財。

可對於這筆錢該如何使用，公司目前也沒有定論。畢竟這錢的歸屬尚有爭議，業主委員會肯定要為此討個說法。這些年的業主法律意識很強，不像以前的人那麼好糊弄，公司方面不想為此惹上麻煩，也就裝聾作啞，先把款子入賬，等待並觀望。

物管經理就是抱著“有好處不要白不要”的心理，收下了寶馬車主的煙。

白天，業主上班後，會空出來很多車位。

只要卡住時間段，在業主回來以前，就能對這些私家車位進行“合理利用”。

停車場和榮昌廣場住宅樓入口處都貼有“禁止安裝地鎖”的醒目提示。

有些業主像鵪鶉一樣聽話，老老實實什麼也不敢裝。

有些業主就很執拗，他們根本不管你說什麼，都要在自家車位上安裝地鎖，甚至還有升降式隔離欄。

物管最煩的就是第二種，這簡直就是斷人財路。

其實對於業主車位的合理化利用，公司一直有著“時段經營”的規定。

比如某業主上午九點出門，晚上六點回家。中間這段時間他的車位就可以用來出租，公司按承包價或實際經營收入，給予業主一定比例分成，雙方皆大歡喜，還能緩解區域內的停車壓力。

想法是好的，制度也是好的，可真正實施下來，把經念廢的歪嘴和尚太多了。

以榮昌廣場為例，接受了物管公司“建議”，雙方就停車位空白時間達成“託管”共識的業主很多。可其中有很多人都不知道自己的車位被莫名其妙列入了“臨管”編號單，也從未收到過屬於自己的那份錢。

還是那句話：在地下空間的擁有權問題上，物管與業主之間存在著不同認識。

買了房子和車位的業主認為，整幢樓上上下下所有空間都屬於自己。換句話說，相當於買房時所謂的“公攤”。

直轄於地產公司的物管對此的理解截然不同。他們認為這部分屬於自己，是合理合法的收入來源。

正因為如此，物管對那些在私家車位上加裝了地鎖的業主恨之入骨，卻因為種種原因，無法強行拆除。

物管經理與寶馬車主之間的私下交易當然見不得光。

他的確答應過寶馬車主“幫忙留個車位”的請求。

但這並不意味著，寶馬車主每次停車的時候，物管經理都會盡心盡責幫他尋找空位。

那豈不是要把我給累死！

“你隨便停吧！”那時候，物管經理就這樣輕飄飄留下一句話。

如果是個頗有眼色的人，應該清楚公用車位與私家車位的區別，也應該明白物管經理能夠給予的最大程度便利。偏偏寶馬車主在龔文俊的車位上停了幾次，覺得很方便，而且b212這個車位正對著電梯，上上下下都很省事，龔文俊夫婦又是不願意惹是生非的性子，忍了好幾次，寶馬車主也就順理成章產生了“對方很好欺負，反正只要我把車停在這兒他也不敢動我”的心理。

看著虎平濤那雙冷漠逼人的眼睛，物管經理怕了。

他不知道這個年輕的警察究竟知道多少秘密，也生怕因為這樁砸車案牽扯出更多問題，於是快步走到寶馬車主面前，低聲匆匆說了幾句話，轉身走到龔文俊夫婦身旁，強笑道：“對不起，這是我們工作上的疏忽。我保證以後不會再出現此類問題。”

事情到此結束。

……

回派出所的路上，王貴百思不得其解。

“小虎，你是怎麼看出來那物管有問題的？”

虎平濤淡淡地說：“很多小區都有類似的情況。人為財死，鳥為食亡。管理小區本來就是一門生意，利用現有資源追求利潤最大化並不奇怪。管家管家，手裡有本賬才能管家，很多時候這本賬連主人自己都不清楚。呵呵，看過《水滸傳》嗎？盧俊義家財萬貫，可即便是他這種富家翁，也因為管家作亂，強佔家財，逼上梁山啊！”

去年在家裡吃飯的時候，他就聽姐姐虎碧媛說過此類貓膩。當然不是所有物管公司都會這樣，卻也不會是“一顆老鼠屎壞了一鍋湯”那樣的小機率。在業主不清楚、不知道的前提下，對於小區內公共區域的營收利潤，即便要歸入到“建設基金”公共賬戶，物管公司也有很大的操作空間。

這是一筆糊塗賬，一筆爛賬。所謂的“監管”，在很多時候都是空話。

雖然虎平濤一眼看出問題癥結所在，可這事不歸他管，他也沒辦法管。

更重要的是，他沒有證據直接把話挑明。