外面還有空軍戰機，想要去襲擊城市已經不可能，那麼……寧為玉碎不為瓦全！他猛地將操作杆往前推，飛機俯衝往下，同時用手裡的武器破壞儀表和按鍵，讓大家一起玩完！

突如其來的俯衝，眾人都失去了重心，安揚一隻手拉著推車，一隻手扶著座椅，喊道：“再來一次，這是機會！”

這確實是機會，飛機俯衝的動作帶來了更傾斜的角度，當推車被拉到盡頭後，他們開始再一次衝擊。

古代的攻城就是這麼一步步爭取得來的，而如今的破門，也全然發揮了老祖宗們積累的智慧。

俯衝加上爆發絕望的速度，終於撞開駕駛艙門，安揚立馬跳上餐車，飛撲進機艙內，一腳踹中回頭的劫匪腦袋。

這傢伙捱了一下，但反應也不慢，刀子捅向安揚。

安揚的小腿捱了一刀，腎上腺素瘋狂分泌的情況下，他沒有感覺到痛，反而以最快的速度抓住對方手臂，反手將刀尖扎在他胸口，勒住他拖了出來，喊道：“趕快控制他！”

眾人齊心協力，將這傢伙按在地面上，用鞋帶五花大綁。

安揚再回到駕駛艙，坐到駕駛座上，手握操縱桿，往後拉——俯衝的機頭被拉了起來，飛機恢復平穩；同時將節流閥（油門）拉回來，讓發動機減小功率，放慢飛行速度。

他喊道：“克洛伊！

“來了！”

克洛伊帶著急救包趕到，看到被扔在觀察位上，渾身是血的兩名駕駛，她拍了拍自己臉龐，恢復鎮定，再去摸他們的脈搏，回應道：“機長死亡，副機長還有生命跡象。”

“止血，嘗試叫醒他！”安揚邊開飛機邊說。

安揚不是第一次駕駛，先前在澳洲飛了很多次c130，雖然這次是大客機，但基礎操控原理不變，飛行儀表他都懂得看。

再是有智慧全程指導，掌握不難，可惜的是一些按鍵和儀表已經被破壞，包括自動飛行在內都無法啟用。

意味著只能靠他自己來完成飛行。

“情況怎麼樣了？”乘務長來到他身邊。

“操控真機感覺不錯。”安揚露出一個笑容，乘務長呆住。

安揚對她說：“我開過軍用運輸機，現在你要做的是穩住乘客的情緒，帶著快樂死亡，總好過在恐懼中掙扎到最後一刻。”

乘務長點了點頭，開始廣播：“乘客們，我是本次航班的乘務長，現在宣佈一個訊息，劫持飛機的乘客，已經全部被控制！我們暫時安全了！”

“但兩名飛行員已經負傷昏迷，現在由一名經驗嫻熟的先生代替操控飛機，希望各位繫好安全帶，不要離開座位、隨意走動……”

分別用了好幾種語言進行廣播，機艙內眾人的緊繃情緒，終於放鬆下來，人們也開始討論那位救了他們的黃種人。

這位“經驗嫻熟”的高手，目前正在摸索著按鍵……乘務長冷汗的看著他的舉動，剛才善意的謊言沒讓她得到絲毫放鬆。

“找到了！”

安揚找到了通話控制系統，將頻率調節為：121。5mhz，這是全世界通用的求救頻率，能夠聯絡上旁邊的軍機。

“這裡是阿聯酋航空xx航班，劫匪已經全部被控制！重複！這裡是阿聯酋航空xx航班，劫匪已經全部被控制！”

121。5，是意外情況下的生命線，是空中通用的應急頻率。

安揚學開飛機時聽教練說過，有些空難是因為機組人員、乘客不懂得去啟用121。5，導致喪失了最佳救援機會。

他第一時間讓資訊傳遞出去，臨近的f16戰機接收到，傳回聲音：“收到，xx航班，現在情況如何？”

“一名駕駛死亡，一名昏迷，現在由我駕駛飛機，注意，我是一名新手！”

“收到。現在我要求你，轉動操縱桿，讓飛機左轉，明白？”

“讓飛機左轉，明白。”

安揚清楚，這是空軍確認飛機是否接受控制的問話，空軍無法隔著窗戶看清是好人還是劫匪在操控。

所以只能用這種方式，來確認飛機是否接受管制。

安揚乖乖的照做，飛機進行了左轉，偏離了大陸，對城市的威脅已經消失，戰機的任務從控制轉為護航。

空軍：“做得好，保持與我的溝通，現在我們來教你如何操控這架飛機！”

乘務長的情緒終於放緩下來，安揚說他飛過運輸機，雖然有點顛簸，但飛軍機的人，多半是這種粗暴風格。