問，“是阿留申群島方面嗎？”

“是的。”長谷川清回答。

實際上這42架me264將用來向美國西海岸投放陶瓷細菌彈！不過這對長谷川清和德川好敏而言都是機密。

“阿留申群島方面的進展還順利吧？”赫斯曼又問。

阿留申群島戰役從10月9日開始一直持續到現在（柏林時間10月30日），但是赫斯曼卻沒有得到多少關於這場戰役的資訊。

“目前還算順利。”長谷川清其實和赫斯曼一樣，也不知道阿留申群島前線打成什麼樣了，所以他只能含煳其辭。

“哦。”赫斯曼知道對方是在敷衍，不過他也沒有再追問下去，而是對長谷川清和德川好敏說，“既然你們決定了，那麼我方會進行配合，42架me264會進行最後一次廠方保養。另外，2架me262噴氣式飛機也會在拆卸成零部件後，用me264運去日本……還會有梅斯施密特公司的技術人員跟隨，負責組裝me262飛機，同時傳授維護保養me262和me264的相關技術。”（未完待續。。）

第959章　細菌戰　二

昭和18年11月1日，位於東京都莆田區羽田江戶見町的東京飛行場（飛機場），這個時候已經被不知道從什麼地方冒出來的憲兵戒備得相當森嚴了。

東京飛行場是日本第一個國營的民用航空專用機場，是1931年8月啟用的，佔地面積53公頃，建成時擁有一條全長300米，闊15米的跑道。

不過從昭和18年（43年）5月開始，這座自太平洋戰爭爆發後就基本處於荒廢狀態的民用機場就突然開進了大批屬於陸軍的工兵，開始大肆擴建，而且徵用了周圍數百公頃的土地。經過了幾個月相當忙碌的施工，到昭和18年10月底，擴建工程全部完工，機場的規模比之原來擴大了十倍都不止。而且周圍還拉起了鐵絲網，掛上了軍事禁區的牌子，整天都有大隊的憲兵在四下巡邏。

這座曾經的民用機場，現在儼然成為了保密程度極高的軍用機場了。

在原來的航站樓，現在的羽田基地司令部大樓內，大日本帝國如今權力最大的幾個臣子，首相東條英機（陸軍大臣也是他），海軍大臣山本五十六，陸軍參謀本部總長杉山元，海軍軍令總長永野修身等人。這個時候都軍服筆挺，挎著軍刀，站在二樓一個面向機場跑道的大廳裡，觀看著一架又一架巨大的四發遠端轟炸機唿嘯著降臨在機場跑道上面。

正在降落的，就是從德國飛行1。5萬公里回到日本的42架me264遠端轟炸機。

日本人購買的這些me264，每一架僅僅是飛機的報價就高達150萬歐洲馬克，如果再加上機組人員的訓練費用、各種改裝費用、返回日本時的油料，還有隨機攜帶的零部件以及隨機技術人員的費用，每架飛機總價將高達200萬歐洲馬克。

84架飛機，一共花費了1。68億歐洲馬克，摺合成日元就是2。856億！甚至超過了一艘“大和”級戰列艦的造價……

花了天價買回來的寶貝，日本大本營自然要極端重視了，在東京附近的羽田和夏威夷群島的瓦胡島上，都專門修建了大型機場以供它們起降。

同時，日本的三菱、中島、川崎、川西等飛機制造商還奉命組成了研究團隊，將會對2架me264以及同時運抵的2架me262（每架索價100萬歐洲馬克）進行拆解研究。如果有條件的話，還要進行仿造。

另外，同樣花費了巨資才搞到手的“銀色死神”自殺式飛彈也是日本軍工部門仿造的物件。

為此，長谷川清還在10月30日（柏林時間）和赫斯曼的會面時提出要求，讓先期返航的me264再攜帶上2枚“銀色死神”（1枚教練彈、1枚普通彈）。

除了2架me262噴氣式戰鬥機和2枚“銀色死神”之外，42架me264遠端轟炸機還從德國運回來250臺最大可輸出1350匹馬力的賓士db601f型發動機。和之前兩筆金額超過1億歐洲馬克的大買賣相比，250臺賓士db601e型發動機的價值還不到1000萬歐洲馬克，實在是筆小生意。

不過對於即將要開始的“捷一號作戰”而言，這筆交易的重要程度卻不亞於採購me264和銀色死神的買賣。

因為這250臺從德國空軍的倉庫裡面翻出來的“落後發動機”（對目前的德國空軍而言是落後的），是準備安裝在日本陸軍最先進的三式“飛燕”二型戰鬥機上的。

三