“爬升，爬升！”青木利英著急的大喊：“不要戀戰！”

同時手裡沒有停，一拉機頭就往高處爬升。

青木利英的決策是對的，前方敵人“炮彈”打出的一片煙霧還未消散，此時如果強行闖進去參戰只會讓自己陷入被動中……在能見度不高的情況下，“零戰”的機動性也無法有效發揮，因為飛行員根本就看不清敵人的位置，當然也就不知道該往哪裡躲或是怎麼咬尾。

另一方面，“零戰”的爬升效能十分優越，如果碰到什麼意外情況選擇爬升基本都不會錯，就像鷹醬的戰機如果處於不利狀態就會選擇俯衝一樣。

然而，青木利英下的命令遲了一步，鬼子飛行員在接到命令時戰機已經在高速的慣性下闖進了煙霧空域並與敵機接上了火……一旦接上火，就基本是身不由己很難自由選擇爬升或是俯衝了。

比如，面前正有一架敵機瞄準自己，爬升只會將自己的機脾大面積的暴露在敵人的槍口下，那跟找死沒什麼區別。

又比如，“零戰”正瞄準了一架敵機，只需擊發就很可能命中目標，爬升就意味著失去目標放過一個絕佳的機會。

再加上鬼子飛行員普遍對“零戰”信心十足，於是最終只有三架戰機跟隨青木利英爬升到高處。

沒有敵機追來。

因為華夏飛行員和鷹醬飛行員有一個經驗教訓：永遠也不要跟隨鬼子的“零戰”一起爬升，那幾乎就意味著被敵人擊墜。

但青木利英卻發現這並非是什麼好事，因為從下方煙霧中的槍炮聲可以聽出，大部份的“零戰”被糾纏在其中無法脫身。

青木利英看了看周圍，然後就咬了咬牙下令道：“回去，把他們救出來！”

青木利英本該選擇另一片視線良好的空域作為戰場的，這對機動性碾壓敵機的“零戰”更有優勢。

但在剛才那一刻，青木利英在心裡稍微做了計算：

只衝出來四架，加上被炸燬的兩架只有六架，也就是說，還有六架被困在戰團中。

現在敵人又置青木利英這四架戰機不理，難道要等敵人先把那六架解決了再來對付他們嗎？

不，絕不！

這不是青木利英捨不得戰機或是捨不得部下，而是他想到了一點：“零戰”是帝國引以為傲的戰機，是可以在戰場上面對鷹醬戰機也能打出一比六的戰績的戰機，是帝國所向披靡的利器，如果在他手裡折損過半，不說他中隊長官職，就算是他的飛行員生涯也許都要因此而結束了。

因此，他才不得不回去。

青木利英的想法是，以“零戰”優秀的效能，就算被敵人埋伏被敵人打了個措手不及，但只要團結在一起全力一仗，也是有扭轉乾坤的機會吧！

綜合這些因素，青木利英義無反顧的帶著衝出戰團且佔據有利陣位的四架戰機轉了個彎就俯衝了下去。

然而，當青木利英衝回戰場後馬上就發覺戰局有些不對勁，敵人的戰機似乎比之前見過的靈活許多。

這不可能！

青木利英心下暗自奇怪，僅僅是五天前，他們攔截鷹醬飛行員駕駛的霍克81還顯得笨拙無比，而且那些還是鷹醬一線飛行員。如今這些對手，要麼是鷹醬二線飛行員要麼是華夏飛行員，怎麼可能會比之前的更靈活？

但事實卻擺在青木利英的眼前，青木利英幾次試圖咬著目標的尾巴都沒能成功。

其實，這並非霍克81更靈活了。

當然，如果說靈活也不為過。

因為霍克81是以最高速度追擊目標，且飛行軌跡還是變幻莫測的波浪形，“零戰”這時再想咬住它的尾巴就不容易了……這不只是因為速度跟不上，實際上“零戰”與“霍克81”的速度相差不大，533與547的時速，才只有14公里的差距，攤到某一時刻幾乎可以忽略不計。

問題是……當“零戰”為了咬住霍克81的尾巴而不得不高速飛行時，“零戰”的不穩定性就暴露出來了，完全沒有了低速時的靈活。

此消彼長之下，自然就顯得霍克81更靈活了。

李月英駕駛著戰機正追逐著一架“零戰”。

這是李月英頭一回實戰。

開戰前，李月英緊張得手心都在冒著汗，她遠遠的看到敵人的飛機迎面飛來時，看到“零式”戰鬥機機身上的旭日圖，陽光照在上面血紅血紅的，就像鮮血一樣刺痛了她的眼睛。

李月英感到口乾舌燥，覺得心臟都要從胸膛裡跳出來了。