往事》《節選）責任的階梯

我的一生，就是在攀登一道責任的階梯。　小時候，我的責任是好好學習，做一個好孩子，不要讓爸爸媽媽失望。　以後在中學和大學，我的責任仍然是努力學習，使自己成為一個有能力的優秀的人，不要讓社會失望。　從讀博士開始，我的責任變得具體了。我要為運載火箭的進步做出自己的貢獻，要製造出推力更大、更可靠的火箭，把很少的人和物資送到地　球執道上。

後來進入　PIA，我的責任變成把一個探測器送到一光年以外的太空中，與入便的三體艦隊相會。這個距離，是我以前參與研製的運載火箭飛　行距離的百億倍。

然後，我得到了一顆星星，在新紀元，它給我帶來了以前難以想象的　責任，我成為黑暗森林威懾的執劍人。現在看來，說那時自己掌握著人類　的命運有些言過其實，但我確實掌握著兩個文明歷史的走向。

後來，責任變得複雜起來，我想讓人類插上光速飛行的翅膀，卻又不　得不做相反的事：制止由此引發的戰爭。

我不知道那些災難和太陽系最後的毀滅與我有多大關係，這是永遠　無法證實的，但肯定與我有關係，與我的責任有關係。

現在，我將登上責任的頂峰，要為宇宙的命運負責了。當然，要為此　負責的不止我們兩個人，但這責任有我們的一份，這樣的責任，在以前是　絕對無法想象的。

我要對相信上帝存在的人們說，我不是它選定的；我也要對唯物主義　者們說，我不是創造歷史的人。我只是一個普通人，不幸的是沒有能夠走　過一個普通人的生活道路，我的經歷其實是一個文明的歷程。

現在我們知道，每個文明的歷程都是這樣：從一個狹小的搖籃世界中　覺醒，瞞珊地走出去，飛起來，越飛越快，越飛越遠，最後與宇宙的命運融　為一體。

對於智慧文明來說，它們最後總變得和自己的思想一樣大。

智子透過　647　號宇宙的控制系統，操縱小宇宙處於大宇宙中的門，門　在大宇宙中快速移動，尋找著適合生存的世界。門與小宇宙的通訊能夠　傳遞的資訊十分有限，不能傳輸影象，只能發回對環境的評估結果，這是　在負十到十之間的一個數字，表示環境的生存級別，只有級別大於零的環　境，人類才能在其中生存。

門在大宇宙中進行了上萬次跳躍移動，這過程耗費了三個月，只有一　次檢測到一個三級環境，智子不得不承認，這就是最好的結果了。

“三級環境是很惡劣很危險的！”智子對程心和關一帆說。

“我們不怕，我們就去那裡吧。”程心堅定地說，關一帆對他點點頭。

門在　647　號宇宙中出現了，同程心和關一帆在藍星上看到的一樣，它　也是一個由發光的直線畫出的，長方形，但比藍星上那個要大許多，這可能　是為了物質轉移的方便。門最初出現時並沒有與大宇宙連通，任何物質　都能穿過它來到另一側。當智子重新設定門的引數後，穿過門的物質消　失了，它們將在大宇宙中出現。

接著，647　號宇宙開始向大宇宙歸還物質。

據智子介紹，小宇宙本身是沒有質量的，它的質量都來自於從大宇宙　中帶來的物質。在三體世界曾經制造過的幾百個小宇宙中，647　號屬於最　小的一類，它總共從大宇宙中帶走了約五十萬噸物質，相當於公元世紀一　艘大型油輪的運載量，從宇宙尺度上講確實微不足道。

物質搬運首先從土壤開始。自從第二次收割後，田地就沒有再播種，　機器人們用幹農活的小推車裝運潮溼的土壤，到達門前時，兩個機器人抬起小車把土傾倒到門裡——在經過長方形平面後，土消失了。土壤的搬　運進行得很快，三天後，小宇宙中已經沒有一粒土了，房子周圍的那幾棵　樹也送進了門中。

土壤消失後，小宇宙出現了一片金屬的地面。這地面由一片片光潔　的金屬板拼接而成，像鏡子一樣倒映著太陽。機器人從地面的一側把金　屬板拆下來，把它們一塊塊推進門。

在小世界一側被掀開的地面下，露出了一艘小型飛船。這艘飛船隻　有十幾米長，卻濃縮了三體世界最先進的技術。它是按地球人類的人體　工程學設計，可乘坐三名乘員，裝備了核聚變和曲率驅動兩套動力系統，　有適合人類的迷你型生態迴圈系統和冬眠裝置，像“星環”號一樣可以直　接在行星上降落和起飛。也許是為了方便透過小宇宙的門，它的外形呈　細長的流線型。這艘飛船原本設想是由　647