入他們的領域，必然會面臨著商業、政治、武力等多方面的打壓。而且這些權貴還同奧斯曼城市行業行會相勾結……

看到這些人的所作所為，龐振坤心裡已經判了奧斯曼帝國的死刑。因為奧斯曼帝國只要有這群蛀蟲，那麼真正的現代資本工商業就很難在奧斯曼發展壯