通太平洋和印度洋的重要水路上，具有極其重要的戰略價值。

當然了，法國人並不是意識不到金蘭灣的價值，但對於法國人來說，金蘭灣並不具備太大的開發價值，因為法國遠東艦隊的母港並不是金蘭灣，而是民國的廣州灣，也就是日後的湛江市。

相對於法國人來說，尚未淪為殖民地的民國顯然具有更大的攻略價值。

而在秦致遠眼中，擁有良好水文條件的金蘭灣才是蘭芳海軍的搖籃。

因此在租借金蘭灣的問題上，秦致遠和巴斯蒂安一拍即合。

協議簽訂之後，蘭芳將以每年100萬法郎的價格租借金蘭灣99年，期滿之後如果蘭芳願意繼續租借，那麼協議將自動順延。

也就是說，蘭芳用每年100萬法郎的代價，獲得了金蘭灣的永久使用權。

當然了，這份協議不僅僅是僅限於金蘭灣，還包括金蘭灣附近大概100平方公里範圍內的土地，法國殖民政府將負責租界內安南人的搬遷工作。

“租界”，蘭芳居然也有了自己的第一個海外租界，這讓蘭芳看上去愈發像是列強中的一員，雖然這個“列強”看上去還不是那麼的名至實歸。

租賃下金蘭灣之後，秦致遠立即在安南和暹羅招聘工人，首批工人就是10萬人，立即對金蘭灣開始正式開發。

10萬人，這可真是個大手筆，不過巴斯蒂安顯然對此並不感興趣。

“如果你要工人，根本不需要跑到暹羅，安南一地就可以滿足你，哪怕你想找100萬人也沒問題，如果你感覺影響力不夠，還有高棉人和寮國人，何必跑到暹羅去招工。”巴斯蒂安直來直去。

巴斯蒂安和秦致遠的關係也是極好，兩人既是“同僚”，又是合夥人，因此巴斯蒂安對秦致遠也不見外。

暹羅就是日後的泰國，高棉是柬埔寨，寮國是寮國。目前的東南亞，高棉和寮國、安南組成了法屬印度支那，在往西一點的緬甸則是英屬印度的一個省，暹羅正好夾在英屬印度和法屬印度支那中間，成為兩地之間的緩衝地帶。

正是因為法國人和英國人的妥協，暹羅才會獨立至今，否則暹羅國王想坐穩王位那簡直是痴人說夢。

目前的法屬印度支那，總人口大概為1500萬左右，想要弄出來100萬工人雖然有點困難，但也不是不可能。

“我想吃暹羅的大米行不行？”秦致遠半開玩笑半認真。

說這話的時候，秦致遠和巴斯蒂安在位於河內的法屬印度支那總督府內，巴斯蒂安並沒有把秦致遠當外人的意思，因為或許在不久的將來，秦致遠也將會是這裡的主人。

暹羅是東南亞的糧倉，大米的產量驚人，秦致遠說想吃暹羅的大米當然是一句笑談，巴斯蒂安卻當了真。

“你可不要搞三搞四，暹羅目前的地位比較特殊，法國政府不想改變現狀。”巴斯蒂安具有一定的政治敏銳度，以他對秦致遠的瞭解，隱隱能感覺到秦致遠不懷好意。

目前的殖民體系就是法國人和英國人建立起來的，巴斯蒂安和秦致遠的關係雖然不錯，但在國家利益這個問題上，沒有絲毫的商量可言，這一點巴斯蒂安拎的清。

“你想多了，我沒有改變現狀的意圖，暹羅就是暹羅，哪裡不會成為蘭芳的殖民地，我們華人沒有那種習慣。”秦致遠矢口否認。

好吧，秦致遠的話沒說完，華人確實不喜歡殖民地，因為只要是華人看上的土地，都會變成自己的“固有領土”，從來就沒有殖民地這個說法。

454　落後就要捱打

建設金蘭灣是個大工程，不算建築材料，10萬名工人，每個月的消耗超過200萬元，這還沒有算上從暹羅購買的糧食費用。

好在秦致遠手中還有點家底，如果支出不會進一步擴大，現在這個花法還能花的起。

人多有人多的好處，10萬人一起動手，就算是趕不上另一個時空中的“全國大會戰模式”，卻也差不了太多，金蘭灣基本上是一天一個樣，建設進度令人瞠目結舌。

當然了，瞠目結舌的是巴斯蒂安，不是秦致遠，見識過另一個時空中各種“速度”的秦致遠感覺還有點慢了。

其實在這個大型機械還沒有廣泛使用的年代，一個港口的施工進度都是以“年”為單位在衡量。

金蘭灣的一期工程預計需要一年半，到那時金蘭灣將會擁有十一個碼頭，六十多個泊位，可以停靠包括戰列艦在內的所有蘭芳軍艦。

與此同時，各種配套設施也