海上來了。

福建那個方向是不太可能的，沒路。

而五嶺，由東向西，分別為大庾嶺、騎田嶺、都龐嶺、萌渚嶺和越城嶺。

五嶺既是山名，同時也是入嶺南的五個途徑，是五個孔道。

“秦平南越，鑿越城嶺開靈渠道，作為重要的軍需動脈，也奠定了此後西江支流賀江與西江匯合處的廣信，成為早期嶺南的文化經濟中心。秦以後，則大瘐嶺道的重要性逐漸凸顯。”

李超為承乾他們介紹嶺南特殊的軍事地理。

五嶺之於嶺南，就好比於是陰山、燕山對於河東河北的屏障，把中原和草原分開。

北方遊牧民族入侵中原北方，也是有跡可尋的，這個跡，便是那些山谷孔道。就比如河東內長城的雁門、軍都等關。

大瘐嶺位於廣東南雄烏徑和江西信豐之間。

這條路跨越數百米山地，崎嶇難行。此前，李超和承乾曾經計劃開鑿一條新路，來取代舊路，讓江西與廣東之間更加交通便捷，以贛江連通廣東的貞水，直通珠江到達廣州。另一邊，贛江連通長江，再經漢江抵達漢京。

修建一條大唐京廣交通線。

只不過還沒來的及施行。

歷史上，中唐時開鑿了這條新路，路面寬達六丈，道路平整，從此大瘐嶺通道就成為五嶺諸通道中交通最為繁忙者，據說到了宋代時，高峰時每天有萬人過梅嶺古道。

大軍南來，可不僅僅是通行這麼簡單，一支十萬人的軍隊，所需要攜帶的糧草補給裝備是相當驚人的。如果沒有好的道路，這支軍隊其實就是廢的。

因此，李超很容易就可以判斷出李績的進攻路線。

本來聽說李績打算兵分五路來攻，可李世民卻要求大軍一路突進。

李世民太急了。

“殿下，五嶺雖然通道不少，但可以支撐十萬大軍南征的進攻路線，卻只有三條。”

“其一，是湘江、靈渠、桂江道。其二，則是瀟水-賀江道。其三，便是大瘐嶺-湞江道。”

李超在地圖上指出這三條線路。

打仗，輜重運輸非常重要，越是龐大的軍隊對後勤補給依賴越大，難以就地補充。所以沿著大路、河道行進，就是必然。

第一條線路，沿湘江經靈渠道然後越過分水嶺，進入廣西的桂林，進入桂江道，便也進入了兩廣的珠江水系了，交通運輸不用再擔心，同時佔據珠江水系上游，有順攻之勢。

這條線路，桂林是重點。

桂州，一山之隔就是湖南道的道州。秦朝修的靈渠也在桂州境內，而桂州境內的灕江，此時稱為桂江，直接連通西江，可順江直達廣州。

“李績從這條道路過來的可能性最大，因為此前太子殿下主持的西運河，已經把湘江與長江、漢江相連。李績出京後，可率軍沿漢江長江湘江一路到達嶺北，然後翻過山口，就可以進入靈渠，接著入桂江，對於行軍和轉運物資，非常便捷。”

“某打算派張樞密使率兵趕往桂州，把守越城嶺，堵住李績透過這裡南下。”

除了這條湘桂道，李績還可能走瀟賀道。

瀟賀道，就是從湖南的瀟水越嶺到達廣西賀州，經賀水入西江。一樣可以順江直抵廣州。

“某計劃由崔琰將軍率兵進駐賀州。”

除了這兩條路線，最適合李績進兵的路線，就是走江西，經贛江到達贛州的南安，從那裡過大瘐嶺，然後進入廣東韶州，經湞水直趨廣州。

李超打算派門下弟子高侃和劉仁軌駐守韶州，這條路最難走，但距離廣州最近，李績很可能行險。

他自己則坐鎮廣州。

對於李超的這個防禦計劃，並無人反對。李超軍神之名遠揚，打仗他是行家。

議事結束。

承乾留下李超說話。

“老師有多少把握擊退李績？”

“李績用兵很厲害，不過這一次皇帝在後干涉，李績無法很好發揮，這是我們的機會。我們佔據有利地形，可以以守代攻，不需要急著出擊，以逸待勞，等他們前來就好。這第一仗，到頭重要，打好了，我們的局面也就開啟了，下一步就可以北伐。”

“打不好，只怕嶺南的軍心人心也要動搖了。”

“孤相信老師，老師儘管放心去打，孤絕不胡亂指手劃腳。”承乾保證。

“還有，無論如何，孤都會承認老師的國姓。”