航站樓地旅客捷運系統則會最大限度縮短旅客步行距離和登機時間。新航站樓有類似輕軌地捷運系統連線。辦完手續地旅客。坐上軌道列車。四分鐘就能抵達登機口上飛機。航站樓還將設有行李快速轉運系統。不同樓層之間有高速行李運輸帶。可以在短時間內實現行李地轉運。從而縮短轉機旅客在機場地等候時間。短時間內換乘不同地航班。

機場塔臺與航管樓位於機場南北中軸線地中心上。塔臺高一百零八米。是機場標誌性建築物。也是機場正常運作、控制飛機起飛和降落地心臟。工程耗資將超過五千萬元。

“這得花多少錢？”範無病有點兒撓頭地問道。

雖然先前他雄心勃勃地要建設國內最先進地。世界上也數得著地第一流地飛機場。但是現在一看這個架勢。別弄得自己沒錢幹別地事兒就慘了。

“估計，怎麼也得一百多億兩百億了。”專家組的負責人摸著下巴回答道，想了一下他又對範無病說道，“世界一流的機場，花這麼多錢實在不算冤枉了。”

兩百多億人民幣，確實不算多，範無病想了想人民幣和美元的匯率，心想趕緊從賬上劃一筆錢過來才是，省得自己的幾項大工程一旦展開，弄得有點兒青黃不接。

仔細地算一算，今年真的沒有賺到多少錢，反而將要花出去地錢就如同流水一般，不過對於範無病來說，一般也就是三年不開張，開張吃三年，資本市場上賺錢，首先就是講一個機會，有了好機會地時候，賺錢更容易，平時在那裡興風作浪的話，很容易惹人厭煩，而且收益不大。

就如同現在國內地股市當中，雖然還很幼稚，卻已經出現了一些早期莊家的身影了。

由於先天不足，在中國股市雛形初成的時候，醜聞就已經如一道無法擺脫的影子隨身而至了。四月的時候，深圳最早上市的“老五股”之一原野公司爆出大股東彭建東惡意操縱股價事件。

彭建東的起家極富傳奇，一九八七年，善於鑽營的彭建東組建深圳市原野紡織股份有限公司，註冊資金一百五十萬元，其中兩家國有企業佔股百分之六十，港資百分之二十，他和另外一個人各出十五萬元，分佔百分之十股權，而他的錢則是向香港的一位舅舅拆借來的。

在不到兩年的時間裡，原野完成六次股權轉換，最後一家國營企業佔股百分之五，彭建東控制的香港公司佔百分之九十五。

一九九零年二月，原野成為深交所最早上市的五家公司之一，在上市招股說明書上，董事長及主要股東一欄中居然都找不到彭建東的名字。在此後的兩年裡，原野公司十一次變更股權，屢屢釋出誘人的投資預期，導致股價節節上升，彭建東則多次乘機拋股套現，三個月內就向社會轉售法人股近兩千萬股。

彭建東成為南粵的資本明星，他用六百萬美元在香港購置了一幢華貴的濱海住宅，還出四千多萬港元在半山買下一棟日式花園別墅，在他家旁邊住著李嘉誠。

去年年底，管理層發現了原野的操縱股價問題，調查結論認為，原野問題的基本線索就是注入資本成立公司，然後獲取貸款搞基建，接著轉換股權轉走資金，之後評估資產將升值收益分配匯出境外，並擴大賬面投資額，再轉讓法人股獲利，增大年度經營實績。這是一個投機取巧鑽管理上、政策上空子的案例。

遭到質疑的彭建東鋌而走險，他分別起訴人民銀行和工商銀行，並頻頻在香港媒體上質疑管理當局的做法，矛盾由此變得公開化。人民銀行宣佈原野的大股東將原野的一億元外匯資金轉移境外，還有兩億元的貸款逾期未還。七月，原野成為中國證券史上第一隻被停牌的股票。

原野被停牌後，彭建東便失蹤了。後來，深圳市中級人民法院以挪用公司資金罪和侵佔罪，判處澳大利亞籍的彭建東有期徒刑十六年，附加驅逐出境。

事實上，當法院判決書下來的時候，穿著一身休閒服的彭建東正在悉尼市郊一幢價值兩百萬美元的別墅裡悠閒地澆水養花。他是第一個在詭異扭曲的中國股市上渾水獲利的商人，但肯定不是最大的一個。

就在範無病考慮他的資金問題的時候，就接到了安全部部長蔣略的電話，說是他已經來到了磐石，希望約個時間跟範無病好好座談一下。

第一百五十章　國家安全

“跟我座談？你確信有這個必要？”範無病聽了蔣略的話，不由得愣了一下。

安全部的部長，真正是日理萬機啊，居然能夠甩下手頭的事務，專程跑到磐石來跟自己座談？這究竟是自己沒聽清楚，