榮波看高度表，才５千米多米，這雖然可以躲避開９１式９３式防空導彈的攻擊，但很容易把炸彈投偏，這可是非制導炸彈，只有在幾十米高度投彈才能保證命中半命中誤差才能降到５０米以下。

他收油門杆，降低速度，讓戰機緩慢的向低空下滑行，電子戰機已經衝到他前邊，他都能看清楚前邊的殲１０戰機發動機噴出的火焰。

島上的日本守島部隊依然秩序井然，沒有因為害怕而脫離戰位的，這都是高工資的好處。醫務兵正在搶救受傷的雷達兵，兩個自行高射炮連已經全部展開，高炮的搜尋雷達開機，飛在最前邊的兩架殲１０戰機已經被８７式高射炮和９３式防空導彈的火控雷達瞄準。

“降低高度，引誘他們開機鎖定我們。”蘇劍收油門急速下降，戰機機翼下掛著的反輻射導彈的保險已經開啟，機上的無線電測向機和定位儀正在捕捉雷達的準確位置。

許贏見他開火心切，“你先來，完畢。”他也開啟武器發射保險。

蘇劍大膽的向釣魚島俯衝下去，高度表上的顯示數字迅速減少到三位數。

“目標開始投彈，一號炮開雷達並立即射擊。”８７式高炮連的連長不知道敵人是否有反輻射導彈，先讓一門炮開雷達，看是否安全，如果不安全，就單車開機迎戰，如果安全就各炮同時開火，各自為戰，儘量多打敵機。

一門８７式自行高射炮履帶轉動，向前走了一段，旋轉起炮塔，搜尋雷達快速旋轉著，火控雷達指向蘇劍駕駛的戰鬥機，戰機上的反輻射導彈也指向小島，島小的像一枚郵票。火控雷達的雷達波照射到他的座機，機上的無線電測向和定位裝置在火控計算機的協調下對敵雷達進行自動定位，並把引數傳給導彈，反輻射導彈收到目標引數，導彈內的被動雷達天線已經稍微轉動一下，鎖定了發射出雷達波的那部雷達。

火控雷達顯示器上的發射提示為綠色，計算機提示駕駛員可以發射導彈，蘇劍迅速把發射模式改成自動發射，這樣一有雷達照射飛機，反輻射導彈就可以自動發射，免得自己連續按發射鈕而耽誤時間。

一枚反輻射導彈飛離飛機掛架，衝向８７式自行高射炮，反輻射導彈以超音速飛行，直接命中高射炮，炮塔頓時被炸成一個火堆，搜尋和火控雷達在一聲爆炸之後，炸的支離破碎，炮塔也燃燒起大火，炮塔內的車長和炮長已經被威力巨大的導彈戰鬥部當場死亡。駕駛員被震的耳朵也聾了，神智還算清醒，迅速拿出滅火器，爬出駕駛艙，給炮塔滅火。

高炮連的指揮官坐在８２式通訊指揮車裡，把身體探出車身外，嘆了口氣，回到車內，拿起無線電呼叫：“所有炮車注意，不要開火控雷達，使用搜尋雷達和紅外跟蹤鎖定敵機。”

８７式高炮上用攝像機和紅外雷達，可以在不開火控雷達的時候鎖定目標，剩下的５門高射炮馬上重新選擇瞄準模式，火控裝置自動跟蹤進入射程內的敵機，並準備瞄準射擊。

榮波這時候已經駕駛戰機靠近釣魚島，他昨天剛來過這裡，對這裡很熟悉。準備投彈前，他穩定住飛機，抬頭看了一下上邊，一架巨大的運８電子戰機正釋放強烈的電子干擾，壓制敵人的雷達，還不停的投放紅外干擾彈。

他又看看機翼下的炸彈，這集束炸彈可不好投擲，投彈高度太低，炸彈爆炸後還容易損傷到自己的飛機，投彈高度太高，容易投擲偏，機內的多功能顯示器顯示出風力情況，他啟動低空轟炸雷達，用雷達鎖定小島，把投彈模式選擇成一次性自動投放。火控計算機可比人的精度要高的多，雷達會自動測量飛機與目標距離，並計算出最佳投彈時間。早期的Ａ－６攻擊機就具備這個功能，所以在夜間能保持轟炸的精度。目前國內的強５和轟６還沒這個本事，Ａ－６卻已經退役了十五年了。

把轟炸任務交給機內計算機，榮波把戰機拉到２００米高度，從島上正中間飛過去，火控計算機控制戰機一下把６枚重一噸的集束炸彈投放出去，榮波就感覺殲１０忽然變輕了，猛的往上飄，速度也有所增加。

他馬上盤旋拉高，打算觀察攻擊效果，地面上的高射炮使用光電瞄準系統，雙３５毫米高射炮噴射出一串串致命的炮彈，１０串炮彈從榮波的座機下飛過來，他一看炸彈順利的發生第一次爆炸，幾百枚子炸彈散發出去，就放心的拉駕駛杆躲避高射炮，飛離釣魚島上空。

島上飛散出無數個迫擊炮彈大小的子炸彈，分散開以後幾乎在同一時刻爆炸，島上被炸出一片火海，從空中看去，大火幾乎覆蓋了島上所有停放有敵人武器的地方。