麻雀導彈從五十年代就開始研製，初期的導彈非常不成熟，有著各種各樣的缺陷，越戰中暴露出大量問題，發展到系列的時候，已經稍顯穩定，其實的－4型號，是專門為f－14研製的，射程30千米，採用半主動連續波雷達照射引導，足夠剛才的距離上，消滅對方。

而現，距離已經超過了30千米，為了消滅這個潛的危險，必須使用自己掛載的整個編隊後一枚不死鳥。

雖然剛才不死鳥出現了問題，沒有擊中目標，可是，現合適的武器，還是不死鳥，因為只有不死鳥，才能夠射這麼遠。

後艙的武器操作員啟用了導彈，同時用雷達牢牢地鎖定了對方。

看來他是想從低空脫離了，這種距離上，ag－9雷達，還是可以起到很好的作用的，對方根本就無所遁形。

阿夫沙爾上校將戰機加速到15馬赫，巨大的不死鳥，從機腹下脫離，開始了快速的飛行。

阿爾斯蘭感覺很悲劇，現，他已經是低空，剛才的那套動作，根本無法再複製了，想要再來一次俯衝，那就直接扎到大地上了。

拉起？上升的速度，肯定沒有下降快，上升過程中還會損失寶貴的動能，根本是不可取的。

利用地形逃離？這片地帶又不是山區，找不到遮擋物啊！

向太陽飛？對方的導彈是雷達制導的，這種對付紅外彈的方式對雷達制導無用。再說，現的紅外彈也已經很先進了，這種方式已經過時。

米格－23缺乏用於自衛的一體化電子對抗系統。裝備的惟一自衛裝備是pkibp－23型箔條/紅外誘餌彈撒佈器。位於機腹下中央掛架的撒佈器，內建有2組共12發下降段觸發誘餌彈。伊拉克進口的飛機增加了2套bp－50－60型50發箔條/紅外誘餌彈撒佈器，位於機身中部上方。

阿爾斯蘭知道，能否逃得性命，關鍵就是看這些誘餌彈能否起作用了。

幾十公里的距離，對於高空中以5馬赫速度飛行的不死鳥來說，只是短短的二十幾秒的時間。

阿爾斯蘭準備好投放誘餌彈的時候，不死鳥已經從高空俯衝了下來。

阿爾斯蘭快速地撥下了電門，無數箔條天空中揮灑起來。

箔條是導體，當對方的雷達照射過來的時候，無線電波照到箔條上，就會反射回去，雷達螢幕上，形成一片雪花，對付落後的雷達，這點非常有用。

但是，對付強大的ag－9雷達，這個作用，就非常小了，尤其是阿爾沙夫機組是經驗豐富的機組，對付這個敵人的時候，雷達已經調到了合適的模式，那些箔條幹擾，已經被雷達濾除。

阿爾斯蘭抬頭，就看到一股火光飛來，他毫不猶豫地拉下了座椅中間的彈射手柄。

阿爾斯蘭雖然勇敢，但是絕不莽撞，等到對方的不死鳥撞上來的時候，自己就已經完蛋了，不死鳥巨大的威力，導致想要被擊中的飛機內跳傘逃生，幾乎是不可能的。

沒有被擊落之前就跳傘，恐怕阿爾斯蘭是第一個了，他不是畏敵，否則的話，他也不會駕機與熊貓過招，但是他也絕不愚蠢，拼命保護著自己心愛的飛機？後與飛機同歸於？阿爾斯蘭才不願意那麼做，自己的命，是值錢的，而且，自己必須要活下去，才能將自己這次的經驗傳授給大家。

阿爾斯蘭感覺到頭頂巨響，破蓋槍穿破了座艙蓋，接著，座椅的火箭點火，將座椅連同他，一起送了出去。

飛出座艙之後，就聽到下面一聲巨響，只見自己的飛機，已經成了一個火球。

不死鳥，真的沒有它的打擊下不死的鳥啊，阿爾斯蘭慶幸，自己再晚一秒，恐怕就要葬身火海了。

降落傘空中撐開，成了一朵美麗的傘花，傘花下面，一個年輕的天之驕子，掛兩根傘帶上，目光中充滿了與他的年齡很不相稱的憂鬱。

爽過之後，阿爾斯蘭才想到面對後果，這次自己抗令駕機起飛，後落了個被擊落的結果，不知道空軍司令會不會放過自己？這已經是再三警告之後了，尤其這次還把戰機給報銷了，將會有什麼後果落自己頭上？

阿爾斯蘭不是害怕會遭受軍法，有他父親的關係，後都能解決，他只是怕父親一旦發怒，不讓自己開戰鬥機了怎麼辦？空軍把自己除役怎麼辦？

真主上，你可得保佑我，我一定要駕駛戰鬥機，只有上了天空，我才能感受到自己的存。

阿爾斯蘭吸了口氣，做好了接地的準備。

p：幾架熊貓的重重截擊下，能夠殺出重圍，好像有