霍老玩兒了一手騷的。

不管車子是從哪裡購買得到，只要霍氏在國外的車，沒在3s店留下保養記錄，所有車子都可去店裡享受免費保養一次！

霍氏汽車從香江運往國外，除了物流運費、人工支出、倉儲費用……等等成本，還需要繳納高額的關稅。

而走私犯們就完全沒有這些煩惱，只需把車子在香江那邊裝船，偷偷運來本國就是。

霍老這一招，騷就騷在可以大大降低各種成本，只需承擔一次免費保養，走私車就會源源不斷地從香江送來國外，從而替霍氏汽車‘節省’下一大筆的費用成本！

有人可能會問：保養一次車，成本需要多少？

這麼說吧，包括人工在內，一臺車保養一次的成本，甚至都不到150元香江幣！

可能還有人會問：那霍家乾脆在國外投資汽車工廠多好？如此一來，不就節省了各種費用？

有這個疑問的小夥伴可能不清楚當時整個的歷史背景。

不要以為當時只有西方發達國家，以及亞洲極個別國家，對咱們家抱有敵意。

實際上，當時除了極少數的幾個國家之外，其他國家都對咱們抱有敵意！

若非如此，當初李墨團隊研發出來的車子，也就沒必要套一層‘港商’的殼子了……

最終目的，當然就是為了避免被周邊那些個不懷好意的國家，對咱們第一款自主研發的民用乘用車進行各種打壓！

不過話說回來，霍家當然可以用‘帶嚶商人’身份，在這些國家投資建廠。

前提是，咱們家長也得允許霍家這麼幹呀！

市場被大大擠壓，某田總裁決定給霍氏汽車一點顏色瞧瞧。

：()1978，黃金年代