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只是杜克不知道攻破這個系統究竟需要多少時間，現在國內對於全球鷹的控制系統可以參考的研究資料不多，只知道應該是一種類UNIX系統，所以接下來杜克要做的事情，除了進一步改善監控系統的精度和實用性外，就是尋找儘可能多的類UNIX系統進行破解入侵試驗，讓克里積累更多的破解經驗。

有了這麼一個需求，如果有心人在注意杜克公司的動態的話，那麼一定會發現這段時間內杜克旗下各種公司都在進行一項奇怪的工作一一儘可能多的收集各種各樣的作業系統，不管是公開原始碼的，還是非公開原始碼的，也不管是嵌入式系統還是伺服器作業系統，短短時間內就收集了數百套之多。

杜克將這些系統通通丟給了克里去折騰，很快克裡就將其分門別類整理成為十幾種型別，絕大部分嵌入式系統或者桌面系統的加密對於克里來說都是孱弱無比，即便採用暴力破解也就是分分鐘搞定的事情。

只有那些基於小型機或者超級計算機系統，在採用高強度加密措施情況下，克里採用的暴力破解方法才會受挫，但是已經研究過多個大型作業系統的克里，卻能夠根據這些作業系統的加密原理演算法進行逆向破解，這種方式比起暴力破解來說，效率提升了無數倍。

憑藉這一“身手”，杜克開始做起了“極客”，他先拿五角大樓的系統小試牛刀，果然非常順利地侵入了五角大樓連線到公網上的系統，雖然拿到了一些對於公眾來說還處於保密狀態的所謂機密，但是杜克在看了這些“機密”資訊後，感覺價值都不是很大，類似全球鷹這樣的部署及使用手冊一類的資料，一個都沒有找到。

看起來在這方面，山姆大叔也不是笨蛋，根本不會將真正機密的東西同公網連線在一起，而是放在一個有著獨立物理網路的環境中。

有這番體驗之後，杜克緊接著光顧波音、通用、格魯曼、洛克希德。馬丁等公司掛在公網之上的網路，雖然沒有搞到多少真正絕密性質的重磅資料，但是蒐羅到的各種飛機方面的操作手冊和維護手冊，也能夠給克里一些側面的提示，這些處於機密狀態的資訊，對於杜克公司將來開發無人機的操作和維護也有很高的參考價值。

只是這些資料來路不算光明正大，杜克就不足為外人道出，只是等將來自己公司搞出成果之後，將這些東西轉化為自己的東西提供出來。

這邊杜克忙得歡，另外一邊的程重進他們也開始忙碌起來，這次任務抱憾收場的最大罪魁禍首一一老舊的殲7飛機在秦泰然的強烈干預下被替換了，作為秦泰然指定的跟蹤機組，程重進中隊被整體轉入了海航體系，現在換上了作戰半徑更大的新一代飛豹戰機，他們三人終於如願以償地實現了駕駛三代機的夢想。

而且，由於程重進中隊特殊要求，他們駕駛的戰機還是最新式的飛豹，加裝了最新的秦嶺渦扇發動機WS…9C，這種採用杜氏重工全新超高精度機床和最新研製的特種材料製造的新型發動機，比起前代產品來說無論是質量還是在效能方面都有了質的提升。

這種尚未有正式命名，內部代號為殲轟…7C的新型戰機，不帶副油箱作戰半徑就已經超過2000公里，加掛副油箱後作戰半徑超過2500公里，在採用經濟耗油的巡航速度之下，最大航程可以達到5500公里，並且能夠接受空中加油。

顯然，這幾乎就是為程重進他們中隊的任務度身定製的理想機型。

所以，程重進中隊轉到海航後，開始了瘋狂的訓練，對於他們來說，三代戰機只不過多了更多的精密裝置和更好的火控系統，在飛行適應方面並沒有多大困難，很快就掌握了嫻熟的起降技巧，由於有了更多的自動化控制措施，相對而言大多數時候的駕駛更加輕鬆了。

只不過這種大飛機比起殲7來說，暫時在機動性方面，程重進他們操作起來沒有殲7那麼靈巧，但是這些東西都不會是太大問題，在跟蹤全球鷹的過程中，根本不需要他們做出多少高難度的機動動作。

而秦泰然也沒有閒著，按照杜克對於監控系統的改進方案，他需要組織人手趕製第二代全球鷹監控系統一一除了現有地面監控站和空中監控系統繼續改進之外，杜克設計出來一種海上監控系統，它們能夠使用更小的體積更少的能耗完成檢測全球鷹通訊訊號的任務。

換句話說，這個新的東西只是啟動一個訊號燈式的作用，因此結構更加精巧，成本低廉，完全可以部署在海面或者無人島礁之上，每一個這樣的監控裝置可以檢測到60…