正式合同，非常的順暢。

在坐的天峰科技公司眾人，全部都是一臉的喜色，李天峰也是一樣，一臉的高興，和史密斯先生熱情的握手。

每年，龐巴迪公司都從天峰科技公司採購價值三、五百億的航空發動機，屬於天峰科技公司的重要客戶。雙方也是老關係。

有的時候，史密斯甚至不必要親自來天峰科技公司，也能和天峰科技公司達成發動機訂購協議。

李天峰心中想道，此次，史密斯親自前來，且隨行人員還不少，應該不止是採購自己的發動機這麼簡單。

果然，合同簽訂完成。雙方熱情的握手，隨後。又開始聊了起來，且聊到了飛機制造方面。

史密斯道：“李總，聽聞你們開發了一種非常棒的新材料，廣泛用於於渦扇21發動機上面？”

“大力神”材料的事情，已經不是什麼秘密，李天峰也不打算隱瞞。於是，李天峰道：“史密斯先生，你的訊息還真是靈通，確實有這麼一回事情，這種新材料我們稱為‘大力神’材料。材料強度非常高，重量比甚至比鋁合金還輕一些。”

“哦，這樣的材料真棒。”史密斯一聲驚呼，然後道：“李總，這種材料，不知道能否運用於飛機制造業，能否被製造成為飛機的零部件呢？”

李天峰道：“這種材料強度很高，自然能運用於飛機制造業，除了剛性要求極高的零件之外，我們的‘大力神’神材料都能勝任，我估計，如果將‘大力神’材料運用於飛機制造的話，大約能佔40％以上。”

40％以上！

聽聞這樣的資料，史密斯的臉色明顯一動，顯得非常的意動，作為飛機制造業的資深人士，史密斯自然知道這個資料代表的意義。

現代飛機，尤其是民航客機，廣泛採用複合材料，無疑，大力神材料就是複合材料的一種。

採用大量的先進複合材料、一般而言，現代民航客機複合材料使用量20％以上，複合材料的使用，可以將飛機重量往下壓縮，飛機重量減輕，自然更加的省油。

飛機省油，自然更具經濟性，民航客機的運營，油耗是一項大開支，能在這一塊節省一部分，經濟效益一下子就能體現出來。

另外，複合材料能極大的降低噪音，大量採用複合材料的民航客機，一般而言客艙之中的噪音要比一般的飛機低不少，噪音低，自然乘坐起來就更加的舒服。

其實，複合材料不止能降低噪音，還能吸震，大量採用複合材料，飛機的震動能明顯降低，乘坐起來就更加舒服。

複合材料的以上優點，讓不少國家全力研發各種複合材料，廣泛運用於飛機制造業，尤其是民航客機。

所以，現代民航客機，複合材料利用率一般達到了20％左右，甚至更高，其餘採用則大部分採用比較輕的金屬材料，以便減輕飛機重量。

“大力神”材料，強度很高，不足之處就是材料剛性無法和高強鋼，鈦合金等金屬材料相比，不過，比鋁合金的剛性肯定強不少，在飛機制造上，能取代大部分的複合材料和鋁鎂合金材料。

故，李天峰很有把握，如果將大量神材料用於飛機制造業的話，將能達到飛機材料使用量的40％以上。

在李天峰記憶中中，大力神材料獨領數十年，不但廣泛用於航空發動機製造，也廣泛用於飛機制造業，甚至佔據飛機制造所使用材料的50％甚至60％以上。

“40％”這個資料，還是李天峰保守的說法，即使這樣，就令史密斯這個飛機制造業的資深人士莫名的驚喜，甚至內心一陣一陣的激動。

史密斯心中想道，如果自己公司生產製造的客機和公務機，廣泛採用天峰科技公司生產的“大力神”材料，那就太好了。

大量使用“大量神”材料的飛機，重量進一步減輕，噪音和震動也進一步減小，更加的省油，乘坐更加的舒適，這樣的飛機，市場競爭力肯定會極大的增強。

明白這些，史密斯就努力平靜自己內心的激動，然後道：“李總，我們進步一加強合作，怎麼樣？”

李天峰知道自己的機會來了，不過，李天峰顯得非常的平靜，“史密斯先生，怎麼合作？願聞其詳。”

史密斯道：“我們龐巴迪公司和天峰科技公司形成全面戰略合作伙伴關係，我們提高貴公司航空發動機在我們發動機採購之中的份額，而貴公司則為我們製造並提供大力神材質的飛機零部件，怎麼樣？”

李天峰心中一喜，只是臉上並沒有表現出來