、小甜點之類的流水介送上來，吳曉影開始還有點和柳清搶奪女主人的勢頭，嚐了兩口江州風味的紅糖醪糟水立刻驚喜的跟柳副臺長分享，才讓柳清徹底掌控的局面，挨個介紹詹浩思、牛鳴雷等人和石澗仁的關係。

有漂亮能幹的姑娘，又有沉穩儒雅的文士，還有隻要開口就帶著段子的諧星，很容易讓在座各位老闆覺得這位二十出頭的年輕人就好像帶了四大金剛出來一樣，柳清對整個產業園的專業素養那是基本有問必答，張口就來，詳細到現在還有多少平米空地和畫家村已經準備入駐的藝術家名頭，她都能不緊不慢的娓娓道來，還介紹因為畫家村裡面的裝修沒做完，所以這次美術學院的藝術家們就沒有參與，那是下一撥兒，總之產業園會不停的製造話題，讓這裡逐漸形成北部區的藝術文化餐飲氛圍，給各位餐飲界老闆創造好的環境。

這話立刻就得了幾位老闆的掌聲，有一個還打算把剩下的門面收了做個大型旗艦店，是自己在現有品牌系列外打算另外做一個新產業鏈，立刻被同行攻擊，說他自私，憑什麼搶了大家都想拿的地方，看得出來這些人是經常在一起鬧騰的，都是江州第一代創業老闆，言談間不管男女市井味都很重。

所以詹浩思在這個時候只要偶爾插話，就能讓這些老闆自然而然的安靜，花白長髮，軟軟的臺灣普通話，更重要的是他一言一行都帶著讓人親近的古韻：“久利之事勿為，眾爭之地勿往……其實各位哪裡會在乎這麼一店一地的利潤呢，重點還是透過這個未來一定會樹立高雅格局的環境，展現出自己品牌的形象，無論是面對全國乃至國外的招商，還是對內管理，都重在形象，而不是這點錢……”

同樣的話語，石澗仁說出來就不是這個味兒，他太年輕，就好像他在外國語學校講臺上講的那些話，總會被人看成你才多大的小屁孩，來跟我講人生大道理，不說反感，多少也會不屑的，但偏偏詹浩思講出來所有人都服，氣質、年齡那都是一等一的飄逸，有點世外高人的味道。

然後吳曉影和牛鳴雷這兩位，就一個嬉笑怒罵皆成文章，一個說學逗唱信手拈來都是段子，一文一武的感覺調節氣氛，反而讓石澗仁可以退後一點，輕言細語的和陶玉峰聊幾句。

牛鳴雷正在把自己掉湖裡那場戲拿出來表演，連柳清都聽得聚精會神，各位老闆更是驚歎原來臺前風光背後那麼淒涼，有位火鍋館的老闆還很有江湖氣的端茶杯敬石澗仁，說他講義氣，石澗仁笑著示意一下，反饋唐建文的看法給陶玉峰：“您這一共開了二十多家專賣店，銷售量不能說比國內更好，只能說不溫不火，主要還是日本摩托車幾十年來在東南亞積累了極好的口碑，中國車要打入就很難，這也是您內部的市場調研反饋。”

陶玉峰臉上帶著雲淡風輕的笑意跟其他人招手，話卻不好聽：“難啊，已經砸了上千萬進去，現在我們進一步就是投資建生產線，一來利用當地低廉勞動力成本降低摩托車成本價格，二來有點類似跟當地合作品牌，用當地本土品牌的心理優勢來跟日本品牌競爭，靠我們中國貨的牌子，那還真是任重而道遠。”

石澗仁就是談這個細節：“只是組裝生產線，還是包含了全套配件的生產線？”

陶玉峰奇怪的看了他一眼：“你還研究得這麼深？當然是組裝生產線，只是在當地開廠用當地工人組裝，其實零配件全都是從國內採購過去，東南亞人很懶的，工作效率很低，這樣可以把成本儘可能壓縮……而且還有政治因素，這些國家局面不安定，萬一有什麼只是組裝廠的損失就比較小，要依靠他們來生產零配件，建立完整的生產配套系統？那還不如幫他們國家把整個輕工業體系都重新打理一遍，絕對不可能的。”

石澗仁探討的角度才讓陶玉峰奇怪：“嗯，是這樣，摩托車在東南亞是有市場的，但是中國摩托賣過去是有很大難度的，能不能我們只賣零件，賣給他們自己建廠自己組裝自己做品牌，引導他們這麼做了以後，我們只專心賣零件，整車很難推動中國造，但零件似乎沒有這個問題，也能避開不少關稅的問題。”

摩托車整車老闆詫異極了：“你是叫我自己的車不賣，幫我那些供應商賣零件？對，沒錯，我承認國內國產摩托車價格遠比進口車便宜，是市場保護政策，用進口關稅把進口摩托車價格拉起來，所以在東南亞國家我們就沒有這個保護，相比日本摩托車，就沒有那麼明顯的價格優勢，但分拆到零件上面，一根日本產的避震筒就是要比江州產的貴兩三倍，可日本人把技術含量低的配件放在當地生產，造成整車價格均衡降下來和我們競爭，這都是事實，但你