大海戰過後的第三天，青島的一支10艘鬥艦組成的小艦隊曾經出現在山東半島的威海一帶，但是看到威海軍事基地裡多達100艘重型鬥艦，這支小艦隊的首領馬上聲稱是昨夜被大風給掛來的，他們絕對沒有任何破壞兩家和平協議的，並立刻調頭離開威海，返回了青島。

威海的周水艦隊早有命令，不許隨意開戰，所有也睜一隻眼閉一隻眼，當作沒有看見，放這支小艦隊回去了。雖然周水艦隊和青島艦隊有地盤劃分協議，禁止青島艦隊進入山東半島的二山子島以北的地方。但是周水艦隊現在並不想弄出武力衝突來，尤其是和青島艦隊這個黃海海域首屈一指的實力艦隊。

這十天時間裡，周水造船廠瘋狂的製造了50艘三牙樓船、200艘重型鬥艦。

周水艦隊依舊是150艘戰艦，其中55艘是三牙樓船，淘汰的50艘輕型鬥艦則賣給了盟友。其餘的十三家同盟花錢把200艘重型鬥艦、50艘淘汰下來的輕型鬥艦都買了下來。整個渤海艦隊艦隻的總數快速恢復到450餘艘。艦隻數量還不算太多，但是考慮到三牙樓船、重型鬥艦的佔了一半以上的比重，這個實力已經完全恢復到了海戰前的實力水平。

在經濟方面，環渤海圈、黃河黃金水道，幾乎成了燕國最活躍的商貿路線。陸地上各個城寨割據的局面絲毫沒有環節，每一座城寨的玩家都對路過本城寨的馬車進行徵稅，增強自己的財力。一輛馬車從東北運輸物資到燕國薊城，途徑七八座城寨，光是稅賦就能讓價錢暴漲個三四倍，甚至更高，如果倒黴遇到流寇的話，甚至貨全被搶了，這直接限制了陸上的商貿往來。但是在渤海、黃河數千裡的海疆上，只有周水艦隊一家收航運保護稅賦，絕沒有第二家敢收這個費。一艘帆船運載著貨物從遼東的營口出發，一直到燕國薊城下船，海上收取的稅賦只有10％，陸上收取的費用也不多，這大大減輕了商人們的壓力，刺激了海上貿易的爆炸式的發展。周水艦隊的強勢，也給購買帆船的商人玩家們信心，不用擔心在海上航行的時候遭到襲擊損失。環渤海圈各地的港口、臨海城寨，也迅速興旺、增多了起來。燕國、齊國的經濟中心，都有從內陸向沿海轉移趨勢。

周水聯盟，無疑是這場經濟戰爭的最大的贏家，獨家壟斷著塘沽口港口、雙桅以上大型帆船的製造、鬥艦樓船的製造，以及渤海徵稅權。

隨著海上貿易的爆炸般的發展，渤海同盟的十四家勢力，都獲得了巨大的利益。首先是單桅帆船、艙船的需求量持續大增，這給各個同盟勢力的造船廠都帶來了大量的訂單。另外，各個臨海港口的發展，製造業、商業的繁榮，也給眾多的玩家勢力帶來了經濟上的好處，獲得比內陸城寨更快的發展速度。

第二卷　銅器時代　230　通往鐵器時代的兩條路徑

在渤海同盟休養生息這十天的時間裡，秦小白專門抽空搜尋了世界各大著名的遊戲論壇、職業玩家專業論壇，想搜尋出玩家們對《帝國》“時代制度核心技術”的之間關係的看法。看看究竟沒有人跟他有近似的想法…………這制度和核心技術要相互匹配，才能讓時代升級。

總共搜尋出上億條資訊，用檢索排除掉一些作用不大的資訊，有價值的大約只有上萬條。秦小白把它們飛快的瀏覽檢索了一遍，這些帖子對時代、制度、核心技術有獨到的見解和分析。但是，並沒有一條資訊上明確的提出匹配這個概念。只有少數幾份疑問帖子，在質疑為什麼有一些技術被不明原因限制住，無法研究出來。提出這些質疑的，都是對技術研究非常深入的職業玩家。

秦小白清楚，當這種質疑出現的時候，那麼離答案也將不遠了，肯定會有其它玩家推測出其中的關聯。中國玩家能夠找出其中的關鍵點，外國玩家同樣也能夠做到。所有猜測出關鍵點的玩家，都會想方設法讓自己成為第一個取得突破鐵器時代的玩家。

秦小白當然希望自己能夠成為第一個，或者至少成為全球範圍內的第一批進入鐵器時代的玩家。

時代4。鐵器時代…………帝王制、封建制度邦國制度、宗主國蕃國制、奴隸制。核心技術：略。

任何一個獨立的國家，NPC、或者乾脆是玩家自己，對內完成統一程序之後都有資格稱帝。數萬裡疆域的大國是如此，數百里疆域的小國也是如此。只是大國完成統一之後威力太強悍，所以難度設定的更高一些，被分成了更多塊，少則5。多則20以上。小國相對弱小，就算完成了統一也未必能和大國的一個小部分抗衡，所以難度更簡單一點，被分為2塊。（這裡的國家指地是