，下降高度，直飛g市。

為了縮短返航時間，程瀟他們的飛機不得不在低於10000英尺的高度下飛行。而這種高度之下飛行速度是有限制的，但為了給心臟病發的乘客爭取搶救時間，林一成在迅速下降到5400米的巡航高度後，始終保持著超速的狀態。與此同時，程瀟既要負責機組的通訊工作，又時刻保持與客艙的聯絡，隨時掌握女乘客的病情。

然而，女乘客還是沒有撐到飛機落地就陷入了昏迷。

程瀟立即表示：“我學過緊急救護，我去。”

林一成繼續操縱飛機，同時指示時明：“與地面醫療中心聯絡，確保飛機著陸前他們能夠及時到位。”

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飛機接地時，程瀟正在為女乘客做人工呼吸。她感覺到林一成的剎車很急，而飛機滑行的速度也比平常快很多。機上的乘客顯然也感覺到了異樣，面色緊張。程瀟清楚林一成是使用最大剎車來縮短著陸滑跑，以爭取快速退出跑道，儘快滑到登機口。但此時此刻她來不及對大家解釋什麼，只揚聲說：“請大家在飛機停穩後原位坐好，不要隨意走動，以便醫務人員進入客艙，對航班上的病人進行緊急救治。謝謝大家的配合。”

當飛機靠上廓橋，醫務人員登機，把病人抬出機艙，直接在廓橋內進行了幾分鐘的搶救，然後才把戴著氧氣罩的女乘客抬走。

由於程瀟和乘務長先前在飛機上使用了緊急醫療設定來救護病人，地面需要上機更換醫療包。等待的時間裡，飛機重新加了油，更新了飛行計劃。一個小時後重新起飛，除了機上少了兩位旅客，一切如舊。

程瀟做機上廣播：“醫療中心剛剛通知，我們航班上的病人經搶救已經脫離危險。在此，我代表機組感謝大家的耐心。接下來，我們會把大家安全地送往a市。”

客艙內一片歡呼，唯有林一成和時明的臉色瞬間變了。

☆、第27章　天空27

當晚林一成的機組在a市過夜。到達酒店後，他叫時明和程瀟去他房間。

不給程瀟解釋的機會，林一成率先發難，“誰允許你做那種失實廣播？醫療中心明明通知，搶救失敗！”

沒錯，搶救失敗，女乘客去世。程瀟說：“我們盡最大可能在最短的時間內把乘客送回地面接受治療，醫療中心卻把這種噩耗帶給我們。我認為，這對機組成員和機上乘客的情緒有很大的負面影響。與其這樣……”

“與其這樣，不如欺騙他們？”林一成語氣很硬，“程瀟，你以為你承擔下這種壓力，紙就能包住火嗎？機上一百四十二名乘客，關於返航的起因、經過、結果，他們有權獲得真實的反饋。況且，一旦女乘客搶救失敗的事實被曝出來，與我們的機上廣播不符，是會影響公司名譽的你考慮過嗎？還有她的家屬，公司該如何解釋？生與死，是可以隨意玩笑的嗎？”

“我絕對沒有玩笑之意！”程瀟看著林一成，“在經歷了返航和延誤後，再把搶救失敗的噩耗帶給乘客和乘務，你不覺得殘忍嗎？何為旅途愉快？僅僅是服務用語，而非真心的祝福？林機長，即便事不關已，死亡也不是我們願意聽聞的訊息！”

“不願聽聞就不用面對嗎？”林一成的目光靜得透出冷意，“作為民航飛行員，我們每分每秒都在強調確保飛行安全，為的是避免空難的發生！但空難就真的不會發生嗎？發生了怎麼辦？世人不再坐飛機，還是我們不再飛？程瀟，如果遇到所謂不好的訊息你首先想到的是逃避，你勸你退出飛行員隊伍！”

儘管平時林一成少言寡語，為人清冷，但很少發脾氣，現在卻碰上像程瀟這樣敢頂嘴的，時明見他臉色實在不好，語氣又那麼重，趕緊說：“林機長，程瀟還是新人，況且她的初衷……”

林一成卻打斷了他，“新人舊人都要尊重事實，敢於面對！程瀟，我給你三天時間思考，如果你認為自己承受不了這種壓力，這個航班組合飛完，你告訴我。”

時明悄悄拽了下程瀟的制服，意思是讓她應下來。

程瀟卻不需要考慮，當即回答：“我當然可以承受飛行壓力，但我不認為乘客有必要和我們承受同樣的壓力。”

林一成向來都把情緒控制得很好，然而這一刻他險些壓抑不住，如果不是搭組時程瀟的表現無可挑剔，他幾乎要把她退貨，“要想飛，就把所有的你以為都給我忘了！”

“我以為”通常是由經驗積累而來，但對程瀟而言，她的飛行經驗還行匱乏，所以，她說：“廣播的事，我向公司報告。”