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第108部分

/天!

按照中間價600元來算,每年只需要租出五十次,就算收回成本。而從現在例如網約車,自駕遊等越來越多的租車業務,五十次對於有一定規模的租車公司來說,完全就是小cass!

(注意啊,這個百分之十的折價率這只是個比方。目前的二手車交易使用的公式為;1…使用月份/320,再乘以當前新車價格=評估後價值,買賣二手車的同學可以用作參考。)

而現在,a6被政府部門小規模引進,成為領導行政用車,無形之中增強了這個車型的保值率和商用價值。

再加上相比於同級別國外品牌車型的價格優勢,正信方面大包大攬的三包政策,以及目前市場上使用者的良好口碑。。。。。。

敏銳的意識到商機的租車公司,都齊齊的對正信丟擲了橄欖枝,把目光聚焦到了a6這款車身上!

黃琪初步一統計;好嘛、光是汽車租賃公司現有的訂單量,就已經達到了六百餘臺了、而且,公司仍然在陸續的接到來自全國各地租車公司的洽談和訂單。

有了這個打底,a6上市首月的銷量看來是要上天啊!

李凡愚在收到黃琪彙報的時候,正在b站看國產動畫的鬼畜。

對於汽車租賃公司這一塊的需求,可完全是在他的預料之外。

這屬於偏財啊、

於是,被《大頭兒子和小頭爸爸》臺詞鬼畜版洗腦的這貨,順嘴就來了一句:“大頭大頭,銷量不愁。。。。。。”

黃琪看著總裁的間歇性抽風,嘴角抽動,只能乾笑。。。。。。(未完待續。。)

第244章:讓市場去抉擇

當正信與國內多家租車公司達成合作,a6獲得租車公司青睞的新聞傳出之後,一些還在猶豫不決的消費者終於鬆動了。

先是政府,再是租車公司,a6連連被機構使用,就很能說明問題了。

消費者有的時候是精明的,有的時候又是從眾的,但是更多的時候,是騎在牆頭。

而現在,從國資委採購a6開始颳起的東風,終於把這些腰包鼓鼓的牆頭草吹向了正信的一方。

中華的市場很特殊;這裡不僅僅有十四億的人口,隨著改革開放和經濟的發展,更有著全世界數量最大的中小企業基數。

銷量,從這個時候開始勐增了。

。。。。。。

劉華和王林群這幾天正在密切的關注著a6的動態,王林群的桌頭已經放了一疊厚厚的列印件。

上面密密麻麻的訊息,都是關於正信和a6的。

“首周銷量突破100臺,a6有望成為第一代自主品牌政府行政用車!”

“銷量穩增,民用市場對正信奧迪a6展現了極大的溶度。”

“經正信官方確認,國內諸多租車公司與正信達成採購協議!”

“一直被忽視!從a6熱銷看租車行業對c級車的需求!”

“銷量逆天,正信憑藉a6出色的市場表現再次上演了銷售神話!”

“商用亦或是家用?五千多萬箇中小企業主,是否會為a6開啟一條登天之梯?”

王林群將品車網上最新刊出的關於a6的銷量評估列印了出來,拿在手裡又打量了一番,才遞給了劉華。

“你說,盛世要是下線了,能達到這個效果嗎。”

王林群嘶了口氣他的牙還在疼。

劉華看都沒看,嘆了口氣就將那則新聞放在了桌頭那厚厚的一疊上。

“老王,到現在你還在猶豫?”

“哎。。。。。。”

劉華見他不說話,再看著案頭那疊幾與虐狗者同謀的新聞,終於下定了決心。

他在腦海裡仔細的盤算了一番,將這些天都不曾說出來話一股腦都倒了出來。

“利用a4平臺來開發a6,我在耀國同志那裡得到的訊息是,正信投入了將近一個億。盛世專案截止到現在。。。已經快投入七十個億了。光是一個初始設計,就快趕上正信的整車研發費用了。老王你想過沒有,就算是盛世現在立刻下線,達到甚至超過a6目前的銷量,得用多長時間來收回成本?而且,你我都知道不追加投入就想讓盛世下線是不可能的。我始終認為,市場上的事,就應該讓市場去抉擇。現在壯士斷腕,才是最大程度上的對國家負責!”

王林群何嘗不知道這些!

可是一想到將近七十個億打了水漂,他的心裡就在抽痛。