杯水車薪。

不過有了魚獲，晚上米粥就可以少放一些米，這幾千斤的魚獲全部摻在米粥中，做成魚肉粥。

到了晚上所有人都上了岸，兩艘小舢板就係泊在棧橋上。木匠們開始研究小船的構造，這樣一艘只能搭載十多個人的小船，木匠們只要找到製作的規律，很快就能仿製出來。

這就是這個時代匠人的優勢，他們雖然不懂什麼理論，但是動手能力極強。兩天時間木匠們就摸透了小舢板的構造，便開始選擇合適的木料進行仿製。

剛剛砍伐下來的木料還是溼的，按道理來說是不能用來造船的，不說木料乾燥的過程中所產生的的應力，就說隨著木料的乾燥，原來拼接的非常嚴實的介面就會出現明顯的縫隙，這在遠洋海船上，那是致命的缺陷。

不過對於暫時只是用來打魚練手的漢王水兵來說，首先是解決了有無問題，其次才會考慮質量問題。反正漢王島上別的多不多不知道，就是木料多。

三天後第一艘漢王國自制的小船下水了，這艘造型粗獷，連防水漆都沒有刷的小船就交付給了水兵，接下來的時間裡有連續造了四五艘小船，木匠們才停止了這一型小船的建造。原因是水兵現在就一百多人，造的多了根本就沒有人操船。