如這次的機票售罄事件。比如一些旅遊景點的門票突然之間也售罄了，這是長勝投資集團的下屬單位在組織員工旅遊的原因。總之，他們就是一群不問價格，只說買買買的主。像蝗蟲過境一樣，他們到了哪裡，哪裡就造成緊缺。幸虧他們不炒房，否則非把一地的房價炒上天不可。

軟訊公司的搬遷只是開始，緊接著其它單位也會陸陸續續地搬遷。以至於南方航空特意增加了去長沙的航班，而且也不打折了，都一票難求了，還打折就變成傻子了，這是後話，暫且不提。

軟硬不分家，緊隨其後搬遷的單位會是電子研究所，之後是機械技術研究院，又之後是各材料研究所，是有目的有步驟的搬遷，儘量不影響科研進展。當然這只是規劃，真實的情況沒這麼快的，整個搬遷過程可能要持續一年以上。

特別是各材料研究所，他們雖然名聲不顯，但是下屬小型企業卻多於牛毛。這些都是提供基礎物資原材料的企業，只對內部供應，所以不大，好多都是二三十人就是一家企業。但是多，光金屬材料研究所、非金屬材料研究所、化學研究所這三大研究所下屬的小型企業就多達五百多家。這裡面的生產裝置那可不是一般的多，想想都令人頭疼。

春天物流的人就頭疼，因為那些單位的人都是大爺。不僅是單位搬遷任務全交到了他們頭上，就連家裡的東西也要他們搬運，而他們自己就帶了點隨身衣服和銀行存摺就跑去長沙了。

當然啦！錢不會少了他們一分。大家都知道，長勝投資集團是實行總經理負責制。而春天物流的總經理是廖承志，是個年僅26歲的年輕小夥子。初登大任就遇到了這麼棘手的問題，他只有500多跟他同樣光著手的下屬，任務卻這麼艱鉅，怎麼辦？

租車好說，有錢就能租到，但是搬運工人顯然不夠。他們是因為公司搬家這個特殊情況而緊急成立的，這種業務又不會持續太久，又沒有什麼外來業務，所以不可能供養起太多的人手。

五百多人是不可能當搬運工人的，因為那樣會遠遠不夠，因此春天物流又到社會上緊急招聘了3千多臨時搬運工，而春天物流的員工就當搬運監督，防止物品損壞和有人順手摸魚。

與此同時，廖承志又親自去廣州鐵路局，向他們反應了這個特殊情況，又道這種情況會持續一年多之久，請求他們增加專列。

廣州鐵路局的業務經理非常重視，說要經開會研究再回復。增加專列可不是想增加就增加的，這關係到排程問題，必須研究計算。

好在這只是廣州鐵路局內部線路，他們不須要與其它鐵路局協商。因此很快就有了回覆，不過他們要價高了不少，都差不多是一倍價格了。他們講了原因，就是一個空返的問題。臨時增加的貨運專列，肯定是空返。但時間久了，肯定也有業務的。這就是廣州鐵路局賺了，他們也是考慮到這種情況，才爽快地答應的。

跟長勝投資集團提錢的事，這不是一個笑話嗎？因此廖承志馬上就爽快地答應了。這是內部業務，價格好商量的，跟那些單位講明原因就是，難道他們還會另找物流公司不成？這點廖承志很有把握。

鐵路、陸路、航空三管齊下，總算是解決了運輸困難問題。春天物流也算是正式開展業務了，不過春天物流業務還出生早了一點，主要是九幾的公路條件實在是太差了，根本不是搞物流的時候。鑑於這種情況，廖承志在心裡已經有了規劃。早期專注城市內物流，遠端物流就只有藉助鐵路和航空了，做好服務，保證貨物沒有損失，以及儘量減少運輸時間，這是他們的主要任務。

有了鐵路貨運專列，搬遷速度快了不只一點半點，只用了一個星期，軟訊公司就搬遷成功了。這只是公司搬遷成功，而軟訊公司的工程師及其家屬，已早一步在長沙工業園安好了家。一樣的居住條件，比較完備的生活配套服務，員工們和家屬沒有什麼不滿意的。

初到長沙這個內陸城市，他們都有一種異常的新鮮感，對長沙的一切都感到新奇。僅管長沙和惠州比起來城市環境相差甚遠，但是這裡是他們今後要居住一輩子的地方，所謂子不嫌母醜，所以他們依然對長沙非常喜愛，員工們一下班就往市內跑，去逛長沙的老城區。長沙的老城區有許多古建築，比如天心閣。民國時期留下來的街道，比如陂子街。這些都很有地方特色，對他們有非常大的吸引力。

邀請三五個好友或和家人一起，走在古老斑駁的巷子裡，有一種品味歷史的感覺。巷子兩邊的店鋪裡，各種地方小吃琳琅滿目。長沙最特別的小吃就是糖油粑粑和臭豆腐，這是長沙