為安全的地方，然後發起快速突擊。

按照外籍顧問的吩咐，即便不能擊殺英國士兵，也要儘可能的殺死敵人戰馬、破壞交通或者摧毀彈藥庫。英軍如果繼續向前推進，很快會進入長白山東端的丘陵山區地形，一旦失去足夠戰馬，機動性必然大打折扣，到時候利用騎兵遊獵式攻擊會有更多進攻的機會，也會更得心應手。

吳佩孚在上任東三省統帥部奉天留守指揮官後，很快將遼東半島規劃出兩個戰爭片區。東三省第一路軍和國防軍第三師的部隊在碧流河的戰線，被命名為西線；國防軍第四師駐守的東港，以及師部所在的丹東，則被命名為東線。

經過這半個月的作戰，目前在西線的敵人是日本第五師團與弗倫奇軍團第四師，而集中進攻東港的敵軍則是弗倫奇軍團第五師和第六師，以及日本第一艦隊的海上支援。

對於英日聯軍而言，西線很顯然是為了拖住中國軍隊，東線的作戰才是主要。他們的戰略目的就是儘快攻陷丹東，進而佔領江界，破壞中朝邊境的鐵路線。

儘管弗倫奇軍團第五師和第六師在兵力上與國防軍第四師相差無幾，但在日本艦隊的火力支援之下，攻勢異常兇猛。而且英軍作戰路線十分明確，正是故意將戰場維持在沿海地區，不管國防軍第四師如何引誘，英軍部隊都不會離開艦隊火力覆蓋範圍。

這正是讓吳佩孚感到很頭疼的地方，如果沒辦法解決日本艦隊的炮火威脅，單憑第四師很難堅守東港，甚至連丹東的防守都無以為繼。

眼下，唯一可以指望的就是德國遠東艦隊、遼海支隊以及空軍部隊。為此奉天統帥部從北京調動兩個飛行中隊到奉天，配合奉天原本駐紮的一個飛行大隊，總計一百四十架戰鬥機。只不過這些戰鬥機大部分都是舊式的木架飛機，只有四十架是經過改裝的“誠式改”戰鬥機，如今英軍已經有良好的防空裝置，這對空軍作戰造成不小的威脅。

只是戰爭不可能沒有傷亡，為了守住丹東，哪怕犧牲再多的戰鬥機也必須接受。

吳佩孚給空軍下達命令是儘可能破壞敵軍的交通，其次則是狙擊敵軍炮兵。破壞交通能夠延遲敵軍程序，阻礙敵軍各部之間的聯絡，可以最大化緩解東港防守的壓力。而打擊炮兵部隊，則是削弱英軍攻堅的力度，同樣可以幫助東港防守。

五月初的作戰在國防軍陸續抵達戰場之後，英日聯軍的攻勢確實得到了一定遏制。國防軍第三師後續部隊基本到達，第一師的先頭部隊在集合之後則立刻奔赴東港，協助第四師壓制弗倫奇軍團。

在東線，儘管國防軍第一師先頭部隊還沒有抵達，但在中國空軍英勇作戰的壓制之下，弗倫奇軍團的進攻步伐拖慢了許多。

不僅如此，德國遠東艦隊和遼海支隊同樣開始執行一系列的海上攔截作戰，專門從後方偷襲弗倫奇軍團和日本艦隊的運輸船，甚至在五月六日傍晚時分還發動了一次針對中東艦隊的正面進攻。

這次海戰規模之大，已經超過之前中日黃海海戰。中德聯合艦隊截殺英軍中東艦隊，雙方在接近遼東半島的海面上激戰三個小時。雖然中德聯合艦隊在艦艇數量上有優勢，可以分割包圍中東艦隊，可是中德聯合艦隊沒有一艘戰列艦，在火力上稍顯弱勢。

最終鏖戰到天黑之後，雙方各有損傷，最終各自撤退離去。德國一艘巡洋艦被擊沉，遼海支隊兩艘驅逐艦重傷沉沒，其中一艘在沉沒之前向中東艦隊“方舟”號衝撞，可惜後船艙進水太多，撞擊力不足，僅僅造成“方舟”號船體破壞。英國艦隊兩艘戰列巡洋艦重傷，三艘驅逐艦被擊沉。總得來說算是打成平手。

因為中德海軍介入黃海，導致日本艦隊和英國艦隊不能再像之前那樣如入無人之境，從而也極大的影響了弗倫奇軍團在陸面進攻的勢頭。

東港的壓力減輕不少，這讓奉天統帥部與昆明元首行營都稍微鬆了一口氣。東三省的局勢從整體上來看獲得了穩定，並且因為吳佩孚的片區規劃，讓各路作戰部隊更顯得條理清晰。昆明方面也能集中精神專心應付南亞戰場。

這是自四月二十三日英軍發動金州突襲登陸之後，中國軍隊首次緩過神來，並漸漸扳回局面，不再是一味的被動挨打。

吳紹霆在這段時間裡一直關注南亞戰場上的訊息，二十四師在緬甸已經立下根基，波剛將軍還派出特使到昆明與其會見，緬甸的作戰可謂是形勢一片大好。

不過在暹羅德烏敦的大會戰，隨著大陸橋兵團的加入戰局，暹羅方便也再次增派援軍加入會戰。如今德烏敦會戰雙方共投入兵力合計超過