，安排我來荒蕪局指，擔任常務副指揮長一職並主持工作。我很榮幸與在座的各位一起共事，在座的當中，有我的老領導葆書記，也有我之前的同事，還有之前一起幹活的夥計，當然，大部分人今天我們還是第一次見面。”

李逸風說話語速不快，也沒打草稿，應該是現場發揮。

“對於荒蕪線的情況，在此之前，我也瞭解了一些，可以說，荒蕪線由於資金問題，工期和進度，面臨著嚴峻的考驗，如何如期完成上級公司領導安排的產值計劃，顯得尤為重要！”李逸風和大家客氣完，直接轉入主題。

在來荒蕪局指之前，李逸風透過舒城等人，對荒蕪線的情況，都有了一個大致的瞭解。

其實在此之前，李逸風對荒蕪線的情況瞭解了一些，只是沒有舒城等人提供的這麼詳細。

“加上公司安排我們荒蕪線，在年底要進行為期六十天的大幹，大幹期間，如何在沒有資金的情況下，把產值提上去，顯得尤為重要！尤其是臨近過年，資金的短缺，很可能引發一系列的事情發生，如何防範這些事故的發生，也是重點！”李逸風繼續道。

對於每一個施工指揮部，局公司每年都會下達一定的產值計劃，如何如期完成這些產值，是年度考核的關鍵。

公司領導下達產值計劃之後，可不管你這個指揮部有沒有錢施工，他們只看結果，完成產值便萬事大吉，如何完成不了，就準備挨批吧！

因此，面對局公司那邊下達的產值計劃，下面的指揮部和專案部，哪怕沒錢，也要硬著頭皮施工，把產值趕出來。

“在來之前，我已經接到局公司準確的大幹時間，從本月十二號開始，到明年的一月十一號，將進行為期六十天的大幹！”李逸風繼續道。

在此之前，眾人只聽說十月底或是十一月初，要進行大幹施工，卻沒有一個準確的施工日期。

關鍵時刻，原局指指揮長袁嶽出車禍去世，大幹時間就沒人提起過了。

沒想到李逸風今天剛上任，就道出了大幹時間，顯然，這十來天，是公司給李逸風的期限。

用十來天的時間，對李逸風進行一場考驗，要求可以說非常高，關鍵荒蕪線這邊資金還如此的緊缺。

“今天是一號，還十天的時間，這段時間，大家就得提前準備了，具體如何安排，我想在座的都是老幹家了，就不用我提醒了。”李逸風道。

聽到李逸風這話，在座的眾人，都感覺到一股緊迫感，現在下面的四個專案部，大部分都沒錢啊，尤其是舒城的專案部，窮的叮噹響，不要說幹活了，員工生活都成問題。

可這些問題，舒城不能在會上說，這不是跟李逸風過意不去嗎？就說要說，舒城也得私下和李逸風說。

再說了，李逸風來了，一部的資金，至少會比之前更加充裕，這一點舒城還是可以肯定的。

舒城現在要做的，就是把產值搞上去，這才是對李逸風最大的支援，最好的幫忙！

“好了，今天我也是第一次來，話就不多說了，希望在座的各位，一起努力，扭成一股繩，努力完成公司下達的產值計劃，謝謝大家！”李逸風道。

李逸風第一天上任，只是籠統的說一些東西，沒有很具體。

另外，關於一些關鍵點，李逸風也迴避，比如資金短缺問題如何解決，各專案部要大幹，資金肯定少不了，沒資金如何幹活？

這些事情，李逸風剛來，都局指的情況都不瞭解，所以他也沒辦法提及。

此次不過是一次見面會而已，大幹會議，等過兩天，李逸風對局指情況掌握差不多的時候，還需要重新佈置，到時候也將是下命令的時候了。

公司給他下達產值計劃，李逸風肯定把這些產值計劃，都安排到各個專案部，規定大幹期間，各專案部需要完成的產值，分別是多少。

只有每一個專案部員工一起努力，才能完成這些產值，不然說再多也是白搭。

會議結束後，各專案部的成員都驅車回專案部了，舒城坐在副駕駛上，感到壓力山大。

舒城和其他專案經理不同，因為他和李逸風關係的特殊性，迫使他管理的專案部，必須要比其他三個專案部更加優秀，完成更多的產值。

只有這樣，才能無愧於李逸風對自己的賞識和信任。

假如舒城乾的比其他三個專案部都不如，舒城還不如拿塊豆腐撞死算了。

回到專案部的時候，已經快到吃午飯的時候了，舒城直接將預算部長梁啟蒙