年齡的增長才會增加，而是經歷的事情給了你更多的感悟，讓你的人生觀發生巨大的改變，這種改變，才是人生滄桑如黃。

“空空。。。”

敲車窗玻璃的聲音打斷我莫名的思緒，扭頭一看，是同行卜豐收，算是我們這行裡的老大哥了，大奔五的人了，平時挺樂呵的一個人，在我們這行裡算是人緣最好的一個了。

同樣，他的家庭狀況也不算多好，上有老，下有小，老的臥床不起，小的一兒一女，兒子上大學，女兒上高中，這上上下下可都是花錢的門路，他媳婦平時在家照顧公婆，一家人的生計全系在他身上，所以，在我們這群人裡就數他最累。

我搖下車窗玻璃，不等我說話卜豐收就對我指了指他身邊的一個人說道：“小韓，這個要去孔鄉，剛好你順路，你帶他過去吧，單人單車，著急，一百塊錢。”

我看了下西邊的太陽說道：“卜哥，時間還早呢，怎麼你不自己送啊？”

這個生意，一百塊來回能賺五十塊，快了也就是三四十分鐘，如果再有回頭客，賺個七八十也不是問題。平時這生意絕對會搶著幹，今天怎麼往外推啊？不會是因為前兩天我送給他幾單生意的原因來報答我吧？

我現在怎麼說也是有小二三十萬的人了，卜哥人不錯，在加上家裡急需錢，我最近也不是特別急用錢，不再像以前那麼拼命了，所以，遇到我不想跑的，他順路的，我就會把生意讓給他的。

卜豐收嘆了口氣說道：“剛才你嫂子打電話來了，家裡老孃身體不舒服，我要馬上回家，小韓，幫忙把這位先生送回去吧，我先回了。”

說完，遞給我一百塊錢，這是剛才那個人給他的車費一分不少的轉給了我，就急忙趕著回去了。

我隨手把錢揣在口袋裡，拉開車門，請旁邊的這位乘客上去說道：“上車，老兄，別看我這車不咋地，等會坐上你就知道物超所值了，二三十萬的合資車不一定有我這車做著舒服。”

這是一個比較羞澀的青年，斜挎著一個鼓鼓囊囊的雙肩揹包，嘴角有一層青黑的胡茬子，神情略顯疲憊，我知道這是長途歸來的人。因為略微不修邊幅，甚至衣著也不是時尚那種，給人的感覺此人就是一個落魄的大齡青年，我能看出來他最多也只是二十四五歲，鼻子上架一金絲眼鏡，看起來斯斯文文的，對我撇觜一笑，順勢坐到副駕駛座位上。

比亞迪F3是一款入門級的低階轎車，絕對親民的價格讓這款車的銷量一度成為了一個神話，具有國民神車之稱。同樣，因為是入門級的，所以，價格低到了極點，車子的質量總歸不如十幾萬的車。

我買的這原本就是二手車，以前是大毛病沒有，小毛病經常出現，自從被張三爺開光成冥車之後，再加上鎮車冥器彌勒佛的鎮守，陰氣的改造，這輛冥車居然在逐漸的進化。如今大毛病沒有，一些小毛病修理好之後也從來沒有再出現過。

經過陰氣的滋潤，整個車逐漸的開始進化，讓這輛號稱底端車代名詞的神車的適乘度逐步的增加。現在就算二三十萬的車也比不上我這輛冥車。

汽車的發動機發出一聲輕微的打火聲，整個車身略微一顫，發動機啟動成功，右手一推檔杆，腳下離合輕抬，車子平緩的開了起來。

司機總想挑起一些話題來解決二人同車的尷尬氣氛，或者說想給一個乘客留下一個熱情好客的好印象，這樣才有把生客做成回頭客，回頭客做成熟客的可能性大增。

我也不例外，總想挑起一些話題，無外乎詢問一下是否剛回來，從哪裡回來，做什麼工作，聊一聊縣城裡發生的趣事，聽一聽乘客的光輝事蹟，並且自己用崇拜或者稱讚的語氣對乘客做出絕對的肯定。在或者討論一下發生在當下的時事，發洩一下對社會的某種情緒的不滿。

這樣做都很容易引起乘客和自己的共鳴，從而讓他記住你，或者在你遞給他聯絡方式的時候，他下次需要用車的時候，第一個想到的說不定就是你。

這些都是同行的傳授或者自己在這個行業上待久了，捉摸出來的規律。

同樣，也有很多乘客就是不配合，比如這位，我問他什麼，他一概微微一笑，並不說話，搞的我以為他是個啞巴。

既然乘客不願意聊天，我也順勢閉嘴，以防給乘客留下不好的印象，察言觀色就是我們週中開黑車，拉私活的司機的必修課程。

總之，車內的氣氛也逐漸的變的有些沉悶了，當然，太沉悶的氣氛也會給乘客留下不好的印象，所以，我不著痕跡的順勢開啟了CD，一陣輕