秦昊本身就是方程式車手出身，所以他非常瞭解方程式車手的短板是什麼。

漂移這種東西，對於方程式賽車來說是不存在的，就算是會，也就偶爾玩玩的水平，不可能達到拉力車手或者專門漂移車手那種精通的地步。

秦昊算上在日本的時間，已經跑了幾年山道，不能算是標準的方程式車手，漂移已經成為他日常賽車的一部分。

切彎走線他已經見到到徐加恐怖的實力，甚至秦昊都覺得在這方面，已經很難有戰勝對方的可能性，哪怕自己有過方程式職業車手經歷。

既然走線上無法取勝，那麼就只有從對方可能的短板入手，前面的三連發卡彎就是機會！

某種意義上來說，秦昊此刻已經把徐加，給認定為一名方程式車手，至少是f3級別頂尖的那種！

所謂的髮卡彎，其實就是u型彎道，也可以稱之為回頭彎，當幾個u型彎道組合在一起，就成為了複合髮卡彎。

理論上漂移速度是不如走線的，但是在特定路線環境下，就會出現相反的可能性。比如說山道的u型彎道，輪胎抓不住地面的情況下，漂移更快！

七星山的三連發卡彎護欄外圍，已經有著一批山道車手站在那裡，作為七星山最有看點的彎道，也是最容易決出勝負的地點，這裡一直都是比賽最佳觀看位置。

“尼桑gtr跟三菱gto已經下來了，兩輛車馬上就要經過三連發卡彎，這可能成為七星山道歷史性的一刻！”

伴隨著觀戰車手的驚呼，嘶吼的引擎聲音響徹著整條山道，秦昊跟徐加兩個人，都用著極快的速度朝三連發卡彎飛馳過去，他們心裡面同樣明白，這裡就是決戰場地！

說實話，秦昊所展現出來的實力，比徐加想象的要強了一些。

他本以為在前面的雙s彎道，自己就能用極致的走線完成超車，從而終結這一場山道比賽。

只不過秦昊畢竟有著方程式車手底子，防守擋車的反應非常快，

就如同聖鬥士不會被同樣的招式打敗兩次，徐加不可能再給秦昊

七星山的三連發卡彎就在眼前，秦昊臉上的表情有著一種冷酷。只要能在這裡把徐加給甩掉，那麼這一場對決就將以自己勝利而告終。

只有全力以赴的擊敗對手，才是給予對方最大的尊重，這一點秦昊同樣很認同。

“尼桑gtr跟三菱gto兩輛車開始入彎，速度都非常之快，哪怕這種回頭彎應該都超過了100k/h，簡直快的可怕！”

秦昊用著比以往更快的速度入彎，然後打方向盤一把拉起手剎，尼桑gtr快速在彎道甩尾，劃出一道非常漂亮的弧線開始漂移過彎。

但是就在這個時候，徐加一腳油門下去，對準gtr漂移露出的車身側面頂了過去。

就在眼看要發生事故的時候，徐加快速一把方向盤，拉起手剎的同時不斷補油，利用前後輪的轉速差更快的甩尾漂移，兩輛車呈現出一種並排緊貼的過彎狀態。

“驚人的一幕出現了，三菱gto用著堪稱零距離的方式，緊貼著尼桑gtr一起漂移過彎，兩輛車的間距可能只有厘米級別。”

“這種操控簡直可以用刀尖上跳舞來形容，兩輛車隨時處於撞車的邊緣，gto這叼毛對於自己車技這麼自信的嗎？”

<center></center>

刺耳的輪胎摩擦聲音迴盪在耳畔，秦昊已經可以從副駕駛窗戶位置，看到徐加三菱gto的車頭，此刻他內心裡面的震撼，簡直是無法用語言形容。

他一直認為既然徐加走線這麼厲害，標準的場地職業車手跑法，那麼漂移這種街頭拉力操作，勢必會成為短板。

結果現在徐加在彎道里面漂移，對於車身姿態的精準控制，完全不輸於他這種專門攻山的“半職業”車手。

難道說自己以前的推測都是錯誤的，徐加並不是什麼場地方程式車手，而是師從徐朗的職業拉力車手嗎？

只不過這個時間點，已經沒有功夫來讓秦昊思考這些問題，當

如果這個時候，還有一段比較長的直道，那麼秦昊依然可以利用gtr的直線加速能力，再次硬超徐加搶佔頭車位置。

只是很可惜，這段地形是三連發卡彎，

徐加一腳地板油把轉速給拉到了紅燈區，然後跟趾動作依靠腳剎慣性甩尾，整輛車加速斜插進來，如同打橫一般的擋在了秦昊的gtr車前。

橫著過彎？

秦昊呆呆看