而在作戰計戈的第二階段當中，最讓卡登和英法聯合艦隊官兵們頭痛的事情，莫過於掃雷了。

儘管海峽入口處的土耳其軍隊的海岸炮臺和炮兵陣地大部分都被摧毀，但在海峽延深處的水雷區的海岸兩側，土耳其炮兵仍然牢牢地據守著陣地，這些和水雷區互為依託的海岸炮群給英法聯合艦隊以極大的威脅。

在3月口日，卡登就派出了掃雷船隊試圖清掃海峽深處的水雷障，而兩岸的土耳其炮兵立刻開炮，將掃雷船隊轟了回去。卡登命令艦隊開炮掩護並摧毀土耳其人的炮兵陣地，但由於土耳其人佈下的水雷群的阻礙，火力強大的重型艦艇根本無法深入，因此炮擊取的的效果很小，雨土耳其軍隊在這裡除了固定的炮臺要塞以外，還有一支機動的炮兵部隊，這些土耳其炮兵將新式的榴彈炮隱藏在灌木和叢林當中，經常在英法聯軍意想不到的時候和位置開火，因為他們的陣地是經常移動的，使得英法聯合艦隊的火炮根本無法準確定位射擊。

在水上飛機母艦修復之後，卡登試圖讓裝有無線電的水上飛機飛往土耳其軍隊的陣地，讓水上飛機來確定那些移動的土耳其火炮的個置，並指引艦隊的炮火。但由於達達尼爾海峽的天氣變幻莫測，在大部分的時間裡，海面上不是風浪太大就是水流太急，水上飛機母艦的艦體根本無法保持穩定。使水上飛機無法起飛。即使它們勉強能夠飛了起來，這些水上飛機也很少能夠飛昇到土耳其人步槍射程之外的高度。結果是這些水上飛機在英勇的具有獻身精神的英國飛行員的操縱下好容易飛到了天上併到達了土耳其軍隊陣地的上空，卻在偵察的時候遭到了土耳其人的步槍的密集射擊，先後有五架水上飛機被土耳其人的步槍子彈擊中”沉槳而墜毀：但讓卡登感到欣慰的是。這些飛行員的英鷹”乾沒有白費，逃回來的水上飛機雖然沒有能夠發現土耳其人的移動炮兵陣地，卻歪打正著的發現了土耳其人在凱費茲押角佈設的新的雷區。這片新雷區始自達達尼爾海峽約內7海里的地方，由數排水雷障組成，橫跨了整斤，海峽。

對於英法聯軍來說，想要不受干擾的掃除水雷就必須摧毀這些保護它們的火炮，而想要打掉這些土耳其火炮，又必須得掃除掉水雷將重型艦艇開進去才可以！

是先“掃雷”呢還是先“打*炮”對擁有好多大弈學家的不列顛民族和法蘭西民族來說。和解決“先有蛋還是先有雞”的問題難度幾乎差

多。

打仗都揮到了“哲學高度”的份兒上，也算是第一次世界大戰中的一奇了。

面對土耳其人給協約**隊出的這斤小“雷炮陣。的悖論難題，卡登上將已經感覺到，上次給對自己一貫信任和支援的邱吉爾大臣“舊天。的那個豪氣滿懷的回答，好象有點過了。

頭部受傷還沒好利索的卡登上將經過了一番“哲學思考。”認為不能讓艦隊冒著風險開進雷區，於是決定先不顧一切的把土耳其人佈下的水雷掃掉。

而卡登上將沒有想到的是，正是掃雷行動拖了整個戰鬥的後腿！

和練有素的英法聯合艦隊官兵不同的是，承擔在達達尼爾海峽進行掃雷任務的船隻都是臨時召集和拼湊起來的沒有任何武裝和防護的木製拖網渣船，掃雷人員則是從北海港口徵召來的普通漁民。這些掃雷人員只進行過短時間的練，根本沒有任何經驗。由於這些木製的掃雷船本來都是和平時期建造的民用船隻，它們在風平浪靜沒有渦流的海面上行駛和執行掃雷作業時效果還算過得去。但在達達尼爾海峽流速缸節的海流裡它們幾乎無法前進一步，尤其是把掃雷器放到水裡的。

更為嚴重的是由於操作掃雷器具的人員沒有任何戰場方面的經驗，當土耳其炮兵射出的炮彈在他們附近爆炸並激起一排排的沖天水柱的時候，他們腦子裡除了逃跑以外，根本就不可能有別的念頭！

在發現白天進行掃雷無法取得任何效果後，卡登決定實行夜間掃雷作業。天黑下來之後，這些可憐的掃雷船就又被派了出去。但防守的土耳其軍隊很有先見之明地在炮臺上都裝了探照燈。到了夜間。土耳其人開啟探照燈把黑夜照得亮如白晝，土耳其炮兵可以很清楚的辨認出目標並進行射擊。由於給掃雷船護航的英法軍艦根本無法將這些離他們太遠的探照燈擊滅。因此在這些日子裡，晚上只要土耳其人的海岸炮兵網一開火，通常都是呆在遠離雷區的情況下“掃雷。的這些民用船隻改裝成的掃雷船立刻就掉頭逃跑。由於掃雷行動的進展緩慢，邱吉爾對卡登送上來的報告越來越感到不耐煩了，海軍大臣氣勢洶洶地給達達尼爾前線發了這樣一封電報：，我