定時到“加油站”歇腳：遊客可以在那裡消費、遊玩、過夜，加足儲備水，補充日常物品、檢查一下房車的各種功能……而且，獨自安營是沒有安全保障的。房車旅行的這個“加油站”，也就是營地。

營地按照功能上分，就有房車停靠場、帳篷露營場、簡屋式營地（為一般露營者和配置不完全的房車者使用）、景點拖掛車出租場、大型房車營地（移動房屋式），小別墅式等。按照地形來分，主要分為三種：山地、海邊和平原地，它們景色風格、娛樂設施都各有不同。而現在國內的營地多數在旅遊風景區或者鄉村荒地上建立，配套設施只有水電供應和一些簡易的便利商店。俱樂部丘副經理解釋說，房車旅行在我國才剛剛起步，相應的營地建設也處在初級階段，正式掛牌的營地還不夠多，在海南的營地最完備，包括海口海洋世界、文昌椰子大觀園、博鰲藝術家園和三亞鹿回頭風情園，以後需要在昆明、烏魯木齊、深圳、杭州等地建設更多的房車宿營地和相應的娛樂設施。

另外，生活瑣碎事很多，要適應車上的生活相當不容易。盧先生喜歡RV旅遊，不過覺得美中不足的是，供水不是太充足，他們是7個人坐一輛車，洗洗手、上洗手間，水也用得差不多了，營地相隔比較遠，又無法補充用水，心裡總有點不踏實。有露營經驗的蔡先生第一次出行，依然裝備齊全，結果還派上不少用途———用車上的部分設施會突然壞，房子不夠住，就用帳篷在車外過夜。公司秘書黃小姐則抱怨行車不及旅遊大巴舒服，同行的人不斷暈車，破壞了玩樂的氣氛；司機也不太熟悉路況。電子科技公司的楊先生覺得營地不夠完善，即使RV遊也不敢跑得太遠……

組織RV遊的俱樂部就認為，RV旅遊本來是一種隨意、自由的方式，房車提供的生活條件會比一般的露營、揹包族舒服，但當然比不上星級賓館的享受，玩RV之前應該有一定的心理準備。而營地的建設，預計在5年內能建立3000個房車營地，要建立一個完整的體系還需要一定時間。

解讀房車資費

新鮮歸新鮮，務實的廣州人一下子想到了玩RV的費用問題。美國的一項調查顯示，駕房車旅行比駕轎車住酒店旅行要節省50％的費用，比乘飛機住酒店節省75％的費用。而國內房車俱樂部目前只有一家，所以收費標準無從參考，顧客們對此就有不同的評價。

黃小姐是跟公司去旅遊，不過覺得現在RV遊費用太高，推廣期有特定的優惠，他們租了兩臺車，兩天來回的車費要2000多元，加上路費、橋費、油費，在車子上的所有花費高達6000多元，要是個人去玩，實在消費不起。盧先生跟朋友們一起去，也是兩臺車，兩天半的花費要10000多元，不過俱樂部派專人隨行，大家又玩得開心，覺得貴點也值得。和同事朋友AA制RV遊的蔡先生認為費用不算高，已經不記得攤分到每人的花費具體是多少，因為他們平常出遊對住宿要求就比較高，房車旅行正合了他們的意，現在正計劃再一次出遊呢！根據採訪所得，一般的RV遊在“行”的費用上，每天每人消費大約300－600元（含路橋等雜費），不過集飲食娛樂為一體的房車就為出遊者省下住宿費用，自己下廚也減少了外出就餐的費用。

房車俱樂部總經理齊峰對RV遊文化有這樣的詮釋：旅遊房車是一種時尚潮流，它本身就屬於奢侈消費品（LUXURY），非人人能夠接受，針對的主要是正在成長的白領、中產階層。因為他們對個人修養，生活要求都比較高，但還沒有能力購買房車（價值42萬，相當於一套房子）。而會員租賃制，是以個人交納房車造價的1/10以下的費用，購得會員資格，在很長的期限內用較低的價格租賃房車進行休閒度假，比較適合國內目前的消費狀況。

出京旅遊　行車路線大全

◆直轄市

※北京－天津：京津塘高速（宜興埠出口）

※北京－上海：京津塘…京滬

◆河北省

※北京－承德：京順路…京密路…古北口…101國道…灤縣…雙塔（14公里後）到承德（小車費用　60元左右）

※北京－遵化：京哈高速…三河…薊縣…清東陵…遵化（費用30元）

※北京－淶源：1、石景山京原路口…京原路…淶源（不收費）

2、京石高速…高碑店出口…淶水…野三坡路標…易縣…淶源（單程50元）

※北京－南戴河：京沈高速路一直走，南戴河出口；過路費100左右。

※北京－狼牙