十分新穎，但是卻非常優秀，全艦提升了50％的火力，但是重量的提升卻遠遠低於這個水平，相比以往的設計節約了15％左右的重量，而且不會影響炮塔的射界。憑藉這個設計，我們的戰艦在火力上將壓倒英國人的新戰艦。”

對於玻珀的新設計，提爾皮茨還是十分欣賞的。

由於擔心玻珀像歷史上那樣由於過度勞累，到了設計聯合力量級的工作後期導致兩眼幾乎失明，因此約亨在德意志級的設計完成後就要求自己的首席設計師注意休息，減少工作量。作為海軍設計師的頭頭，只負責縱覽全域性和最終稽核的工作，只有一些十分創新的設計才需要他親自出馬，因此實際上去年剛開工的戰列艦和重型巡洋艦都不是出自玻珀之手。

但是對於德國海軍繼續提高戰列艦火力的要求下，玻珀終於親自出手，完成了準備在1908年開工的新戰列艦的設計，而這個設計也和歷史上他的經典之作有著巨大的相似性。

“那麼，阿爾弗雷德，你應該也知道，為了實現這個設計，戰艦的炮塔座圈直徑加大，炮塔旋轉力矩也增加了不少，旋轉速率也受到了一定的影響，當然，對於全艦的火力提升來說這樣的一點點小瑕疵無關緊要。

但是如果選用350毫米艦炮，如果還採用同樣的炮塔布局的話，我們的單位時間投射能力恐怕不增反減吧？而且現在這種炮塔座圈的直徑，完全可以承受更大口徑的艦炮吧？”（未完待續。