棉紗的產量會更高。

“水泥，110萬噸。全年計劃生產200萬噸。”閻錫山又咧了咧嘴，華夏水泥產業還不足二百萬噸，先鋒軍一口氣就要先完成全國的產量。雖然有唐山等地的現有工廠，但擴大到200萬噸也是一個天大的數字。他哪裡知道，隨著戰區內基礎建設的不斷發展，孟享還一個勁的嫌水泥的產量不足。

此時靠基地的那點建設能力是遠遠不夠的，這個時代還暫時不需要過多的考慮環保的問題，所以戰區內正不斷的有水泥廠建立起來。今年的200萬噸只是一個保守的數字，明年孟享的目標是一千萬噸。只要解決了動力的問題，這個目標不難實現。而恰恰基地不缺各種動力。

“煤炭，2700萬噸，年計劃生產5千萬噸。”對這個數字，閻錫山沒有太大的感覺，北方本來就產煤炭多，大同等地都落入先鋒軍之手，之前的時候，華夏一年也能生產四五千萬噸。不過大多數都是掌握在外國人的企業中。先鋒軍地盤上的情況，他也有所耳聞，雖然一些日資企業被沒收，但英法等國的一些產業還是維持現狀。

這個問題，他也很能猜到一些。按照孟享給他分析的，歐戰即將爆發，這些企業到時候收回，那些英法國家也不會像過去那樣跳出來叫囂。到時候那些資源產業收回來，只怕產量用上先鋒軍的那些機器後，還能提高不少。

但他不知道的是，這些煤炭不包括基地消耗的那些煤炭。有采礦車開採不需要透過原來的採礦裝置。

閻錫山也見過了先鋒軍所屬的一些煤礦的開採情況，比起那些黑煤窯來強多了，達不到一定的安全標準是不能開礦的。加上先鋒軍的地盤上有最低工薪的保護和低保政策，那些私營礦主也不敢逼迫過甚，只能少用人，多用機器提高開採效率。

正因為如此，所以雖然支出多了，但開採量一點沒有減少，反而更多了。

“化肥，五千噸，年計劃生產一萬噸！”閻錫山看到化肥時，又看了看周白，他聽說過化肥的事情，他曾經讓人研究過這個。對於糧食卻是有增產的效果，幅度還不小。不過，那些化肥都是進口的，國內只有一點實驗性的生產。此時一下子過了千噸，甚至年產萬噸，還是突破性的。

“汽車，89輛？”閻錫山突然看到了一個數量極少的專案。r

第446章　日蘇還需要衝突一下

第446章日蘇還需要衝突一下

“這個汽車是自產汽車，不是組裝汽車！”周白看到閻錫山所比劃的那處汽車產量，不由笑道，“這些從設計一直到發動機，再到整車裝配都是咱們自己製造的。雖然只有八十多輛，卻是上百名科研人員近一年的心血。”

周白麵上有自豪的神雖然這些是汽車是手工打造，但這八十多輛卻都是一步步試驗而成的結晶，每一個零件都是戰區自己jing心打造的，完全的國產貨。只可惜這些還沒有形成工業化大生產，依舊是手工作坊式的。不過這也是一個創舉，才列入了生產計劃中。

“後邊有我們利用進口的零件組裝生產的汽車，大概有六百多輛吧！”周白又補充了一句。他說的是利用基地的發動機和零配件改裝的民用車輛。

閻錫山也看到了那裡的630多輛民用車輛，以轎車為主，是和德國人合作建立的大眾汽車廠生產的。而基地生產的卡車、桶車等都算是直接進口的。不算本國生產的。

汽車和坦克上的零件另一個用途就是用於生產拖拉機和聯合收割機等，截止到上半年為止，一共生產了700多輛，到秋收的時候預計可破千。明年的時候就可以有近兩千部拖拉機用於un耕了。

閻錫山越看越吃驚，先鋒軍的工業體系已經初見規模，機床生產上半年也已經突破了三千臺，按照周白的說法，等到那些技工掌握了方法，明年有望突破一萬臺。

一些東西也是從無到有，比如腳踏車，先鋒軍利用建造自己的軸承廠和齒輪，開始了腳踏車的全面國產化。在天津和齊都的兩家腳踏車廠，上半年都才剛投入生產，雖然前三個月只有三千輛的產量，但全年的目標已經標到了一萬輛。

這比起以前只是手工敲制的來，已經是一大進步了。

再比如化纖產品，先鋒軍當初用尼龍換市場，得到了杜邦的一些機械和部分技術。莊長恭和王葆仁等人花費了一年多的時間，藉助基地科研中心的實驗條件和現成產品的提示分析，從而研製出了自己的尼龍生產，雖然半年以來只有3噸的產量，也是一種從實驗室走向工業生產的一種突破。畢竟尼龍此時依舊只掌握在