教學園區的學生來源於江蘇中部地區，鹽城的生源則是來自蘇北地區。

這種新式的住校教學模式是史無前例的，推行起來也遇到了一部分阻力，有些家長擔心小孩子年紀小，到了學校不放心，所以學校管理方面必須加強，這些小學生平時外出都必須由管理員和輔導員帶隊，以保證他們的人身安全，學校也有保安和內衛部隊計程車兵把守，嚴格限制外來人員的進入。

關於實行九年制義務教育的規定很快便透過了國會的稽核，正式成為教育法的一個組成部分，教育法之中還規定了學校輔導員的職責範圍，他們負責學生的德智體美勞全面發展，學生的飲食、居住、娛樂都歸管理員和輔導員負責，一個輔導員帶一個四五十人左右的班級，負責學生心理、生理、道德等方面的教育和輔導工作，管理員負責宿舍和食堂管理等事務，學校也設有校長、訓導主任等職務，負責學生的rì常管理工作，但人員相對於有教師的傳統學校來說，要少了很多，也節省了大量的工資開銷。

老式學堂的取締工作也逐漸展開，教育法規定，一九一二年九月份入學的學生必須轉移至國家公立的新教育園區內各學校學習，老式的學堂將逐步被全部取締。為節省時間，第一批新招的大學生的入學工作在chūn季就展開，而中小學的入學還需要等到九月份，為全國統一的開學時間。正好還有幾個月可以留出時間進行校舍和校園建設，大學的建設工作超前進行，南京大學在chūn季已提前入學了部分學生。

估計到了夏季入學之後加起來，華夏國能夠招收到一萬多名大學生，江蘇目前只有南京大學開建，也已開始招生，揚州和鹽城只有中小學在建設之中，沒有大學在建，南京因為是首都，所以大學招收到的學生可以達到三千人左右，chūn季入學的學生只有一千人，另外兩千人要到夏季入學，其它地方大學都要等到夏季傳統學堂的學生畢業入學，各省能分派到的大學生在一千人到兩千人之間。

國內舊學堂的十萬名左右的中學生將全部轉入新學校內，等他們陸續畢業之後，每年新增的大學生可以達到兩萬人左右，直到第一批擴招後的八百萬小學生進入大學，中國的教育才算是進入快速發展期，也就是十二年之後的事情，第一批擴招後後的大學生畢業，是在十六年之後畢業，除去無法完成大學學業的一部分人，估計到時的大學畢業生將猛增至一百萬以上，中國很可能在隨後的幾年內就躍居為世界第一人才大國。

不過這些擴招後大學生的就業也成為一個難點，因為突然冒出這麼多人出來，工廠根本沒有那麼多就業崗位安置這些學生，到時工業投資和發展還必須有一定的前瞻xìng，要大踏步前進才可，倒是也只有讓部分大學生暫時屈就在工廠內從事普通的工作崗位，同時興建更多的研究機構，容納這些大學生進入參與科學研究專案，部分人暫時只能由社會自然吸收。另外一部分沒有資格獲得大學學位的中學畢業生，也可以接受其它的技能培訓，使他們成為工業發展之中的熟練工人，和其它商業部門的有用人才。

關於國內閒在家裡超過了小學入學年齡，而沒有上過學的學生安置問題，也成為一個大問題，這部分青少年之中，有些人年紀已經十幾歲了，還沒有上過學，也不能強迫他們去上學，那樣等到他們畢業時，已經三十歲了，早已過了黃金就業年齡，所以這一部分人可以透過夜校的形勢讓他們進入學校學習文化知識，對他們要求不高，只需要完成九年義務教育階段即可。

國家規定的第一批符合九年制義務教育的小學生年齡在七歲以內，七歲到十二歲之間的青少年兒童不在正式入學的名單之內，而他們必須進入夜校學習文化知識，完成九年義務教育課程，但十三歲至十八歲的青少年則採取自願原則，他們之中大部分一個大字都不認識，讓他們去接受新式教育很困難，自己願意入學的，可以編入夜校，這部分人也可以參加全國一年一度的高考，二十五歲以下成績優秀者，可以進入大學學習，其餘不願意入學的社會青年，只好由社會自然吸收。

對於中國底子過於薄弱的爛攤子，有些問題無法做到全面兼顧，最少要經過幾代人的努力，才能使得中國的國民基本上都成為受過良好教育的人才，那興許是七八十年之後的事情。

總統府的車隊一共有十幾輛進口的賓士汽車，一溜的黑sè小轎車行駛在秦淮河畔的路上，引來了大批路人關注的目光，在南京城內，能夠同時出動這麼多車輛的也只有總統府的人。路邊也早已安排了jǐng備部隊的內衛士兵，各處都有暗哨和明哨點，以保