來鳳進湖南，到永順，折向東北，沿省道到張家界。*這一段路沿途是土家人聚居區。可以看出湘、鄂兩省土家人民居的差異。我更喜歡湖北的，房子儘管很多是土坯房，但外牆塗成白色，窗外掛著辣椒和玉米，看去格外清爽。

張家界—武漢　為看亞洲第一溶洞黃龍洞到賀龍故里桑植縣，縣城髒亂令人觸目，龍洞收費超過每人100，加之洞內據說已開發得很好，各處點著彩燈，我們打道回張家界，在向永順方向折去，半路向南去王村，當晚就住王村的土家博物館。翌日再回張家界，沿山路到慈利，過石門到張公廟上207國道，向北進入湖北，於荊州過擺渡過長江，上高速直取武漢。離開洛陽一直在山裡轉了9天8夜，露營了5個晚上，終於回到繁華都市，看到路旁新開的家樂福超市和麥當勞，奮不顧身撲進去，買了一堆垃圾食品，在麥當勞坐到關門。

武漢—北京　沿107向北到洛河，上高速到鄭州，向東再上開洛高速，便是開封汴梁。離開開封返回鄭州，沒有創意地沿告訴回北京。因河南境內高速行車道通車僅一年就坑凹不平，大小車輛都爭搶超車道，一路上只好和大車們搶道，每每被蹩住，就掏出兩三個壞栗子，投向大車，而後快樂地逃去。到北京是里程錶剛好顯示著5000公里！

關於龍門到永順的旅行，詳見下面的《風行二０九》。

西出龍門，已是傍晚時分。洛陽到209國道尚有200公里，經鄭盧線到官道口。過洛寧縣，天際盡頭的群山驀地龐然起來。路在進山時轉向南，夕陽也靜悄悄地埋頭在山後。我們進入了崤山，今晚要在山裡安營紮寨。這次旅行，我們帶了全套的露營輜重：一頂四季大帳、兩隻睡袋、自動衝氣防潮墊、一套野外炊具，和足夠的寄養、特別是水。

車開上一座橋，馬丁在黑暗中似乎發現了什麼。過橋不遠有條向西北的羊腸小路，狹窄不平，我們的烏諾勉強才能透過。蜿蜒數百米，便看到座廢棄的小石橋，旁邊的平地正適合露營。石橋跨在兩山之間，車停下的地方已經有一角垮塌。天黑看不到橋下的情景，但仍可以聽河水潺潺之聲。逆河而上不到百米，就是鄭盧線公路，我們剛過的頗具氣勢的石拱橋高架其上。

馬丁安營我造飯。這是第一次，我們在距公路如此進近的地方露營。為避免麻煩我們沒有點露營燈，只在必要的時候開一下小手電。還沒等一切妥當，一聲聲淒厲的呼嚎突然從大橋上傳來，嚇得我們停下來屏息細聽——好象是農民在找他的羊或老婆或女兒什麼的。藉著路過汽車的大燈，我們看清了大橋上立著的孤獨的影子，估計他不會傷害我們。但這回我們連手電也不敢用了，藉著星光安排好我們的小窩、吃了熱騰騰的湯麵，然後仰頭看斗轉星移。直到確認那個影子不在橋上後，我們才敢關上車門、鎖好車，鑽進帳篷。那個影子很快又回來了，我緊張地綣成個坨，在蟋蟀的鳴叫和他悽婉漸弱的伴奏下朦朧睡去。

早上起來的時候，天朦朦的，太陽還沒露頭。　這時已能看清四周山上雜生的荊棘和參差不齊的玉米，難怪在露水和著草香的氣息中醒來。外帳全被露水打溼，只得用兩塊巴掌大的抹布輕拭，整裝出發。

車過官道口，終於在路邊看到了209的里程碑。不久前方赫然懸掛著一條橫幅：盧氏歡迎您——作旅行計劃時我才知道豫西老區還有個盧氏縣。轉過一個山彎，盧氏讓我大吃一驚：公路陡然變得寬闊平整，三道醒目的白線畫出了機動車道和非機動車道；更引人注目的是路兩側一人多高的奼紫嫣紅的野花，似乎又經過人工的修飾。走過萬水千山，我還是第一次在窮山中走這樣奢侈的公路，一時間不禁受寵若驚。

盧氏縣城頗具規模，規劃得也很好，機動車道和腳踏車道由鐵柵欄分開。幾個主要路口都是女交警站崗。我們找了一個聰明靈秀的問路。按照地圖指示，沿209向南最近的縣城是湖北的鄖縣，再向南一點兒就是石堰。可漂亮的交警卻搖頭納罕，只說向南只有到南陽的路，不知道如何才能到石堰。我們正要嘲笑這個交警太糊塗，突然發現幾本新版的地圖上五里川到鄖縣沒有里程說明，一本小比例尺地圖上這一段竟以虛線相連——是在建公路！我一時疑惑起來，兩年前我的確是在209線　3000公里處照了相，既然公路還沒修完，里程又從何算起？

五里川是方圓百八十里的交通樞紐，通往四鄉八村的客車都在這裡經過。幾個明白人告訴我向南的路甚至還沒有開工，只是一些村路七拐八拐，大車走得都很少，更別說小車了。我不甘心——繞道南陽、老河口的話要多走二、三百公里，