當然了，這些只是生活住宿的需要，更高階一點的享受，那就是買車了。

比如最近蓉城的一些進口車行，就湧進了大量的顧客。

這些顧客95％都是屬於包括逍遙一系在內的仙女公司的職員，他們的消費能力特別強悍，基本上就沒有低於50萬以下的車子的，一些課長以上級別的中高管，更是把苗頭對準了100萬以上的高階豪車。

仙女公司的薪酬待遇，整體來說，無疑是全蓉城甚至全國最好的。

比起去年來，仙女公司的薪酬待遇又平均提高了10％以上，單是一般職員和仙女工廠三個工廠的員工，一個月薪水就上調到了12000…18000一個月。一年領18個的薪水——半年獎領3個月薪水，年終獎領3個月薪水。

課長級別的薪水相應上調到了60000…90000一個月，也是一年領18個月薪水。

部。長級別的薪水是150000…300000一個月，一年薪水的領20個月。

分公司主管薪水高達每個月40萬…60萬，一年領22個月薪水。

副總裁的年薪更是飆升到了1500萬…2500萬，除此之外還有仙女公司乾股利潤分紅的0。25％…0。5％。這筆分紅可比他們的年薪要高多了。

當然了，除此之外，如果表現特別突出的，還有額外的獎金。

比如逍遙商城CEO秦毅賓，在去年7月拿半年獎的時候，就拿到了1億人民幣的鉅額獎勵，讓無數人都羨慕嫉妒恨。

略開這種太高階的高管，只是說仙女公司普通員工的薪水，那一年平均27萬左右的薪水。養一個家庭和一輛車子，完全沒有問題。

至於說房子，仙女公司也早就在蓉城修建了員工住房，作為獎勵送給了員工，只要在仙女公司工作滿一定年限，那麼房子的產權就轉到了員工名下。

蓉城之外的仙女公司員工，蕭奇則按照對比價格來給予住房補助，連國外的員工都有。這個手筆，可不是一般人能拿得出來的了。超過上百億的支出，絕對是隻有蕭奇願意給。

住房和老婆孩子都衣食無憂的情況下，他們當然願意多花錢買好東西，讓生活上一個檔次。

普通員工自然也不會買太好的車，20萬左右的邁騰、君威、蒙迪歐、雅閣等等，就是他們最喜歡買的。

但只要是課長級別以上的。那對車子的追求就比較高了，起碼都是50萬以上的寶馬、賓士、奧迪、雷克薩斯等等。

到了部。長級別的，那麼他們喜歡的通常就是高檔越野車，比如豐田陸地巡航艦、寶馬X5、賓士ML和GL級別、保時捷卡宴等等。

年輕一點的高管們，對於法拉利、保時捷、賓士SL、寶馬M4之類的跑車就很感興趣。

今年仙女公司的勢頭更加強勁。他們對於未來更加的看好，所以這群人就捨得去買豪車了——去年2008年年初的時候，他們也沒有想到仙女公司會如此的突飛猛進，所以一些小心就沒有必要了，大膽的消費吧！

一時間，仙女公司的地下停車場裡面，豪車比比皆是，看上去就相當於豪車展覽會一樣。

本來這都沒有什麼，可當一個《仙女公司停車場豪車扎堆，是炫富還是奢侈》這樣的帖子，配合大量的地下停車場豪車照片出現之後，就迅速的在微。博、微。信、網上論壇上傳播開來，引發了強烈的議論浪潮。

“哇靠，太有錢了吧？跪求蕭老闆招聘我進仙女公司，我只用掃地的崗位就可以了！”

“我姐姐說她這輩子最大的恨事，就是當年仙女公司招聘的時候猶豫了一下，覺得以自己的條件可以找更好的工作，結果她現在在銀行，一個月8000多的薪水，連仙女公司最低薪水的人都比不了。看著這個帖子，她已經哭倒在房間了。”

“嘖嘖，這樣也太囂張了吧？光是200多萬的法拉利就有5輛，保時捷也有15輛，還有豐田陸地巡航艦20多輛……這還是我們看到的，沒看到的呢？”

“這算什麼？聽說蕭奇的就是幾輛勞斯萊斯幻影元首級呢，加起來一兩千萬了。”

“樓上的你可不要歪樓，蕭奇是什麼人？別說開勞斯萊斯，就是開飛機，那咱們也說不了什麼！除了他本身是世界首富之外，人家在中部雪災、蜀川地震的時候，都捐贈了超過600億的資金，就憑著這個，他就該享福！”

“對，贊成我前面的說法！仙女公司這些傢伙，有錢了不學他們的老闆回報社會，反而是開