很高，因此這一次除了媒體關注之外，美食界的資深人士以及各種老饕也都是紛紛雲集法國，更是讓人們的目光聚焦在春暖花開的西歐大陸。

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在距離巴黎460公里的東南方向，有一座被稱為法國‘外省首都’的城市—里昂！

里昂（Lyon）。法國東南部大城市，法國羅納…阿爾卑斯大區的首府和羅納省的省會，法國第二大都市區。

法國重要的工業城市，化學纖維的主要產地；機械、電子、重型汽車、計算機等工商業實力雄厚。科研和教育事業發達。擁有有20餘所高等院校和科研機構，是除巴黎之外最重要的教育中心。位於羅納河和索恩河匯流處和從地中海通往歐洲北部的戰略走廊上，水、陸、空交通樞紐，溝通北歐和南歐的交通要道。

里昂是文化與藝術之都，在羅馬時代就相當繁榮。1998年被聯合國教科文組織列為世界人文遺產城市。里昂是歐洲文藝復興時期的名城，是法國的“文化之城”、“美食之都”、“壁畫之都”；里昂也是電影的誕生地，是持續了三個世紀的歐洲絲綢之都，是法蘭西第三共和國強大的工業城市，以及二戰期間參加抵抗運動的城市。

博古斯世界烹飪大賽的發起人——保羅。博古斯就出生於里昂近郊的農村，也正是因為他對家鄉的深厚感情，兩年一度的博古斯大賽總決賽都會在里昂舉行。

這一次，眾多參賽者和媒體記者在抵達巴黎，展開了一系列的活動之後，都將會移師里昂。見證最後的精彩。

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這一次蕭家出行的方式並沒有選擇飛機，而是選擇了法國極富特色的高速鐵路，從巴黎到里昂，兩個小時的車程對於所有人來說都不算大問題。

蕭家上下再加上安保人員，蕭風豪氣地包下了一節車廂，甚至還有空位邀請隨行的國內媒體登車，倒是讓媒體記者們覺得意外之喜。

這些記者也是很識趣，登車之後很自覺地關上了各種攝影裝置，也沒有打擾蕭家的大人小孩進行採訪，整個車廂就如同是普通的列車車廂一般。

“沒想到火車快起來倒也是有點厲害呢！”老太爺看著窗外不斷飛逝的農莊、花田。頗為感慨。

以前，老太爺也就是搭乘過從南詔到春城的火車，慢吞吞的內燃機車再加上每個小站都會停靠，平均時速也不過50公里。和這種時速高達250公里的高速鐵路相比。根本就沒有可比性。

“咱們國家已經有不少高速鐵路，以後有機會爺爺可以搭乘高鐵從北平到海州，也是不錯的呢！”蕭風並沒有和轉運的食材隨行，而是和家人們一同旅行。

其實，蕭風在國內也是沒有搭乘過高鐵，因為每次出行大多都是坐飛機。因此這一次在法國的高鐵之旅，他也算是大姑娘頭一遭了。

其實算下來，如果是距離比較近的兩個城市，高速鐵路的時間優勢倒反比飛機要快不少，畢竟飛機場一般距離市區比較遠，加上候機、登機的程式很繁瑣。

彤彤、妮妮和小浩宇在車廂裡跑來跑去，笑聲在車廂裡響徹，對於孩子們來說，第一次搭乘火車旅行，還和這麼多家人在一起，簡直太開心了。

相比於汽車和飛機相對狹小的空間，高速火車寬敞舒適的環境以及各種新奇的裝置，都讓孩子們特別高興。

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不到兩個小時，列車就緩緩地停靠在了里昂的火車站！

很有意思的是，在法國，里昂火車站並不在里昂市，而是在巴黎，這種令人啼笑皆非的命名，或許也只有浪漫的法國人幹得出來。

蕭風一行抵達的火車站位於里昂聖埃克絮佩裡機場附近的一個高速鐵路火車站，它那蔚為壯觀而又顯得輕盈優美的屋頂，好像一個大鳥展開的雙翼。這是一個新型多模式月臺的心臟，它在法國首次將空中運輸、高速火車頭和高速公路網連在一起。

出了火車站，來自於四季酒店的豪華車隊已經在等候，蕭風一家魚貫上車，徑直離開了。當然了，蕭風也沒有忘記讓車隊把媒體記者們都帶到市區，畢竟大家都是華夏人，在外面自然要相互幫助了。

里昂是歐洲文藝復興時期的名城，是文藝復興時期歐洲商業文化的大平臺，是法國的美食之都；她也是電影的誕生地，是持續了三個世紀的歐洲絲綢之都，是法國第三共和國強大的工業城市，國際刑警總部的根據地以及二戰期間參加抵抗運動的城市之一。

里昂有繁榮的大學城，還有被稱為祈願山的富維耶山（Fourvière）