加拿大政府開始修建西部鐵路，那麼無論是自己開採還是拿出去銷售都能夠增加手中的實力，因此在美國的情況可以說是一片大好。

當然約亨說的有歷史意義可不是指在美國的這些事。

“咚咚”敲門聲響起，打斷了約亨的思維。

“進來”

“殿下，駐英武官傳回來的電報。”侍從推門進來，遞上一份電文，約亨示意了一下，侍從躬身行禮後退了出去。

開啟電報一看，約亨搖了下頭，有些小無奈的笑著說：“果然還是今天嗎。”

電文內成日本方面和阿姆斯特朗船廠已經達成了兩艘戰列艦的訂造意向，德國已經確定失去了這筆訂單。

這不是約亨所關注的重點，重點是後面的內容，日本在阿姆斯特朗船廠訂造的防護巡洋艦吉野號已經於今日出港返回日本。日本考察團成員大部分搭乘該艦一同返回，只有少量人員還要就兩艘戰列艦的設計工作繼續和英方協調。

吉野號還是在9月30號這一天回國了，日本駐英武官河原要一還是接艦人，回國後不出意外還是會成為吉野號的艦長。而和歷史有區別的就是吉野號的火力更強了，並且回國的路上還帶著一個東鄉平八郎。

現在吉野號要是在半路出事了的話會怎麼樣？大東溝會怎樣？對馬會怎樣？歷史會發生什麼變化？當然這也只能是想想而已，約亨總不可能讓提爾皮茨帶著兩艘維多利亞·路易澤級去半路劫道。

吉野號這個名字被甲午戰爭的歷史賦予了太多太多原本不屬於她的含義，甚至傳出了吉野號原本是北洋水師所訂購，後來被日本人強買而去，最終導致了北洋水師的失敗這樣的謠言。

更因為鄧世昌下達那個蕩氣迴腸的“撞沉吉野”的命令，並且最終沒有達成目標就英勇就義的遺憾，讓吉野號這個名字被世人所熟知，也被世人所痛恨。

不過約亨對吉野號倒沒什麼偏見，單純的一艘軍艦並不足以改變一場海戰，一個國家的命運。而且單從吉野號本身來說也的確是阿姆斯特朗系防護巡洋艦的經典之作。

作為當時最快的巡洋艦，同時也是全部裝備中等口徑速射炮的早期嘗試，吉野號的效能和表現都是一流的。

但是這種效能和表現並不是決定了戰爭失敗了的最大因素，也不是北洋水師買幾艘強於吉野號的先進戰艦就能改變結果的。

在約亨的前世，很多認為甲午的失敗是因為慈禧太后拿了海軍的經費去修頤和園了，實際上沒這回事，修頤和園的經費並不是戶部撥給海軍的財政經費，只不過掛著一個水師特別經費的名字存在北洋的戶頭名下而已，所以挪用之說純屬謠言。

但是慈禧批准戶部尚書翁同？停止對北洋水師撥款的奏摺，讓北洋水師的建設停擺則是不爭的事實。對於不明白時代變革的老佛爺來說是無法理解朝廷花了那麼多錢置辦的海軍在不到10年的時間內就落後了，而且需要拿出更多的錢來買更貴的艦船的情況的。

而和李鴻章明爭暗鬥，卡住北洋水師的脖子的翁師傅，以一己之私壞軍國大事，讓北洋水師無法增強實力，自然也是甲午戰敗的罪人之一。

但是北洋之敗真的是撥一點款，買幾條船就能扭轉的嗎？

客觀的來看，大東溝海戰北洋水師雖然是敗了，但日本方面也是慘勝。比睿號捱了一發定遠的主炮炮彈，重傷退出戰列，赤城號被三艦圍攻，艦長坂元八郎太被炸死，日本聯合艦隊旗艦松島號捱了鎮遠一發主炮炮彈，還引爆了堆放在一起的120毫米炮彈，3艘艦船重傷。

北洋水師雖然損失超勇、揚威、致遠3艦，但是超勇和揚威本來就是老艦，八大遠中只損失了一艘致遠，北洋水師可以說主力尚存。

3沉對3傷，當然是北洋水師輸了，但是日本方面卻也沒有膽子和北洋水師再來一場大東溝了。這點看當時日本聯合艦隊指揮官伊東？亨帶著艦隊在威海衛轉了一圈就回去了就可以看出來了。

日本方面如果真的想打，應該直撲旅順港逼北洋水師出來決戰才對，但是損失不起的日本人面對主力尚存的北洋水師退縮了。

定遠中彈159發，鎮遠中彈220發都沒有沉沒，“不沉的定遠”的威名變成了“定遠不沉”的神話，東亞第一鐵甲艦的存在帶給他們的精神壓力更大了，大東溝海戰之後日本人不僅沒有獲得勝利後的放鬆，反而更加緊張，本來就十分擔心甚至可以說懼怕定鎮二艦的伊東？亨帶著聯合艦隊開始打醬油。

但是這個時候的北洋水師在做什麼？龜縮港內