真說得上是美食而不是美味，算一場好看的表演而不是中國人更講究的舌尖感受。

大師還在幾位強烈請求的嘉賓選單上簽名，王驊說這在米其林餐廳裡面算是很有面兒的事情，哦，對了，最先返回的倆人得到的神秘大獎就是這位大師今年年底將會巡遊到香港，他倆獲得了前三位點餐的特權，只是說可以給他們排單的機會，而不用去跟別人爭，起碼每位五百到一千美元的飯錢還是要給的！

想想吧，人家世界前三的大師巡遊到香港，只接五十個客，那麼多鉅富大豪體現自己人面兒能力的時候到了，你就可以很輕描淡寫的裝逼了……

咦，石澗仁和王驊回到房間還在笑說這個米其林大師本質上不也跟超級貴的超級跑車一樣麼，就是用來給有錢人彰顯身份的，起碼老王約那麼久的菜都搞不定，人家這全球ceo就能做到。

晚上睡前還有香檳呢。

這種檔次的奢華感受不是肉*欲*橫流的那種，就是要讓人覺得自己是多麼高貴，石澗仁都能學著跟王驊碰個杯，按照詹浩思教的很有西方派頭禮儀的喝了酒再去洗澡睡覺。

只不過王驊這小子終於又覺得還是有倆妞比較合適，倆大老爺們兒這樣是不是有點浪費良辰美景？

於是臥談會就是他給石澗仁普及了些自己以前的狐朋狗友在國外的“豐功偉績”，反正絕對不會出上回韓國一幫土貨經理在紅燈區遭遇的倒黴事情。

石澗仁卻沒多一會兒就舒坦的睡了，縱然睡慣了硬板床，這高階床墊也真舒服啊。

接下來再參觀一天所謂手工打造藝術品一樣的超級跑車生產車間，就離開了這裡，搭乘商務直升機前往一百多公里外參觀一家很有名的古老酒莊，在首次體驗了直升機這個新鮮玩意兒以後，石澗仁再次溫習鞏固了正經的品酒派頭，詹浩思那個臺灣版其實有點走樣。

接著運到米蘭的超跑提供給貴賓們在這座古老悠久的名城裡顯擺，看來外國人也不是人人都買得起這樣的頂級豪車，再三叮囑不能散開的車隊一路上接受所有人的目光膜拜，在幾個著名的米蘭景點停留拍照紀念的時候，也有很多外國遊客爭相拍照，不過這種野獸般的跑車因為沒有變速箱蠕動功能，不踩油門就不會動，所以停車必須一點點給油，後視鏡什麼的又很不方便看基本是擺設，要整齊停好是個很費力的事情，好幾位嘉賓都選擇讓技師來做這一步。

這會兒王驊終於不提要給中國人爭光了，和石澗仁蜷在包裹很好，但真的很不舒服的賽車座椅上端詳這一切，還小聲討論感受，當心態不一樣之後，看事物的角度也不同了。

順便說一句，米蘭城裡很多路面也是石塊砌的，這回巨聰明的石澗仁早早買了倆鵝絨墊子，起碼緩解了一下腰部疼痛，王驊還大聲喊爽，但是被隨行技師發現以後，毫不客氣的收繳掉！

這麼幾百萬的超跑，你們兩個*中國人墊了抱枕看起來就是標準的焚情煮鶴，簡直有點侮辱義大利人的跑車文化了。

況且接下來一天才真正詮釋下這種超級跑車存在的意義。（未完待續。）

532、清晰明瞭自己要什麼

因為買超級跑車的真正感受是體驗人掌控機械在速度和操控上的那種刺激。

現代社會能夠合法全力釋放這種超級爆發力的地方自然是專業賽道，既然都選擇來米蘭了，自然就是安排前往這座城郊著名的f1專業賽道去下場體驗，對於熱愛超跑疾馳感的幾位嘉賓來說，路上就興奮得嗷嗷直叫，石澗仁一貫都是把駕駛當做工作，沒有什麼格外喜歡開車的感覺，王驊則回應工作人員的諮詢，說自己在平京下過賽道，別人臉上的表情顯然是艱難忍住了不鄙夷。

中國有賽道麼？

前往賽道的路上王驊終於忿忿不平了：“其實特麼好多外國人還以為我們是拖著辮子的，滬海今年已經開始修建一座頂級賽道，以前圈子裡有個愛飆車的哥們兒就過去看熱鬧了，整個特麼的投資三十億！丫的義大利現在還有什麼錢來修新賽道？他們全都是老賽道連維護費用都吃緊！”

石澗仁繼續保持草根特色：“我當然能理解國家和世界接軌，修個賽道不丟人的目的，但這個階段三十億更寧願花在別的民生事務上。”

王驊就鄙視他：“那你這到底叫目光短淺還是胸懷天下呢？”

石澗仁笑：“我現在就這麼個格局，目光胸襟都是要逐漸培養的。”

王驊開始討論這個心態目光的問題，平京爺們兒那視野都是比全國要高的，更何況他這生在富貴之家裡的，跟他父