政務院自會辦理。

但有些事，又非要聖德皇帝乾綱獨斷。

就說眼前這一樁吧，乃是治理黃河之提案，數年前黃河決口改道，由蘇北入海改為山東，原來穿過蘇北匯入黃海的大河化為遺蹟，在地圖上蹤跡全無。

“改道”，這兩字，委實可怖，不知道多少家園頃刻化為齏粉，千千萬萬生靈被衝去無影無蹤。這次黃河決口，導致原本由豫皖蘇魯四省共同承擔的黃河下游水患，幾乎全都落到了山東的頭上。

治理黃河，政務院有兩種聲音，即“改道”和“複道”，主張黃河改道山東或主張黃河恢復從江蘇入海。

地方上，自然是山東人強烈要求複道，而江蘇主張改道。

實際上，隨著時間推移，複道已經越來越不可行。

自黃河改道，從55年到去年62年，年年黃水氾濫，如果葉昭記憶沒錯，歷史上黃河改道後，從55年開始，以後的30年間，只有3年沒有黃災，其餘年份“無歲不決”。

現今之提案是葉昭拿的主意，要政務院合議後完善，成立“黃河治理委員會”，撥專款用來休整黃河兩岸堤防，以後的十年，每年帑項高達五百萬銀元。

這也是沒辦法的事，黃河剛剛改道，肯定要經過若干年的沖刷和人為的約束才能漸漸形成新的河道。

水利工程，葉昭無論如何也會下重本錢，當然，對治理委員會的監督要極為嚴格，這些銀子是夠用的，但若如前朝般將治水銀子從上到下層層貪墨，那可多少錢都打了水漂。

希望今年的洪災會小一些。

葉昭現今也只能祈禱，想立馬就根治黃河是不可能的，剛剛改道，河道未成，甚至未來三五年間，自己都要做好黃災氾濫的心理準備。

又看下面的摺子，則是幾家商人包括一位英吉利商人合股成立鐵路公司，修建北京到奉天鐵路的摺子。

實際上，這摺子已經被葉昭駁回過一次。

北國修建的鐵路，採用的是法蘭西窄軌，與南朝的標準鋼軌不對口，因為有北國半途而廢的鐵路地基和數段鋪設完畢的鋼軌，開始這家鐵路公司也準備用窄軌，隨即被葉昭駁回。

新的章程，自是捨棄了窄軌論，成本也就陡增。

話說回來，北國原來的鐵軌固然不能用，但路線早就規劃好，村莊搬遷，修路架橋，基本構架已經完成，怎麼都比另起爐灶快捷方便許多。

銀子啊銀子，葉昭搖著頭，捻起宣州剛剛進貢的紫毫，在摺子上寫了一行小字。

紫毫毛體略硬，講究尖如錐兮利如刀，對於葉昭這個習慣寫硬筆字鋼筆字的人來說，自是最合適不過。

“皇上，仁壽到了。”殿外侍從稟告。

“哦，宣他進來。”葉昭放下了手上毛筆。

不大一會兒，腳步聲響，引領仕官在前，睿親王仁壽在後。

“奴才給皇上請安。”睿親王恭恭敬敬跪下磕頭。

葉昭微微頷首，道：“賜座。”

旁邊自有人搬來軟墩，睿親王謝恩，這才落座。老爺子已經五十多歲了，身子骨尚好，面相紅潤，氣度不凡。

葉昭捧著金絲茶盅抿了一口，說道：“有這麼件事，治黃災的事兒你得著信兒了吧？”

“是，奴才略有耳聞。”睿親王微微躬身。

葉昭道：“你怎麼看？”

睿親王臉上明顯有些錯愕，自不會想到葉昭會突然叫他在政事上發表見解。

沒做好功課，老頭明顯有些窘迫，說：“奴才不敢妄言。”他本就不大明白這些事兒。

葉昭就拿起那道治河的摺子，道：“你先看看這個。”

旁側自有侍從接過，轉呈給他看。

睿親王恭恭敬敬接過翻看，隨即就心下嘆口氣，新朝和前朝委實大不同，魄力非凡，皇上治水，不但設立辦差衙門，而且一定就是十年綱要，比之前朝臨時抱佛腳，四處籌備銀子，可不知道強了多少倍。

“你看如何呀？”葉昭笑著問他。

“皇上聖明，奴才除了讚歎，還是讚歎。”睿親王合上摺子，連聲稱讚。

葉昭笑道：“有這麼個差事交給你們議政院來辦，這新設的治河衙門，各筆款項，都要你們議政院來監督，銀子花哪兒了，怎麼花，一筆筆都要核實，都要查的門清兒，要少了一筆銀子，我就拿你是問。”

睿親王一呆，說：“這，就怕奴才糊塗，辦不好這趟差。”這也太不可思議了，莫非皇上見自己賦