那些大部分都是美國的原裝貨，己方是生產不了的。

第591章　再次出賣F…14

“不過，我們還有一款美國的航電，可以拿給貴方研究一下，只是，我們要共享技術。”庫賽說道。

還有一款美國的航電，可以拿來研究？屠紀達心中一喜。不過，除了F20，伊拉克裝備的不是蘇式戰機，就是法國貨了，哪裡有美國的航電供自己研究？

“我們在解放德黑蘭的戰鬥中，繳獲了幾架無法起飛的F14戰機，其中有一架，航電裝置還算是完整，尤其是AWG9雷達和不死鳥導彈，這些反正也都是繳獲過來的，可以拿來供貴方研究，只是，我們希望在研究的整個過程中，都有我們伊拉克方面的技術人員參加。”

“我會向上級部門反應的，不過，我覺得應該沒有問題。”屠紀達高興地說道。

庫賽閣下所說的，是強大的雄貓戰機的雷達，這個雷達，有著相當強悍的效能，二百公里的搜尋距離，甚至可以同時制導四枚不死鳥攻擊四個目標，堪比預警機的效能，這款雷達雖然研製得時間要早一點，但是絲毫不比F20的雷達效能差，在伊朗，後來是把雄貓當作預警機來使用的。

有這樣的航電用來研究，自然是求之不得的，屠紀達知道，對方這次，又算是幫了自己一個大忙。

對於庫賽來說，這只是順手的，F14戰機，在當初奪取了德黑蘭空軍基地之後，總共可以看到完整飛機輪廓的，就有七架，雖然已經被當作了器官捐贈。還是被蒐羅出了較完整的幾架。

庫賽有了這幾架F14，自然需要將它們的價值發揮到最大，雖然F14戰機的可變後掠翼技術比較完善，但是這已經是過時的技術了，

而F14的發動機，也沒有太多的借鑑價值，所以，F14上面最重要的。恐怕就是具有劃時代意義的AWG9雷達了，只要成飛把這套雷達的原理吃透，那也將會是一個飛躍，而且，這套雷達更加合適的地方在於，美國不會跑過來阻攔，限制出口，因為。這和美國沒有任何關係！

庫賽為了挖掘這些價值，將F14贈送給了成飛，而且，是共同研究，要知道，論起仿製能力來，沒有人能比得上東方大國的技術人員，而己方的研究人員，也將會因此而獲得很大的利益。

同時，他還將這些賣給了蘇聯。只是不知道，蘇聯是否能夠同意他提出的條件。

頭盔瞄準具和R73導彈，可是有很大價值的，庫賽也開出了相應的籌碼，F14的雷達加上不死鳥導彈的組合，應該能夠讓蘇聯人動心了吧？

庫賽不知道，自己的話，確實讓米高揚設計局動心了。

米高揚設計局，全稱為“米高揚－格列維奇設計局”，與蘇霍伊設計局並列是蘇聯主要的戰鬥機設計局。由阿爾喬姆米高揚和米哈伊爾古列維奇兩人於1939年建立。所生產的“米格”系列戰鬥機的名字正是取兩位設計師阿伊米高揚和米約格列維奇姓氏的第一個字母。

自從生產出了第一架米格1飛機以來，米高揚設計局一直都是蘇聯重要的飛機設計局，也設計了多款世界聞名的戰機，比如米格15的空中走廊，比如越南戰場上小巧的米格21，比如曾經讓西方顫抖的能飛到3倍音速的米格25。

現在，米格29已經設計完成。投產且進入部隊服役，但是，在上次的米格29的實戰中。卻敗給了伊拉克的幻影4000，其中最主要的問題，就是由於蘇聯的電子技術落後，導致米格29的雷達效能上有嚴重缺陷，無法與西方戰機在缺乏預警機的指揮下進行空戰取得視距外的優勢，所以，改進米格29的雷達，米高揚設計局非常重視這件事。

現在，基於米格25基礎上改進的米格31截擊機，已經進入部隊服役，為了得到更加良好的效能，米格31使用了最新研製的成果，無源相控陣雷達，這種雷達天線不用旋轉，靠著移相器來實現無線電波的匯聚，實現了很多的功能，但是，這種雷達並不適合米格29，因為它太笨重了，只有重型的米格31才能拖得起它，而且，它也太貴重了，並不適合需要大批次裝備前線的這種殲擊機使用。

（在後世，曝光米格31的改進型的機載雷達，仍然不如老掉牙的F14的機載雷達，AWG9雷達，已經是一個重要的標杆。）

這樣的話，美國海軍主力戰機F14雄貓戰鬥機的機載雷達，這種高效能的脈衝多普勒雷達，對於米高揚設計局的研究人員，有非常大的借鑑意義，而且，這種雷達並不過時，就連美國，也在研究基於AW