看中國南車的漲幅，則明顯不如中鐵二局。10月24日，中國南車的收盤價為3。47元，今天的收盤價為4。65元，漲幅只有34％，遠遠達不到中鐵二局近乎翻倍的收益。

可以想象得到，如果當時選擇買入中國南車，丁旭現在恐怕會後悔、鬱悶得要命。

雖然齊飛是和丁旭、唐浩合作炒股的，但合作僅僅限於合作賬戶上的資金，丁旭是用私人賬戶買入中鐵二局的，與合作賬戶無關。因此，丁旭很想感謝齊飛的無償幫助，甚至一度想從股市裡取一筆錢送給齊飛。

只是，齊飛現在最需要什麼呢？

丁旭想了想齊飛如今的困境，顯然不是幾千上萬元就能脫困的，畢竟他和自己一樣，都身負著上百萬的鉅債。而且齊飛被迫從分析師變成了一名清潔工，內心的壓力一定非常大。

如果能幫他恢復證券分析師的身份就好了。不但能幫助齊飛脫困，還可以讓他名正言順地操作好合作賬戶，而不是像以前一樣要偷偷摸摸地去看股市行情。

要知道，股市行情瞬息萬變，有些關鍵時刻是需要時時盯盤的，比如今天。

而且齊飛如果離開分析師的圈子太久了，反應能力和判斷能力也會相應地退化。最近他在抄底時的猶豫，就證明了齊飛對行情的敏感性在逐漸降低。

想到這裡，丁旭覺得自己找到了幫助齊飛的最佳途徑。

不過，要做成這件事，關鍵要說服兩個人，一是太陽證券的總經理，二是齊飛的那個大債主。

丁旭不認識這兩個人，不過他們既然是商業圈和證券圈子裡的名人，想必唐浩的父親唐北鳴是認識的。

下課後，丁旭跑到經濟系找到唐浩，和他商量了一下：“耗子，齊飛老搞清潔工也不是個事。聽說還有人刁難他，不讓他碰電腦，也不讓他看股票行情。�