得不將自己的研究焦點暫時轉到增強國防實力方面，國家要能夠挺起腰桿為企業說話，軍事實力不強顯然沒有底氣。

經過前期的努力，杜克在軍事裝備研究方面拋灑的汗水現在終於開花結果，經過第四次印巴戰爭的實戰檢驗，儘管只是其中的一部分階段xìng成果如無人機和新式作戰系統，但是所有的東西表現都令人驚豔。

儘管由於時間的原因，現在憑藉這些東西仍然還不具備全面同美國對抗的能力，就算在未來很長一段時間中國也無法具備同美國人在全球爭鋒的能力，但是在立足國內自保方面已經有了一個長足的進步，不管是常規力量和戰略力量方面都開始有了脫胎換骨、即將涅槃成鳳的變化趨勢。

在這個中華民族復興的節骨眼上，已經透過實戰驗證了杜克成果的軍方大佬們對於杜克的期望更高了，他們更加迫切需要能夠藉助這個妖孽般的科技領軍人物，儘快縮短在尖端科技方面同美軍的差距。

現階段憑藉我們現在的國力當然無法支援同美軍的全球xìng對抗。但是在頂級武器研發上面，軍方卻看到了短期內在亞洲戰場上同美軍平起平坐的希望。

所以，軍方劉老爺子交給杜克和秦泰然的任務是在當前有限軍費預算規模和技術能力方面，看看能夠選擇哪些領域優先突破，在有限開支下研發出當前最實用新式國防武器體系。事實上軍方大佬們需要了解的是杜克還能夠在哪些方面發揮作用，這幾年杜克參與的專案跨度遠遠超過了一個領域，軍方大佬對於杜克深不可測的潛力完全無法估量，乾脆就讓杜克自己來進行選擇。

只是這個題目實在有些太大了，遠不是杜克和秦泰然所能夠做出來的，好在總參和總裝作為戰略和裝備兩方面的參謀，派出了強大的團隊協助杜克和秦泰然，經過了大家連番討論，終於定下來了大致的方向。

現在，站在臺上侃侃而談的秦泰然，對軍方大佬們報告的就是這個新的規劃成果。

按照杜克覺得有把握實現的這個新的規劃，以打造全新的海空軍核心主力裝備為主，核心部分是利用杜克在計算機、新材料、大型高jīng度數控機床和通訊等方面的技術基礎，研發改進新型的戰機和防空體系，以及打造全新的核潛艇。

尤其是智慧技術使用特別集中的航電和航空發動機、雷達、導彈這些方面，杜克認為未來可以取得較大的突破，因為這些方面基礎技術和研製環境已經非常完善了。

航空發動機中低端首推ws13，可以借鑑現在獲得的老毛子rd系列和美國佬的f100系列新型發動機，改進成為最大推力在100120千牛的ws13d，為梟龍和飛豹增加更強大的機動能力和載彈量，使得未來梟龍戰機能夠成為出口主力機型，藉助簡化版的叢集作戰電子系統，使其可以在中小型預jǐng機如空jǐng200的協助下同現在世界上仍然比較先進的f16cd戰機和su2730戰機抗衡。

畢竟現在世界上絕大部分國家甚至都還沒有比f16更好的機型，特別是第三世界國家，有這種xìng能的戰機已經足以再支援十年以上空中戰鬥的需要。真正第四代戰機就算肯賣給他們，他們也買不起用不起。

由於梟龍的製造價格低廉，完全能夠以對手機型一半的價格進行銷售還能夠獲得較大的利潤，這將成為我軍航空產品出口的主力。

而中端則繼續改進ws10太行這款潛力很大的機型，改進後新ws10d的最大推力如果可以達到150千牛，匹配j10和j11、j15系列將綽綽有餘，甚至j21這款第四代機型也可以採用這個價格更加低廉的發動機來驅動。

這樣透過改進的j10dj11d新型戰機，即便是單機也獲得同美軍f15、俄羅斯蘇35、法國“陣風”、歐洲“颱風”ef2000等戰機的作戰能力。而現有的這些戰機，也可以透過換髮和改進航電裝置等進一步挖掘潛力，延長作戰壽命。

第四代戰機的價格實在太過於昂貴，至少在未來10年以內，還將是j10j11新改進型號唱主角的時代。而有了大型預jǐng機的協助和戰區聯合作戰系統的支撐，這些三代機巔峰作品，同第四代戰機的抗衡也並不是神話。

而ws20a改進後，新的ws20b成為j20和後續第五代戰機的核心動力。按照現在的情況看，未來大約生產150架左右的j20，300架左右的j21，配合2000多架j10和j11等改進型號的第三代戰機，取得在亞洲的空中優勢就不會有太大問題。