到了每天1200多臺！

而由此衍生的市場變動，該是讓人啼笑皆非。在捷達銷量猛增之後，一些改裝廠特意針對除了捷達的車型推出了保險槓加暗刺以及雙層鋼板改裝，一時間，倒是也得到了人們的瘋狂推崇。

葉菲姆正信總部，看到這樣的資料和市場風評，徐淼簡直是哭笑不得、

“李董，這車子的口碑也太差了，這會不會對我們正信的形象產生負面的影響啊？”

李凡愚呵呵一笑：“我認為，其他使用者的負面影響，對一個車企來說並不重要。而且，馬路流氓這種負面評價，你難道不認為是消費者們從另一個角度，在誇獎我們正信汽車的品質過硬嗎？”

“對的對的，李董說的有道理。這裡是俄羅斯，上帝啊，我們早就應該製造這麼一款堅實如坦克的車型！”基裡連科和羅斯科夫連連贊同。

徐淼的眼角微微一抽，無奈的放下了手裡的資料分析報表。

“那麼李董，下一步我們應該怎麼辦？”

李凡愚呵呵一笑：“捷達現在剛剛上市，我們一方面一定要穩住現在我們的市場佔有率，在銷售方面，我對羅格公司的建議是，加強與計程車公司的合作。把捷達向除了消費市場外更為廣闊的市場推行。

生產方面，我們要持續保持捷達的品質，並加強做功，不能賣無賴這個情懷。另外就是，在配件方面，一定不要把自己限制在4s店。

為了這款車的未來，我建議你們放棄一部分的售後利潤，將配件向外界公開，最好……是讓麼一個修理廠，都有能力修理捷達！

那，才是最為完美的狀態。

到了那個時候，捷達才算是真正在俄羅斯市場站穩了腳跟。到了那個時候，我們正信和葉菲姆品牌，也才可以憑藉使用者基礎躺著賺錢！”

李凡愚話裡的意思，在場的人怎麼能不明白？

說白了，無非就是以利潤換取使用者基數和粘性的事情。對於一款低價位的車型來說，售後的那點兒利潤，很明顯不如銷量的激增所帶的來好處更多。

基裡連科和羅斯科夫二人自然沒有拒絕的道理。

看著二人對自己的意見全盤接受，李凡愚心裡爽爽的，�