興奮的王大膽看見，大喊起來：打掉一架！打掉一架！

這個訊息令全空軍振奮，這可是世界空戰史上，首次不帶導彈的殲擊機戰勝帶導彈的殲擊機啊！

雖然後來才知道，國軍的那架飛機並沒有被擊落，而是被擊傷。

但這並不妨礙這次勝利的意義，王大膽仍然榮獲一等功。

這個王大膽還非常的不講理，他一下飛機就去責怪他的軍械師。

他嚷嚷道：“你幹嗎給我裝穿甲彈啊？！他媽的，為什麼不給我全裝爆破彈？！”

自那以後，臺灣空軍殲擊機就不怎麼過來了。

５、

自從那個沒導彈的飛機敢去和有導彈的飛機叫板之後，臺灣的殲擊機是不過來了，但是他們的偵察機卻好像因為高科技的運用而佔了上風。P2V飛機是1架裝有新型電子警戒、干擾裝置的低空偵察機，它當時就配備了世界上最先進的電子干擾裝備和地形跟蹤雷達。

P2V專門在暗夜來，低空鑽山溝，有時甚至在100米以下進行超低空飛行，遇到攔截就施放電子干擾，它先進的裝備曾一度讓我們的空軍無計可施。

那時候我軍的夜間作戰飛機只有殲五甲，裝備截擊雷達，最大搜尋距離短，截獲距離更短。

就算我們的戰機好容易跟上了P2V，它只要往山溝裡一鑽，施放電子干擾，飛行員面前一片迷茫，跟瞎子一樣，根本就沒法打。

還有更糟糕的一點是，P2V是螺旋槳，巡航時速300公里。而殲五甲是噴氣式，速度快得多，還沒怎麼著，呼啦一下就衝過去了。

所以，國軍的“黑蝙蝠中隊”經常駕著他們的P2V大搖大擺地進來，他們想去哪　就去哪，從福建到江西、湖北、河南，高興了甚至去北京附近再轉上一圈，然後再大搖大擺地飛回臺灣，舒舒服服地倒在他們自己的床上安然入睡。

你說這叫什麼事啊？這也太氣人了！

想來想去，終於想出一招。

它不是螺旋槳嗎？咱們也有啊，就用同型別的飛機對付它。

我軍的與P2V同型別機就是杜……2輕型轟炸機。

杜……2，蘇制輕型轟炸機，乘員4人：飛行員、領航員、通訊員、射擊員。是二戰時蘇軍戰場轟炸的主力機種。

我軍裝備杜……2後，在抗美援朝轟炸大和島，炸燬了美軍在大和島上的電子偵察設施。解放一江山島作戰中擊沉蔣軍中權號坦克登陸艦。

我軍給杜……2裝上截擊雷達，輕型轟炸機就成了夜間截擊機，稱為杜……2波，希望用杜……2波來對付P2V。

６、

由於我們的杜……2波沒有裝備地形跟蹤雷達，所以在與P2V的較量中損失慘重，因為我們不可能在惡劣的可視條件下自動避開山頭，而P2V可以。

就在我方一籌莫展的時候，一個絕妙的思路出現了。

據說這一絕招是一位指揮人員受到焰火的啟發而提出的，它有一個好聽的名字：“神炮”

焰火僅僅是一個引子，完整的作戰方法是集思廣議發明創造的。

所謂神炮就是先用一架轟五飛到P2V上空，跟著它飛，轟五帶上幾枚照明彈，當我們的殲五甲跟上P2V後，下令轟五投照明彈，正好把P2V照住，殲五甲上去飛行員用肉眼瞄準攻擊P2V。

透過空中地面苦練協同作戰，練了一段時間，很快實現了地面指揮與飛機，轟炸機與殲擊機之間的配合默契。

與此同時，又研究出比“神炮”更絕的“神槍”，就是在殲五甲上裝上探照燈，地面指揮跟上P2V後，開啟探照燈開炮就打。

從1961年11月6日至1964年6月11日，先後有三架P2V在大陸被擊落於後，P…2V飛機在大陸的偵察活動，就此結束。

土辦法終於戰勝了高科技。

三十八年後，臺灣媒體大量報道了一個新聞，臺灣空軍著名偵察部隊“黑蝙蝠中隊”十四名官兵的遺骸，在滯留大陸三十八年後，經海峽兩岸的共同努力，於２００６年１２月初終於運返臺灣。

據資料記載，1963年6月19日，臺空軍“黑蝙蝠中隊”中隊長周以慄上校率領13名同僚駕駛P2V飛機前往大陸執行空投任務，在江西崇仁附近被我空軍緊急升空攔截的米格飛機擊落，全體乘員皆當場斃命。

此外，據臺灣軍方公開的資料顯示，在執行任務期間，“黑蝙蝠中隊”的傷亡極為慘重，一百四十多名