的直接指示。為什麼再下關簽署停戰條約？原因很簡單，再100多年，上一份中日雙邊不平等條約就在還被稱為馬關條約的下關簽署！

日本沒有選擇餘地，已經在眾多喪權辱國的協議上作出妥協，不差最後一點。

2030年12月30日，以“秦嶺”號巡洋為首的共和國艦隊開赴瀨戶內海，進駐下關港。經過1天準備。2030年的最後一天，雙方將在“秦嶺”號的後甲板上籤署日本歷史上第二份，也就是自第二次世界大戰之後簽署的第一份停戰條約。

“秦嶺”號因此被載入史冊。

《下關條約》也因此成為眾人兩國關係的標誌性事件。（未完待續，如欲知後事如何，請登入feiku。）

卷九　暗流湧動　第二章　職責使然

小說巴士　更新時間：2010…8…28　3：24：17　本章字數：5072

條約簽字儀式非常簡單，沒有任何奢華之處，雙方的政治談判隊代表，以及美國，法國，英國，俄羅斯等第三方代表在漢語，日語，英語，法語，俄語，德語，拉丁語與義大利語等8種語言書寫120份條約正式文字上簽字，蓋上了具有法律效力的印章之後，日本代表率先離開“秦嶺”號巡洋艦，條約簽字儀式結束。整個簽字儀式中，中日雙方代表沒有交談，甚至沒有一句問候。

在夕陽的映照下，“秦嶺”號拉響了汽笛。

隨著“秦嶺”號緩緩離開碼頭，駛上通往外海的航道，3艘滿載人道主義救援物資與戰後重建物資的共和國貨輪駛入下關港。

按照談判期間做出的承諾，共和國將在正式停戰之後為日本提供援助。

為什麼要這麼做？

裴承毅不是政治家，也能猜個八九不離十。共和國無償提供的援助非常有限，對日本的戰後重建來說，最多算得上是杯水車薪。簽署停戰條約，對共和國的好處非常大。拿夠了好處，用點小錢做點面子工作也是應該的。

“將軍，直升機已經準備好了。〃

裴承毅的眉頭跳了幾下，朝趕來的參謀看了過去。

“剛剛收到的訊息，總參謀長讓您趕緊回去，說是有要事。”

“要事？”

參謀點了點頭，說道：“直升機送您釜山機場，然後乘專機回國。”

裴承毅長出口氣，說道：“好吧，把我的行李送過來，我馬上去後甲板”

15分鐘後，裴承毅搭乘艦載直升機離開了“秦嶺”號。1個半小時之後，裴承毅打到釜山空軍基地。回到首都的時候，已經是夜間10點過了。

可以說，日本戰爭不是裴承毅的個人舞臺。

按照第二次軍事改革確定的“聯合指揮體系”，日本戰爭期間，總參謀部將大部分指揮工作下放給各級指揮單位，空軍司令部，海軍司令部，陸戰隊司令部與戰略防禦司令部都在戰爭期間做出了重大的貢獻。反而是總參謀部變得“無足輕重”。如此一來，一直留在總參謀部負責戰役與戰略策劃工作的裴承毅失去了露臉的機會。

對裴承毅來說，這不見得是壞事。

半島戰爭已經證明了裴承毅的戰術與戰役指揮能力，如果他想更上一層樓，就得證明自己的戰略指揮能力。項鋌輝沒有在日本戰爭期間成立“前線指揮部”，除了戰區範圍過大無法統一指揮各參展部隊之外，主要就是讓裴承毅獲得表現機會。

誰都知道，項鋌輝很有可能在2032年換屆選舉之後不再擔任總參謀長，最後可能出任總參謀長的人選是海軍司令林嘯蕾，空軍司令章忠憲，前39軍軍長蘇勁輝已經作戰處處裴承毅。與其他三人相比，裴承毅最大的問題不是沒有能力，而是太年輕，沒有根基，也沒有足夠的經驗。至少在外人看來。裴承毅缺乏經驗。

項鋌輝支援誰？根本不需要猜測。

如果不是受新的軍事體系的限制，項鋌輝肯定會力挺裴承毅。

王元慶支援誰？答案也很明確。裴承毅作為少壯派代表人物，肯定會得到重用。

在項鋌輝看來，裴承毅出任總參謀長麻煩只有已有。即沒有足夠的威信與履歷。

即便王元慶支援裴承毅，也得說服其他領導人。更重要的是，需要讓裴承毅表現出超越所有競爭對手的能耐，不然不能服眾。為此項鋌輝不但讓裴承毅代表共和國軍隊參加《下關條約》的簽字儀式，還讓裴承毅全面參與總參謀部的工作，成了名副其實的“副總參謀長”。別的不說。這幾年下來。裴承毅除了替項鋌輝