行蹤的。

但是，米波雷達由於波長太長，導致裝置體積龐大，而且，精度不高，無法精確定位。

所以，伊拉克現在的研究方向，就是把多部米波雷達，放置在對應的陣地上，然後，透過計算機網路，將各個雷達發現的訊號進行合成，這樣，就可以消除精度不夠的影響，他們的難度很大，因為，這個精度，要高到可以制導伊拉克裝備的薩姆…11防空導彈的程度。他們需要的，不僅僅是可以發現隱形飛機，而且，需要幹掉它！

兩個月前，f…117a在美國內華達州的內利斯空軍基地公開面世，幾乎每一個看到這架飛機外形的人，都會驚詫於這種科幻的飛機。美國空軍宣稱，全世界任何一個地方，都是它可以飛入的空域。

另一個讓庫賽高興的訊息，就是瑞典方面的主動天空閃光導彈，終於完成了研發，成功定型。

在後世，這款導彈，幾經波折，最終涅槃重生，成為了大名鼎鼎的流星導彈，但是，已經是十幾年之後的事情了。

本來按照歷史，這款導彈還是英國和瑞典共同研製的，但是，英國由於資金缺乏，退出了導彈的研製，而本來瑞典還是比較欣賞這款導彈的，但是，在89年的時候，他們主力的戰鬥機，鷹獅樣機因為電傳系統的問題墜毀之後，他們不得不花費大力氣解決鷹獅的問題，瑞典國防部取消了對這種導彈的投資，變成了薩博公司自主的專案，決定推向市場，吸引了德國、法國、義大利和西班牙等國的資金，最終成為了一個使用衝壓發動機，射程超過一百公里的流星導彈。

由於庫賽的穿越，這種導彈的命運也得到了改變，這款主動的天空閃光導彈，已經面世，成為了瑞典空軍和伊拉克空軍的主力裝備。

伊拉克自己的天空閃光導彈的生產線，開始進行改進，當初在籤合同的時候，伊拉克就需要自主生產，包括內部的電子裝置，而伊拉克現在已經有了晶片廠，可以以代工的形式，讓歐盛公司幫忙生產這些關鍵的裝置。

從此，伊拉克開始停止被動天空閃光導彈的生產，全速投入到這種主動天空閃光導彈。伊拉克空軍的裝備，已經達到了世界一流的先進水平，中距的主動天空閃光導彈，和近距的大離軸發射的r…73導彈，讓他們在面對美國的先進戰機時，也開始有足夠的優勢。

在完成了這款導彈的定型之後，薩博公司希望可以繼續開展“敏捷型主動天空閃光”方案，採用無翼佈局和“尾控”技術，也就是隻用尾部控制舵面操縱，可以大大提高導彈的機動性，以及採用衝壓發動機的遠距導彈方案，伊拉克方面繼續參與了這些專案的研製，投入了一定的經費。

不過，在瑞典邀請伊拉克方面參與他們的鷹獅專案時，被伊拉克婉言拒絕，伊拉克不需要重複開發一種輕型的戰鬥機。

而另一款，伊拉克提供伊爾…76機體，改裝成的愛立信神眼預警機，已經經過了嚴格的測試，克服了各種技術性問題，這架飛機終於要結束試飛，最終進入伊拉克空軍服役。

再經過伊拉克空軍的測試之後，另外幾架預警機，將部分在瑞典，部分在伊拉克改裝的方式，完成伊拉克的預警機的更新換代，如果這種預警機能夠滿足伊拉克使用的話，伊拉克最終將裝備十架左右的這種預警機。

除了大型的裝備，對於主力的裝備，庫賽也非常關心。

伊拉克現在的單兵武器，主要是國產的塔布克突擊步槍，它是伊拉克引進南斯拉夫的全套m70槍族系列生產線生產的，也就是南斯拉夫版的akm。

包括7。62毫米突擊步槍、5。56毫米突擊步槍、7。62毫米狙擊步槍等，由伊拉克國家兵工廠生產。

不過，庫賽對於這種步槍的效能，不是很滿意，蘇聯的步槍固然有結實耐用、火力強大等優點，但弱點也是非常多的，笨重、安裝紅外瞄準儀、榴彈發射器、戰術手電等槍械附加件困難、精準度較差等等。

無論哪個國家的軍隊，陸軍仍然是人數最多的，也是在戰場上，面臨死亡威脅最大的，可靠的單兵武器，對於走上戰場的戰士來說，是非常必要的。

經過仔細篩選，庫賽決定升級己方的輕武器生產線，引進一種新的突擊步槍：東德研製的m940系列突擊步槍。

這種步槍，是東德軍方在蘇制ak74基礎上研製的，得益於新的材料的不斷發展，相比原來的突擊步槍，它大量採用輕便的非金屬工程合成材料，在不降低ak系列步槍堅固耐用標準的情況下，極大地提高了精準度；並且是通用模組化設計，