資料鏈同時傳給南京軍區空軍防空指揮部、東海艦隊航空兵司令部空中作戰指揮中心以及海航４師和９８團。

副團長柏誠看４架囂張的敵機還在中國領海上空飛行，命令本團的戰機把他們打掉，是海軍航空兵的職責，但是還需要艦隊航空司令部分配打擊目標，天上有３架海航的戰機，屬於兩個部隊，敵我數量對比不到一比一，艦隊航空兵司令部需要些時間研究如何組織攔截。

柏誠想，如果有聯合作戰條令多好，天上的空軍兄弟就能給自己分配打擊目標，這樣多節省時間，現在上邊需要研究一下再下命令，多出一個環節去，真是麻煩。

“現在拉開間距，在我右側成橫隊飛行，單機間隔５千米，完畢。”小磯少將很喜歡這種美國人研究出來的空中隊型，美國人把這個隊形叫做鷹之牆，在沙漠風暴的時候很管用，可以發揮沒架Ｆ－１５戰機雷達的遠端探測能力，可以大大減輕Ｅ－２Ｃ的雷達疲勞，加上該空域只有自己的一個編隊，Ｅ－２Ｃ甚至可以不提供敵我識別任務，在天上看到東西就能開打。

“收到，完畢。”其他３架Ｆ－１５Ｊ馬上改變隊形，大膽的跟著航空隊司令深入中國的領空。司令都不怕死，其他飛行員就更不怕。

很快的天空中的４架Ｆ－１５Ｊ排成橫隊，小磯得意的看著空空的雷達螢幕，他心裡，支那空軍不過就有幾千架農夫戰鬥機（蘇聯米格１９戰機的綽號是農夫，殲６是仿米格１９），還有幾百架魚窩，另外還有數量稀少的細嘴瓶，至於那些仿製的ＳＵ－２７ＳＫ和幼獅戰機，技術根本不過關，就算他們出來，也是送死。

上次僥倖讓支那空軍佔了點日本空軍的便宜，那是因為日本空軍缺少優秀的指揮官，缺少好武器，缺少合理的指揮體系。

“６點鐘方向，３架支那空軍戰鬥機，有２架雷達反射訊號不強，估計是殲１０，有一架訊號反射很強，是側衛，請改變航向規避敵機，完畢。”Ｅ－２Ｃ預警機迅速把空中情況直播給戰鬥機駕駛員。

“２０５，你帶其他們倆從左側轉彎尾隨敵機，我從右側迂迴後迎頭攻擊，找到機會就開打，避免近戰，完畢。”小磯分配好任務，踩舵壓桿進入側滑狀態，這次才是他真刀真槍與支那空軍撕殺的機會。

終於換上了幾個真正的戰機和自己動手，小磯從沒把使用液壓傳動的戰鬥機當戰鬥機，在他看來，那些飛機只是一些攻擊機而已，根本不適合空戰，細嘴瓶雖然開啟加力和自己的Ｆ－１５差不多，但盤旋效能還不如魚窩，它的爬升能力比魚窩突出，但是在模擬對抗空戰中，細嘴瓶的確不如魚窩。

“防空作戰指揮部怎麼還不分配目標，如果再不分配我們就自己動手，我們正向東飛行，敵Ｆ－１５在９點鐘方向轉彎，Ｅ－２Ｃ在１２點鐘方向正向南飛行，請指示。”許贏開啟顯示器，接受到空警２０００預警機的雷達影象，他已經掌握了空中的事態，但上級還沒有下達明確命令。資料鏈這東西真是好，可以裝備給指揮體制死板的中國軍隊，效能就打了一半折扣，上級的指揮決策反映慢，說不定都抱著茶杯往會議室走，說不定東海艦隊正召開黨委會，主要指揮員就不在指揮中心裡邊。南空司令部的一干人馬到是都到位，無奈他們指揮不了海航的飛機，對著雷達螢幕乾瞪眼，只能等自己的ＳＵ－２７ＳＫ慢騰騰的抵達戰區。

“他們太囂張，擊落我們四個，還不走，正由北向南飛行，企圖收拾我們，我收到Ｅ－２的雷達波，他們看見我們了，現在到底打不打，我們就要進入敵人的攻擊範圍，完畢。”蘇劍聽著雷達告警器裡的提示音，提示音的間隔很大，證明他們還沒被鎖定，等鎖定，就沒法跑，他也痛恨該死的指揮體制，最好趕快找個說了算的放話，先打下敵機，命令應該任務式的下達，而不是說一句，等半天，上邊就讓９８團起飛值班飛機，然後就不吭聲，到底等什麼，一群人在一起研究啥呢，打就打不打就回，這麼寶貴的燃料都浪費掉。

副團長柏誠拿著紅色電話，追問上級到底讓不讓打，不讓他他們就要收回戰鬥機，免得造成不必要的損失，在天上你不讓打，那就是被別人打，太危險。

他也希望中國能修改條令，條令應該明確讓作戰部隊擊落深入領海上空的敵機，專屬經濟區上空的敵機應該先用無線電通知其離開，然後不離開就打，現在把飛行員亮在天上，連個明確命令也沒有，真是反應遲鈍，自己也不敢讓飛行員擅自開火。

爭論了幾分鐘，艦隊空戰指揮部終於命令開火，由戰鬥機飛行員自行分配目標。

命