投資集團。相輔相成，相得益彰。

最後是科研院所的工作安排，今年應該繼續加大基礎科學研究的投入。我還是老生常談，國內已有的基礎科學儘量透過購買授權，在這個基礎上再做進一步的研究，能節省不小時間。我們應該注重國內沒有的或者技術不強的基礎科學研究，眼光要遠，要結合國內的實際情況，儘量避免重複研究。

好啦！我要說的基本上講完了，今天的會議就到這裡，散會！”

沈丹青宣佈完散會，就站起來拿著桌上的水杯回辦公室了，當唐秘書跟上來的時候，沈丹青對他說道：“唐秘書，你去叫郭院長到我辦公室裡來一下。”

因為是全公司大會，所以有些話他沒有說，必須單獨跟郭東說。他回到辦公室室沒多久，郭東就來了。

“老闆，你還有什麼特別的事要吩咐我嗎？”他一來就問道。

“是的，有兩件事要單獨和你說。第一個是汽車發動機應該增加柴油發動機，也是一樣的用電子汽門、缸內直噴。要求具有優良的降噪減震效能，這個效能指標還要排在燃油效率之上，即使犧牲一點發動機效能也要做到，因為我們造的是豪車，駕乘體驗在所有效能之上。型號區別，不再用馬力，而是跟汽油機一樣的用汽缸直徑區分。最少的發動機是2。0升的動力，其它的動力和汽油機相同。大客車和大卡車的柴油發動機就用已有的標準吧！排量一樣，但是我們的發動機動力要足一些。

第二個就是排氣管，我忘了和你說了，國外有汽車公司在用一種三元摧化黴技術，進一步降低汽車發動機的汙染排放，這個你要求化學研究提供協助。

你這個汽車事業部部長的職務還不能掉，還有許多車型沒有研發出來，下一步，重點是卡車的研製。不僅是我們公司，就是國家也極端需要大馬力的卡車，有許多特種工程車輛，需要效能優秀的大馬力卡車底盤。

卡車的要求標準與小車不一樣，它需要耐造，需要適應極端執行工況環境。這對我們的底盤和發動機提出了新的要求。以耐造為主，綜合兼顧其它效能，比如操控性、乘坐舒適性等等，另外，我們的卡車也是豪華卡車，因此在外形和做工上要下苦功夫，汽車內飾和唐朝品牌的汽車用同一標準。

郭院長，你們機械技術研究院今後的科研任務很重，基礎工業離不開你們的技術支援，所以，你今年一定要大力擴招機械專業的工程師。雖然他們一開始還不能派上太大用途，但是經過培訓也只需要時間，總好過原封不動。

好啦！我就講這麼幾件事，你有事要忙就先回去吧！”沈丹青講了一大通，最後就讓郭東回去了。郭東可是個大忙人，他要負責的事情很多，根本沒有片刻的閒瑕。

現在他已經將自己的任務得乾乾淨淨了，所以一時間沒有事情可幹，於是他就想去汽車外觀設計組那裡打個轉。沒有工作壓身，所以走路都不同，他雙交背邁著員外步，悠哉悠哉地朝汽車外觀設計組走去。

今天才是正式工作的第一天，所以他們正在討論汽車外觀的問題，並沒有動手設計，當沈丹青走過去的時候。他們就發現了。他們連忙站起來向他打招呼：“老闆，新年好！”

“嗯！新年好！”沈丹青笑咪咪的回應了一句。隨後問他們道：“你們在討論什麼？”

那個負責的設計師回答道：“老闆，我在跟他們講解我的設計理念。”

沈丹青點頭認可道：“嗯！可以，給我看看設計草圖，我來為你把把關。”

這是一幅城市越野車的外觀設計草圖，沈丹青在那個設計師操作電腦給他看了前後左右之後就斷然對他說道：“你這幅作品不行，城市越野是一種全新的車型，你沒有理解我的意思，這個我不怪你。我再給你詳細解說一次，城市越野應該定位為運動多功能車型，它的主要定位還是運動，強調流線型的外觀，越野車的底盤，強調操控舒適性。所以你這幅作品完全是不合格的，你這是介乎城市越野和硬派越野的中間車型，跟那些日系品牌的越野車差不多。

你按我說的意思，重新設計，記住，強調流線型運動外觀。”

沈丹青說了這番話就走了，他又走到另外一組汽車外觀設計組那裡去了。

……未完待續

第310章：是非

清華大學的新年開學日期是正月二十號，但是報名又要提前一兩天，因此實際上沈丹青只有一個星期的時間能陪家人了，這次的培訓時間是半年，期間雖然可以回來，但總不是天在家裡了。況且他還是家裡的專職廚師，