省工商業基礎非常薄弱，沒有直達島上的鐵路大動脈。雖然說海運的吞吐量比鐵路運輸的吞吐量更大，但要放在全國範圍內看。目前瓊海主要還是必須依靠大陸來發展自己的經濟，和沿海省份和沿海城市進行貨物流通，可以透過海運，但和內陸省份和城市進行貨物流通，更多的還是要依靠陸路運輸。從內地到瓊海，或者從瓊海到內地，都必須先透過海運抵岸，再透過陸路轉運，多了一道手續，成本增加不少，時間上也會耽擱更多。在這種情況下，瓊海如果集中jīng力發展工商業，那是舍長取短，搞起來事倍半。三五年時間，是遠遠不夠的。所以，按照因地制宜的原則，瓊海必須優先發展旅遊業，將海島旅遊，特sè旅遊當做主打品牌，全省上下，齊心協力，全力以赴發展旅遊業。將內地的遊客，資金都吸引過來。”

這個方略，也是後世瓊海省在執行的發展方略。但其中最大的一個缺陷，就是對環境的保護，做得很不夠。這倒也並不怪當時的執政者，畢竟在九十年代初期，所謂環境保護，還是一個非常新鮮的名詞，基本上沒有哪一位領導，將這個環境保護當做一回事。致使瓊海省的旅遊業始終只是一個大眾化的品牌，沒有辦打造jīng品旅遊區，也就沒有辦吸引真正高階的客戶群體。而且因為對環境保護的漠視，導致瓊海省的旅遊資源正在逐步退化，吸引力不是提高而是下降了。長此以往，將難以為繼。

雲漢民雙眉微蹙，顯然正在思考劉偉鴻的提議。

“爸爸，要大力發展旅遊業的話，建造度假村，進行廣告策劃等等方式，都只是手段，不是根本。瓊海省旅遊業的長遠發展，真正的根本在於優質的旅遊資源。所以，從現在開始，環境保護要作為全省最基本的一個施政方針來搞。”

劉偉鴻說道。

“等一下……”

這一回開口的是裳。

雲漢民的家庭，其實是很明主的，楊琴是高階知識分子，雲漢民是高階幹部，都比較鼓勵子nv在家裡自由發表自己的看和意見。

“衛紅，旅遊業的發展，是和全國經濟發展密切相關的，根據目前的情況來看，無論是經濟發展的高度和旅遊時間充裕，旅遊業暫時還不能算是群眾的剛xìng需求吧？現在能夠旅遊得起的人，畢竟是少數。單單依靠旅遊業，能夠支撐起一個省的經濟發展嗎？”

裳提出了自己的質疑。

劉偉鴻微微一笑，說道：“當然也不僅僅是單純依靠旅遊業，還有一些其他方面的發展方式，待會再談，現在先談旅遊業。不愧是國際大公司的大老闆，看問題很敏銳！”

裳便瞪了他一眼。這個傢伙，“拍馬屁”都不分場合了。

“全國經濟發展的速度，這個你不用擔心。今後一段時間，將是國家經濟加速的黃金時期，全黨統一了思想認識之後，大力發展經濟，釋放出來的力量難以估量。旅遊業很快就會全面興盛起來，估計最多到明年，國家就要採取相對應的措施來刺jī旅遊業的發展了。比如說，雙休！就是一個星期休息兩天，我看這兩年就會有結果了。”

劉偉鴻很篤定地說道，嘴角浮現起一絲頗為值得玩味的笑容。

如果他沒有記錯的話，雙休制度，將從明年開始全國試行。但這不是劉偉鴻笑得古怪的原因。這種級別的“神棍”，對於劉偉鴻來說，已經完全不算回事了。

裳點點頭。

有關雙休的問題，近兩年國內已經有學者提出來，討論很是熱烈。劉偉鴻做出這樣的判斷，也不算離譜，不過，他笑什麼？

雲漢民顯然也察覺到了劉偉鴻這絲古怪的笑容，問道：“偉鴻，你似乎意猶未盡啊。你怎麼能那麼肯定雙休制度在這一兩年就會實行？”

劉偉鴻連忙說道：“爸爸，我相信洪副總理的眼光！”

雲漢民雙眉又是輕輕一揚，不過沒有說什麼。

劉偉鴻這話說得稍微有點逾格了，畢竟現在還是王秉中同志在全面主持國務院的工作。當然，洪副總理的經濟建設能力，也無人懷疑。嚴格來說，洪副總理是歷任國務院副總理之中分管領域最廣泛的一位，在經濟建設領域的話語權極重。在劉偉鴻的記憶之中，另一個平行世界，曾經有相當長的一段時間，王秉中總理因為健康原因，暫時不能視事，中央政fǔ的工作，實際上是由洪副總理在主持的。

當然，在這個世界，是否還會發生這樣的情形，那就不得而知了。

很多事情，都改變了！

但劉偉鴻相信，雙休日的推行，應該不會有太大的變化。