單是修一條主幹線，搞成收費公路是可以的。但柳俊提出來的，乃是一攬子的解決方案，總不能把全市的每一條公路，包括鄉村公路，都搞成收費的吧？修路是為了交通順暢，這搞得到處都是收費站，誰還願意來啊？

而且設立收費站，是需要經過省政府批准的。

副市長們冥思苦想了一陣，紛紛搖頭，確實想不出好辦法來。

柳俊微微一笑，說道：“我給大家說說沿海城市和玉蘭市長河區的一些做法吧，也許對大家有所啟發。沿海地區建設工業區的速度很快，主要是當地政府和群眾，自動自發的投入到工業區的建設之中去。先把廠房，公共設施這些東西都建起來，然後再出租出去，投資商不必一次性投入太多的固定的投資，相對來說投資成本就小了很多，大家也就樂意過來投資。我在長河區的時候，是貸款修路，以長河區未來的增值收益做抵押，向銀行貸款，然後把公路、廣場等基礎建設搞起來，帶動了房地產的升值，再透過土地轉讓的收益，歸還銀行貸款。其實操作得當的話，還有很多的盈餘。也就是說，我們先把未來的錢提前透支了。”副市長們都是一震。

“寅支卯糧”這個觀念，他們以前不是沒有動過腦筋。但是這個“卯糧”也是有限的，不能增值，把“卯糧”都支光了，也頂不了大事。

而柳俊現在要預支四十億“卯糧”大家實在想不出，潛州市哪來那麼大一塊“卯糧”柳俊略略頓了一下，眼神再次在副市長們臉上緩緩掃過，說道：“其實，我們有錢。潛州很有錢，不過暫時是死錢。得想辦法，把死錢都盤活，變成活