76。8／3800

最大扭矩（N·m／r／min）235／2000

變速箱型號M5ZR1－W6

長×寬×高（mm）4695×1820×1880~1950

軸距（mm）2810

獨門武器：柴油發動機

說到動力系統，瑞風發動機變速箱目前均為進口件，且發動機多款可供選擇，如G4JS多點順序噴射汽油機、D4BH柴油機等，而柴油機則是瑞風的獨門武器，國內的幾款MPV只有瑞風途越是帶柴油發動機的。

對於柴油機，它的優勢是明顯的：一來省油；二則由於柴油機採用壓燃方式，比點燃式的汽油機可靠穩定，可以減少維修費用，高原低壓氣候下更能顯示其優勢，當然它的劣勢也很突出，那就是噪聲大，不過由於瑞風途越的密封性好，在車內時不覺得發動機噪音會擾人。

著火起步後，瑞風途越的的低速表現並不讓人覺得興奮，油門一腳到底，爆發力沒有想象中那麼猛烈，如果要想起步快一點，還好，可以透過勤換擋實現，只要速度達到60以上，此時的加速才有快感。但這種升速的快感會由於油門踏板的行程短而不能較長時間滿足，中速階段完成進入高速時，油門已到底，只能透過換擋重新加油來實現。整個加速過程是流暢的，按我的駕駛習慣，我會把它的最佳行駛速度選定在70~100km之間，選擇此區間除了動力表現因素外，此時的聲音也最為平順入耳，開車的快感也因此而增添不少。

自我特色：後輪驅動

瑞風還有一個特點，就是採用發動機前置後輪驅動，這有別於別克GL8和廣州本田奧德賽。GL8和奧德賽同是轎車平臺開發出來的產品，採用前輪驅動技術。前輪驅動與後輪驅動不能說哪個好哪個不好，而是各有千秋。前輪驅動的主要缺點就是使得汽車的操縱性變差，質量大部分壓在車頭，後部輕，容易摔尾。而前輪除了承受大重量外，還必須傳遞加速，轉向和制動時地面作用於輪胎的承受力，這就給前輪太大的工作壓力了。當然，優點也不少，較易佈置、降低重量、減少製造成本等則是後輪驅動不能比及的。

前輪驅動的缺點也就是後輪驅動的優點，由於一部分的機械部件從汽車前部移到後部，汽車的平衡性和操作性都將會有很大的提高。而這個在加速轉彎時感受會深一點，此時更大的橫向握持力讓你會信心倍增，瑞風在過彎時的優秀表現，也有後輪驅動的一部分功勞。

其他方面，瑞風的內飾採用灰黑色調，做工和質感都很好，座椅夠大，承託力不錯，面料綿軟舒適。最讓人欣賞的是它的空調，出風口各排座椅都有，製冷效果強勁。不過不方便的地方也有，後排車窗不能上下開閉，而是採用外掀起設計，可能是從安全和減少車身擾流風阻的角度來考慮。同時由於瑞風的密封性好，關門時要大力一點。

十大汽車生活最時尚

最健康的汽車生活：4＋2＝時尚新概念

說起4輪，人們很快會想到汽車，汽車改變了生活已成為不爭的事實；而說到2輪，可能人們會表示疑惑，難道說的是腳踏車？是的，您猜對了。整天忙碌的你，每日坐在駕駛室裡奔波於“鋼筋水泥”之間，摸摸日益肥碩的身體，真想回歸過去的時光：蹬上腳踏車，去郊外呼吸純淨空氣、擁抱藍天、擁抱陽光、擁抱綠色，既健身又有情趣。有沒有兩全其美的生活、開車提高生活品質、騎車體會健身滋味？有人想到了。北京市勤和汽車銷售有限公司倡導了一種最新的時尚生活方式：即4＋2生活新概念。“4”即為汽車，“2”即為可摺疊的兩輪豪華腳踏車。平時開車忙於工作中的白領人群，週末，將摺疊的腳踏車放在後備廂裡去踏青、郊遊。在風光無限的自然景區，取出腳踏車，體會風從耳邊呼嘯的感覺，真是十分過癮。

上個月，北京市勤和汽車銷售有限公司組織了4＋2活動，來者多達1000人。讓車主們大呼過癮的是：這種玩車方法既具有較強的健身作用，又因在2輪與4輪之間穿梭而備感時尚。車主李先生告訴記者，乍一聽到4＋2生活新概念時感覺特別新鮮，就和女朋友嘗試。

推薦指數：★★★★★

伴隨著汽車大踏步地走進家庭，人們可以開著車，隨心所欲地飛奔在路上，關於玩、關於生活的態度也都在變化，於是，新的汽車消費方式和生活方式由此開始衍生。

最安全的汽車生活：酒後找代駕師

現代人生活節奏加快，有車族免不了要參加各種談判、聚會，